VOITURES
A VOYAOBURB
Nombre
de wagons
ToUl
des
places
POOtCORS IT WiGOIS
DE MARCBANDISM
Nombre
de wagons
Capacité toUle
tonnes 3.562.304
ROHBME
des
wagonsposte
PAR KILOMETRE
BXPLOITi
Locomotives
Voilures à voyageurs
Wagons de toute espèce
Nombre de places offertes
Capacité moyenne d'un wagon. .
Sa^^Si^BSiS^BBSaBBSB^^SBaBaBiBBi
ALLEMAGNE
LIQNKB A TOIB KOHMALK
RÉSEAU o'iTAT PaOSSUM
44P,4 Hi,4
45P,0 ilS7
Les chemins de fer allemands et prussiens ont donc un effectif de locomotives légèrement supérieur à celui des lignes françaises d'intérêt général ; par contre, les proportions sont interverties pour les voitures à voyageurs. De plus, malgré les voitures de 4' classe, le nombre moyen des places par voiture est, en Allemagne, un peu inférieur à la moyenne constatée dans les voitures en France. SurTensemble du réseau allemand, Teffectif des wagons de marchandises est de 7,25 par kilomètre, il est donc inférieur à Teffectif français (7,38 par kilomètre). En ne considérant que le réseau prussien, la France perd son avance, car Teffectif prussien est de 8,44 par kilomètre. En même temps, la capacité moyenne des wagons est plus grande en Allemagne qu'en France.
En somme, les effectifs du matériel roulant et du matériel de traction présentent, en France et en Allemagne, des différences analogues à celles qui différencient le trafic des deux nations, et si, en Allemagne, le nombre des locomotives est un peu supérieur, cela compense Tinfériorité du nombre des voitures.
Après avoir passé en revue l'effectif du matériel d'exploitation en France, nous montrons dans le tableau suivant le mouvement des trains et les services rendus par le matériel roulant.
DâSIGNATION DBS TRAINS
Grande ( Trains de voyageurs..
▼itesse
Trains mixtes.
Enbbmblb.
Petite vitesse :
Trains de marchandises
Trains de ballast et de service.
ElfSBMBLB
Total de Tannée 1893
NOMBHE DES TRAINS
Année 1893
Par joor
PUCOIK ElUltrilQR
DBS TKAni
Total
per joor
el 1 kilom.
longoeor exploité*
DÉSIGNATION DES TRAINS
^ . .- t Trains de voyageurs . Grande vitesse J „ . • »
t Trains mixtes
Ensemble,
P t't 't • l '^^^*'^' ^® marchandises
' I Trains de ballast et de service.
Ensemble,
Total de l'année 1898
NOMBRB DES TRAINS
Année 1898
Pir jour
rilCORS lILMlTUOn
DBI TRAIMI
Total
Par jonr
«l 1 kilom.
d« loDjniaar exploitée
La statistique du réseau d'État en Prusse donne le parcours kilométrique des locomotives qui ressort aux chiffres suivants :
Kilomètres de traina. Kilométrea de traîna.
Trains de voyageurs et de grande vitesse. 111.307.774 118.908.711 Trains mixtes 17.317.224 23.715.803
Total du transport des voyageurs.. . 128.624.998 142.624.514
Trains de marchandises Trains de service
Ensemble.
Total général.
Soit, par jour et par kilomètre, pour une longueur moyenne exploitée de ^.773 kilomètres en 1893-1894 et de 27.524 kilomètres en 1896-1897 :
Voyageurs...
Marchandises,
Pareotira kilométrique dea tr&ioa.
Ensemble
de kaufmann. ~ chemins de fer.
En France, la composition moyenne d'un train de grande vitesse était :
• \" classe
