fr. 900 fr

Ces prix s'appliquent à tous les paquebots. Ils comprennent la nourriture et le vin de table. Et Ton sait assez dans quelles

^i^ On peut constater un mou^ ornent en sens inverso sur les lignes entre la France et T Algérie qui ont, en IIKX), légèrement élevé leurs tarifs à cause de la hausse des charbons

'2) Cabiae & une couchette.

conditions de luxueux confortable sont traités les passagers de nos compagnies françaises. Le menu du diner à une table de première classe comporte deux potages, un relevé de poisson, une entrée, deux légumes, deux rôtis, un entremets glacé, un dessert copieux. C'est en bénéficiant de ce régime qu'on peut aujourd'hui traverser l'Atlantique en sept jours, pour 300 francs !

Rappelons, en terminant sur ce point, que la Compagnie des Messagerie}^ maritimes et la Compagnie TransatlœUique mettent à la disposition du public deux séries de voyages circulaires autour du monde, combinés de concert avec la Compagnie de Southern Pacific et celle des Grands chemins de fer américains. Le prix du billet en première classe, dans la série la plus avantageuse, est, nourriture sur les paquebots comprise, de 2,875 francs, ce qui le fait revenir, avec une déduction de 600 francs pour la nourriture, à 2,275 francs seulement. En admettant que le voyage s'eHectuàt en ligne droite, cela mettrait le kilomètre à cinq centimes seulement. Le billet, en première classe, d'un train de chemin de fer effectuant le même parcours serait de 4,2^0 francs.