fr
francs 5.436 10.332 19.877 9.866 8.501 8.991 13.833 9.179 9 360 7.021 5.020 3.128 3.012 4.458 4.010 4.400 4.668 4.531
Nota pour les années 1894 à 1898. — Les dépenses d'établissement kilométriques (col. 4) =
col. 3 col. 2
les
résultats kilométriques (col. 6, 8 et 11) ne sont pas le quotient de la division des éléments totaux (col. 5, 7 et 10) par les longueurs de la colonne 2, mais bien celui de la division des mêmes éléments totaux par les longueurs moyennes exploitées, y compris les parcours communs, lesquelles longueurs ne figurent pas dans le présent tableau.
t52 LA POLITIQUE FRANÇAISE EN MATIÈRE DE CHEMINS DE FER
Résultats d'exploitation des tramways pour l'année 1890.
DÉPARTEMENTS ET LIGNES
mètres
francs
francs
PAR KILOMETRE
francs francs
I, — Tramways pour voyageurs seulement.
A. — Tramways à traction animale.
Alpes-Maritimes : T. de Nice
Bouches-du-Rhône : T. de Marseille
Gard : T. de Nîmes
Garonne (Haute-) : T. de Toulouse
Gironde : T. de Bordeaux
Hérault : T. de Béziers à la mer
Indre-et-Loire : T. de Tours
Loiret : T. d'Orléans
Marne : T. de Reims
Meurthe-et-Moselle : T. de Nancy
Nord : T. de Dunkerque
— T. de Roubaix à Tourcoing
Pas-de-Calais : T. de Boulo^ne-sur-Mer — T. de Calais a Guines —
Rhône : T. de Lyon
Seine :
a) Compagnie des Omnibus (Lignes con cédées directement à la Compagnie des Omnibus)
Lignes concédées au département
Lignes concédées à la Ville de Paris —
b) Société des T. de Paris et du départe ment de la Seine
c) Compagnie générale de Tramways — Seine-Interieure : T. du Havre
— T. de Rouen
Seine-et-Oise : T. de Sèvres à Versailles,
— T. de Versailles (Ville) . .
Total.
B, — Tramways à traction mécanique.
lUe-et- Vilaine : T. de Saint-Malo à Paramé et à Saint-Servan
Loire : T. de Saint-Etienne
— T. de Rive-de-Gierà Saint-Etienne et à Firminy
Loire-Inférieure : T. 'de Nantes
Puy-de-Dôme : T. de Montferrand à Royat .
Rhône : T. de Lyon à Saint-Fons et de Saint-Fons à Vénissieux
Seine et Seine-et-Oise : T. de Vincennes à Ville-Evrard et embranchement de Bry-sur-Marne
Total
Total I
LES CHEMINS DE FER D'INTÉRÊT LOCAL 153
Résultats d'exploitation des tramways pour l'année 1890 [suite).
DÉPARTEMENTS ET LIGNES
Report du total I.
francs
francs
PAR KILOMÈTRE
Tramways à traction mécanique pour voyageurs et marchandises.
A. — Sans garantie de l'État.
Basses-Pyrénées : T. de Bayonne à Biarritz et au lycée de Marac".
Indre-et-Loiré : T. de Tours à Vouvray . . Nord : T. de Fourmies à V.'ignehies
— T. de Valenciennes et extensions.
— T. de Lille
Rhône : Loire : T. de Thizy à Saint-Victor.
— T. du pont Lafayette à l'asile de
Bron et embranchement des Cordeliers à la Guillotière
— T. de Lyon à Neuville-sur-Saône.
Seine-et-Oise : t. de Villiers-Ie-Bel
— T. de Gargan à Livry
— T. du Raincy à Montfer-
meil
Seine et Seine-et-Oise : T. de Paris à Saint- Germain-en-Lave
