I. Renseignements pratiques
A. Frais de voyage. Iiangue. Konnaie. Equipement.
Fraii de voyage. — Ces frais sont en Russie considérablement plus élevés que dans l'Europe centrale. Outre le prix des billets de chemin de fer, qui grâce an tarif par zones ne sont relativement pas chers malgré les grandes distances, le voyageur devra compter 12 à 15 r. par jour pour les frais d'hôtel (6 à 10 r.), les dépenses en voitures, commissionnaires, etc. Deux ou trois personnes, connaissant bien le pays et sa langue, peuvent voyager ensemble en dépensant moins.
Langue. — Il n'est pas impossible de parcourir les principales villes du pays sans connaître la langv^ russe, parce qu'on y trouve des hôtels où Ton parle français. Mais dans les villes de province ou les localités moins importantes, on ne peut se faire comprendre qu'en russe. On ne saurait trop recommander au voyageur d'acquérir une connaissance même superficielle de la langue du pays, lui permettant au moins de lire le russe. On est exposé à payer plus qu'il ne faut et l'on peut même se trouver dans l'embarras, quand on ignore complètement le russe. On se servira donc avec avantage du Manuel de langue russe qui complète ce volume et qui contient les éléments de grammaire, des modèles de phrases et une liste de termes usuels. — Il faut aussi savoir un peu le polonais (v. p. 1) si l'on veut parcourir l'intérieur des anc. provinces du royaume de Pologne, le finnois ou le suédois pour la Finlande et l'allemand pour les provinces Baltiques.
Quant à notre transcription française des mots russes, notons que e a été mis sans accent dans les cas analogues à ceux où il n'en a pas en français, par ex. devant une consonne dans la même syllabe; que s'il est sans accent à la fin d'un mot, c'est à titre d'c muet, pour indiquer que la consonne précédente se prononce (ex., Voronèje, Pouchkine); que g est suivi de h devant c et i pour conserver sa prononciation ; que ï est pour i après a et o, afin qu'on ne le prononce pas comme en français dans les diphtongues ai et oi; que s est remplacé par ss à la fin des mots, pour préciser aussi la prononciation, et que ifl, u et hS sont également rendus par y. On ne devra pas s'étonner de voir certains noms figurer ci-après sous une forme à laquelle on n'est "pas habitué et que l'auteur a dû adopter pour mettre de l'unité dans sa rédaction. Il ne l'aura même pas encore fait d'une façon irréprochable et sans inconséquence, et
XII EQUIPEMENT. Renseign.
il prie le lecteur de l'excuser en considération de la difficulté de sa tâche.
Enfin il importe encore d'attirer l'attention du lecteur sur certains caractères russes qui pourraient l'induire en erreur, parce qu'ils ne sont pas les équivalents des caractères latins qu'ils représentent. On notera donc qu'en russe, parmi les caractères d'imprimerie, B équivaut àv,cà8, Han, par, xà kh^ y à ou^ et que parmi les caractères d'écriture u équivaut k iy h aussi à n, n à p et pàrjinktjysLOuetHk tch. L'accentuation exacte surtout celle des noms russes est très difficile et varie du reste beaucoup. On l'a donc indiquée dans le texte par un accent (0 placé sur la syllabe tonique des noms écrits en russe, bien que l'écriture russe ne connaisse pas l'accent tonique. Se rappeler que l'accent tonique est la force avec laquelle la voix appuie sur une syllabe pour la distinguer des autres syllabes du même mot; ne pas confondre l'accent tonique avec les signes orthographiques que les Français appellent accents.
Honnaie. — L'unité monétaire en Russie est le rouble («roubl»),
qui se divise en 100 kopecks («kopeik»). Il existe en or des pièces
valant 15 r. ou «impérials» et7r. ôOk. ou «demi-impérials», mais
elles sont rares, et des pièces de 10 r., et 5 r., en argent des pièces
de 1 r., 50, 25, 20, 15, 10 et 5 k. (refuser les pièces percées); en
bronze des pièces de 5, 3, 2 et 1 k. Il circule en outre des billets
de banque (dits billets de crédit) de 500, 100, 50, 25 et 3 r. (les
billets de 10, 5 et 1 r. sont retirés de la circulation). Les billets
de crédit d'émissions antérieures, de 5, 10, 25 et l()Or., ne sont
plus valables que jusqu'au 1®' janvr. 1903. Dans ces dernières
années, le cours du rouble à été ferme; 100 r. valant 270 fr. — Pour
la monnaie de Finlande, v. p. 173.
