rbid., w 74, 3 avril

Le nombre des absences atteignait 30 " 'o contre les 10 "/o d' avant-guerre ^

Aux usines de Briansk au V janvier 1920 l'elfectif des ouvriers était de 7.718 au lieu de 16.132 en 1916. Les absences se chiffrent par 40 % et les heures de travail ont diminué de 4 fois alors que la journée de travail n'a été réduite que de dix à huit heures *.

En février 1920, le groupe « Gomza » n'a livré qu'une seule locomotive et en janvier 2. Du l®' janvier au 1" mars trois locomotives seulement ont été construites, cela représente à peine les 10 °/o du programme prévu. En ce qui concerne les pièces de rechange pour les locomotives et les wagons, on n'a fabriqué que 772 pouds c'est-à-dire 5 ° ^ du plan d'exécution \

Le trust énorme que constitue le groupe « Gomza » montre une activité bien inférieure à celle des établissements dont il prit la gérance lorsque ceux-ci fonctionnaient sous le régime du capitalisme privé. Et cependant le groupe « Gomza » dirige précisément les branches de l'industrie russe qui étaient le plus susceptibles de se plier aux exigences de la « trustisation » obligatoire, car c'est dans ce domaine que la concentration du travail, des capitaux et de la production se trouve le mieux réalisée, l'unification des entreprises et la suppression de la concurrence sur le marché étaient préparées de longue date par les anciens exploitants; le terrain se prêtait particuhèrement à la réglementation de la production et au perfectionnement de son agencement technique ; les conditions étaient donc on ne peut plus favorables pour la mise en pratique de la politique économique du Gouvernement soviétique. Néanmoins cette politique n'a fait que rétrograder cette branche de l'industrie russe. Au lieu d'amplifier l'activité productrice des usines ''métallurgiques et des ateliers de constructions mécaniques, la création du trust qui a déjà bouleversé l'organisation de