‹ La politique française en matière de chemins de fer;Chapitre 314 sur 529 · AMORTI · texte numérisé non relu

AMORTI

Si l'on tient compte du fait que toutes ces obligations doivent être amorties entre 1903 et 1980 V on voit qu'à la fin de 1893 il y avait encore à amortir 31.597.692 obligations représentant une dette nominale totale de 15.923.500 francs.

Le réseau ferré avait donc absorbé, en 1893, un capital global de 13.700.000.000 francs et il n'avait été encore remboursé que 1.700.000.000.

A la même date, la dette nominale totale s'élevait à la somme de 18.500.000.000 francs, dont 16.900.000.000 en obligations et 1.600.000.000 en actions.

Cette dette colossale sera progressivement remboursée avant l'expiration des concessions.

Tous ces titres, à l'exception de quelques-uns, ont été émis par les grandes Compagnies.

Le tableau des pages 642 et 643 permet de comparer les émissions et les amortissements depuis 1890 :

1. Pour quelques petites Compagnies incorporées après la fusion dans le réseau des grandes Compagnies, la durée de la concession est plus ou moins longue.

NO.\I DES COMPAGNIES

EXPIRATION

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