Une lettre de crédit est ce que l'on peut prendre de mieux pour son voyage. Nous déconseillons absolument d'emporter de la monnaie d'or. Il n'est pas prudent d'avoir sur soi de fortes sommes, car les vols ne sont pas rares en Russie. On devra, d'un autre côté^ se procurer d'avance de la monnaie russe, afin de ne pas être obligé de ebanger de l'argent à l'arrivée et de s'éviter des embarras. — Les pourboires ne sont pas moins en usage en Russie qu'ailleurs, et U est bon, par conséquent, d'avoir toujours de la monnaie, des pièces de 10. 15 et 20 kopecks.]
Equipement. — La température varie beaucoup en Russie, même au cœur de l'été et il faut se vêtir en conséquence. Des vêtements de dessous en flanelle protègent le mieux contre les refroidissements. Si l'on veut visiter le Sud, on emportera un léger vêtement d'été. — Ce qu'il faut surtout pour voyager l'hiver en Russie, c'est une bonne provision de vêtements fourrés, qu'on se procurera le mieux dans le pays même. Des socques ou caoutchoucs sont indispensables. Les étrangers commettent souvent des imprudences en Russie dans la manière de se vêtir, parce que la température s'y adoucit parfois subitement. On ne devra pas quitter son costume d'hiver, car on se refroidirait infailliblement. — Dans les longs trajets en chemin de fer et dans les hôtels modestes,
pratipus. PLAN DE VOYAGE. XIII
il est agréable d'avoir un oreiller, des draps de Ut et de la poudre
Insecticide.
En ûkiaant des achaU^ il est bon de se tenir sur ses gardeSf et Ton ne doit pas craindre, dans les maisons de second ordre. <f offrir 10 à 20 Vo de moine que le prix demandé (95 Vo àtkUB celles du Caucase). Les fourrares sont chères, mais excellentes. Les chaussures ne sont pas chères et sont bonnes; on peut en dire autant des socques.
Les AMATEURS PHOT06KAPHSS fcront bien d'entrer dans la Société photographique russe (p^ccioe «OTorpa^AHecKoe ôGuiecTBo) pour la durée de leur séjour en Russie. Les membres des cette société ont le droit de photographier dans toute la Russie, à rexeeption des régions appartenant a Tempereiu' ou ayant une importance stratégique. Pour prendre des photographies dans le Kremlin de Moscou, s'adresser à la police du château. On ne peut photographier dans les églises russes et dans les musées impériaux ou des villes qu'avec une permission des autorités respectives, qui s'obtient facilement. — Le siège de la société est à Moscou (Kousnetsky Most; passage Diamgarov); contribution annuelle: 6 r.; pas de droit de réception. Pour un appareil, qui a déjà servi, on ne paie aucun droit d'entrée en Russie. — On peut acheter des plaques et dea films à Kiev, Moscou, Odessa, Riga, St-Pétersbourg, Varsovie, etc.
B, Saison et plan de T^yage.
La Russie est en majeure partie un pays de plaine, séparé de l'Asie à l'E. par les monts Ourals et au S.-E. par le Caucase. Les habitants des contrées de la frontière occidentale (l'anc. royaume de Pologne, les provinces Baltiques, la Finlande) ont conservé leur caractère national et ne sauraient donner une idée du peuple russe, dont le centre est à Moscou.
Varsovie j ville Industrielle et anc. capitale de la Pologne, aux nombreux palais , fait sur l'étranger l'impression d'une ville polonaise, qui n'a rien de russe sauf ses soldats et ses fonctionnaires. Willanôw, aux environs, renferme des souvenirs du roi Jean Sobieski et mérite surtout une visite. — Vilna, autrefois capitale de la Litbuanie, est dans un site riant et possède encore bien des constructions anciennes. — Dans les provinces Baltiques , Bîga^ port et ville industrielle, dont le noyau est encore allemand, n'a gardé que peu de vestiges du moyen âge à l'exception de ses églises. Mais Rtvtl est d'autant plus riche en souvenirs de ce temps et elle a conservé sa vieille muraille d'enceinte.
