US

Augmentation. 1.162 67.257 541 32.341 1.703 99.598 506.504

Nous allons voir maintenant la répartition des 2.803 bateaux recensés avec leur tonnage ou la puissance de leur

moteur.

Nombre de bateaux Tonnage Force à propulsion à pleine des machines

mécanique. charge. en CV.

Bateaux de voyageurs... 12 6.031 1.463 Bateaux porteurs....,....., 2,101 627.738 100.045 ROMOTUEUTS ER PEER EN 571 » 165 401 LOUËRTS RE ARS 39 » 3.626

(2) Il est intéressant de signaler l'importance de plus en plus considérable que prend le moteur à explosion dans la navigation intérieure. Sur 646 péniches construites en 4930 et représentant un tonnage de 228.000 tonnes, on compte 282 bateaux automoteurs représentant un tonnage de 95.000 tonnes : les chantiers français ont d’ailleurs livré 87 p. 100 des péniches ordinaires et 57 p. 100 seulement des bateaux à moteur : ici encore, nous constatons le rang médiocre de la construction française en matière de bateaux à moteur. (Cf. François Perroux, Revue d'économie politique, 1931, p. 1001 à 1003.)

On trouve des batéaux affectés au service des voyageurs sur la Seine, sur certains fleuves et sur certains lacs comme ceux du Bourget, d'Annecy et de Genève.

En 1931, on a recensé 2.101 porteurs contre 114 en 1913, 933 en 1921, 478 en 1926. De 1926 à 1931, l’augmentation à donc été de 1.623 unités et de 503.936 tonnes.

Ils comprennent :

1.505 français portant 440.737 tonnes; 539 belges portant 170.621 tonnes;

29 sarrois portant 9.347 tonnes;

13 hollandais portant 4.197 tonnes; suisses portant 1.321 tonnes; allemands portant 737 tonnes; luxembourgeois portant 618 tonnes; anglais portant 160 tonnes.