Temps d'arrêt compris

mètres à l'heure. Elles peuvent même, sans traîner aucun wagon, parcourir plus de 150 kilomètres à Theure. Dans l'avenir, des vitesses de 250* kilomètres au minimum, par heure, seront certainement réalisées, grâce à la traction électrique.

Dans V Album fie la statistique de 1888 (feuille 8), M. Cheysson donne un tableau particulièrement intéressant. C'est, pour un certain nombre de villes, l'accélération successive des voyages en France^