COUT DU CANAL DES CÈDRES

ESTIMÉ DE M. Davin THoupsox, 1842.

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ESTIMÉ DE L’Hox. M. KizcaLy, 1842.

Hotte MIS esse ittann Sue Fdadnéss ….. £329,833

Ces chiffres contiennent plus d'informations sur les prétendus avantages de la rive nord que tout ce que peuvent en dire MM. Lanthier et Masson. La moyenne de ces estimés est qu’en 184?, le canal des Cèdres aurait coûté, par la route Mills près de £400,000 et un quart de plus par la route par terre le long du fleuve. Aujourd’hui que tout est si cher, que le bois est éloigné, la main d'œuvre hors de prix, près du triple de ce qu’elle était il y a 30 ans, que les gages des hommes de métier ont plus que triplé, et le prix du fer et des autres matériaux en général presque doublé, l’on peut calculer, sans craindre de se tromper, que Ja Puissance ne pourra se rendre agréable au député de Soulanges et à ses électeurs qu'en dépensant au delà de $4,000,000, somme qui est plus que suffisante, d’après le rapport de la commission de 1870, pour élargir tous les canaux du St. Laurent (celui de Welland excepté) et améliorer la navigation des rapides.

On dit que l'entrée du canal de Beauharnois est de roc solide. D'après les rapports des ingénieurs qui ont exploré les ïieux

jusqu'aujourd'hui, le fond de cette entrée depuis la tête du ca-

nal jusqu'à la Grosse Pointe est de glaise et de cailloux, ou pour me servir de l'expression de M. Keefer, clay with a fer boulder stones, qu'il serait facile de faire disparaître.