CHAPITRE XtIX. ^Si

suspendu 9 ce qui détermine un courant instantané; on en obtient un autre par la brusque sortie du barreau. Or, comme on n'a jamais besoin que de courants instantanés , on conçoit que cet appareil puisse remplacer la pile pour la production de tous les courants qu'exige la transmission télégraphique. Un appareil de ce genre a été employé en Allemagne; on remédiait à l'inconvénient que présentent les oscillations du barreau suspendu, au moyen d'une plaque de cuivre qui les anéantissait, d'après les principes du numéro précédent. Toutefois le résultat n'en a jamais été complètement satisfaisant; et l'on a renoncé, croyons-nous, à cet appareil pour celui deWheatstone, qui est fondé sur les mêmes principes et beaucoup plus parfait.

Dans ce système, une roue horizontale à vingtsix divisions engrène dans un pignon vertical; le mouvement de cette roue, qu'on tourne à la main , a pour effet , par l'intermédiaire du pignon, de produire de brusques entrées et sorties d'un petit barreau aimanté par rapport à une bobine, comme dans la figure ci-dessus. Chaque passage d'une dent de la roue produit donc, par induction, un courant instantané; et ces courants, parfaitement gouvernés par la main qui tourne la roue, sont aussi rapides, aussi multipliés qu'on le veut. Ici, le passage d'une dent, déterminé par un mouvement de la main, remplace la pression du doigt sur une touche dans l'appareil décrit au n° [\oOj c'est-à-dire, détermine un courant

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instantané qui anime un électro-aimant, contre lequel vient battre le petit levier régulateur du mouvement d'horlogerie. 11 n'y a donc, au fond, d'autre difTérence que la substitution de l'action inductive magnétique à l'action de la pile : ce qui semble ofTiir quelques avantages.

Au lieu de faire mouvoir avec elle une aiguille indicatrice, la roue d'horloge fait tourner un léger cadran de carton qui porte des divisions littérales, correspondantes à celles de la roue motrice. On amène une des lettres de celle-ci en face d'un repère fixe, et le petit cadran de carton tourne d'autant de divisions, de manière à amener la même lettre dans une position fixe et convenue. Lep deux opérateurs ont donc sous les yeux cette lettre, comme ils avaient l'aiguille indicatrice dans l'appareil que celui-ci remplace. Tel est le système qui est établi et fonctionne au chemin de fer de la ligne d'Orléans.

CIUPITU XXX. 338

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