St-PÛerèhourg^ sur la large Néva^ capitale de l'empire dès 1712 est une grande ville moderne, mais elle n'a pas un caractère aussi» national que Moscou. Elle possède les musées les plus importants de la Russie, entre autres l'Ermitage, une des premières collections d'œuvres d'art du monde (tableaux; menues antiquités grecques, trouvées en Crimée). A St-Pétersbourg, la saison est en hiver. Mais on peut aussi en recommander la visite au cœur ou même au commencement de Tété, de la mi-mai à la mi-juin (anc. style). On peut alors assister aux revues de mai, fréquenter les théâtres impériaux (ils ferment à la fin de mai), et l'on a encore l'avantage de voir les environs, dans la première fraîcheur d'un printemps russe
XIV PLAN DE VOrAQE. BenKign.
et durant lee magnifiques soirées du Nord. Les nuits sont cUires àèi Je moia de mai.
La F1N1.ANDE, le spays aux mille Ucs°, diffère absolument de U Russie tant pai sa constitution géographique qlie par sa population (Finnois, Suédois). Même si Ton est, pressé, on ne devrait pas manquer de visitar VifcoTff, avec le magnifique pare de Monrepos, et la chute de l'Iaiatra. Si Àbo est l'ancienne capitale du paya,; Helsingfors on est la moderne. La meilleure saison pour un voyage eii Finlande est de la mi-^uin à la fin d'aoilt de notre caleiidtier.
Une "oie ferrée court presque en ligne droit* de St-Pé(«rsbourg à Moscou. A Tchoudovo, un embrancliemeiit s'en détache sur flovgorod- la -Grande, ville paisible, qui a él jadis la capitale d'une puissante république de marchands.
Moscou, la • Petits-Mère >, la cit4 saintu des Russes, où a lieu le sacre des empereurs , est avec Kiev ta ville la plus remarquable de la Kussie au point de vue historique. C'est l'anc. capitale d^ Tsars. Au centre de la ville s'élève le Kremlin, qui renferme tous les souvenirs du passé de Hosfian.- La galerie TiéUakov est une coliectioD de tableaux importante pour l'étude de la peinture russe. A Moscou, comme à St-Pétersbourg, la saison est en hiver. Les environs offrent en Mi l'occasioii de faire des excursions intéressanlee, suc tout à Tsarilayno et au touvenl de Troïtsa, uo des pèlerinages les plus renommés de la Russie.
A l'E. de Moscou se trouve Nij-ny-Novgorod, .iuie un site pittoresque, sur U Volga. Il est très intéressant de la visiter surtout à l'époque de la foire, qui bat son plein du 25 juillet au 5 loût (ane. style). — On recommande aussi un voyage sur la Volga de Nijny- Novgorod à Samara (2 Jours) , par Kvtan, La suite du trajet jusqu'à Astrakhan (3 jours) offre peu de chose à voir.
finit à ro. de Samara, en 3 jours,
villes russes» , dans un site magni-
i célèbre "Isure" , le couvent le plus
es de Kiev le cèdent a celles" de Moi-
lique.
place de commerce de la Russie sur ville de l'empire, a un aspect tout
I particulier sauf sa situation.
' qu'il faut savoir pour parcourir la
t aux p. 381-389 les renseignement^
s époques les plus favorables pour un
ils la Ku«iie pour la iremière tolii I vue Idée générale du pay^. Sats I
pratiques. PASSEPORT. XV
alorâ parcourir, rendent ee voyage très fatigant, et qu^on l*ftlloogera oneore eonsidérablement si Ton prend les trains omaiboê au lieu des quelques express disponibles.
Plan de voyage pour buit semaines. jours
De Berlin ou de Vienne à Varsovie (R. 1 ou 3) . . . ., 1
Varsovie (E. 3) et WiUanôu (p. 21) I1/2
De Varsovie à Vilna (R. 8) 1/2
Vilna (p. 31) V?
