OU A CONSTRUIRE

TOTAL

kilomètres

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Chemins de fer industriels . . .

L'augmentation projetée ressortait donc à 8,914 kilomètres. Et, sur la longueur restant à établir, l'État prenait 12.014 kilomètres à sa charge. La diminution de longueur totale des lignes d'intérêt local montre les modifications survenues à la répartition primitive des différentes lignes en lignes d'intérêt local et en lignes d'intérêt général. On peut remarquer incidemment que la longueur totale du réseau, soit 44.336 kilomètres, n'était pas arrêtée ne varietur., puisqu'une quantité de lignes « à V étude » avaient été ajoutées successivement au grand programme ; c'est ce qui fait que la longueur totale du réseau, à la fin de 1893, s'est accrue de 3.478 kilomètres, dont 3.124 d'intérêt général.