De Vilna à St.-Pitersbourg (E. 7) Va I
St-Piiershourg et ses environs (R, 14-19) 7
De St-Pétersbourg à la chute de Vlmatra (E. 21, 22), par
Viborg et retour . . . .■ » • • ^"^
De St.-Pétersbourg à Moscou (R. 33, 34), par Novgorod et Tver 3
Moscou (R. 36) . . . , V 6
De Moscou au courent de Tràîfsa (p. 282) et retoui* ... 1
De Hoseou à Nijny-Novgorùd (R. 30) i/a-1
Nijny-Novgorod (E. 40) 1
Voyage sur la Volga de Nijny- Novgorod à Samara^ par
?«aii (E. 41) ........... . . 2-3
De Samara à Eiev^ par Toula et Koursk (R. 44, 48), en
ebemin de fer 3
Kiev (R. 49) 1
De Kiev à Odessa (R. 50) 1
Bateau à vapeur d'Oâ«Bsa à Sébastopol (R. 53 A) ... . 1
Crimée (R. 63 B-E; v. p. 354) .......... . 6
Bat. à vap. à'Ialta (Crimée) à Batoum (R. 5(0 .... 3-5
Caucasie {y. ^. 889) . 10
De PiaUgorsk (Gauease) à Birzoula (Odessa, Kiev), par
Rosiov-sur-le-bon . . . . , , . . . , . 2-3
De Birzoula à Lemberg . . . . ' . . l'-2 '•
Total : 58 jours Vs à 60 j. 1/2.
3 sem. Va À 4 semaines suffisent pour voir Varsovie, 8t-Pétersbourg et Moscou. — Au lieu d^aller directement de Vilna à 8t-Pétersbourg , on peut passer aussi par Riga et Bevel (3 jours de plua). — La Finlande (v. p. 171) se visite le mieux de 8t-Pétersbourg. — SI Ton ne veut consacrer buit semaines à un voyage en Russie, on peut visiter d^abord le Kord de la Russie et revenir de Kiev par Varsovie et Lemberg. On pourrait alors consatcrer un second voyage «u Sud de la Russie en partant de Kiev.
C, Passeport et douane.
Passeport. — Il faut absolument, pour entrer en Russie, un passeport visé par un consul russe (2 r. 25 k. eu 6 fr. 15 €., valable 6 mois). On pourrait même se trouver fort embarrassé sans cette pièce dans rintérieur de Tempire, car il faut la montrer dans chaque hôtel; elle facilite aussi l'accès de certaines curiosités et on devra donc toujours l'avoir sur soi.
Les passeports sont visités à la station frontière, La manière de procéder à Tarrivée n'est point partout la même. Les passeports sont le plus souvent demandés pi^ des gendarmes (p. xvii), avant que les voyageurs descendent du train, et quelquefois la visite de la douane ne se fait pas avant qu'ils n'aient été rendus. Ailleurs la demMide a lieu snr le quai, à rentrée de la salle des bagages et la visite se fait immédiatement. La visite terminée, les passeports sont rendus ou bien on les redemande aux gendarmes^ et on peut quitter la salle en montrant \e sien- A certaines stations encore on ne les rend que lorsque les voyageurs sont dans le train russe. Ceux dont les passeports ne sont pas en règle doivent rebrousser ebemin, et le train qui vous a amené attend à cet «flfet.
XVI DOUANE. Memeign,
Il en est de même au départ de Russie; on demande les passeports aux voyageurs à la station frontière, et ils ne doivent pas descendre du train avant qu*ils ne leur aient été rendus.
Quand on voyage par mer, le passeport vous est pris par Tagenee qui délivre le billet et remis à Tarrivée.
Dans la première ville de Russie, où Ton arrive, il faut remettre son passeport à la police. On vous accorde alors un permis de séjour pour 6 mois. Si le séjour doit durer plus longtemps, le passeport est déposé au bureau des passeports de la chancellerie du gouver* nement, et Ton obtient un permis valable pour 1 an {buht» Ha «HTeibCTBO, vid na jitelstvo) dans tout l'empire, et qui coûte 1 r. 60 à 3 r. 20.
En quittant la Russie, il faut faire à la police une déclaration à laquelle on joint le permis de séjour et un certificat du bureau de police du quartier qu'on habite, attestant que rien ne s'oppose au départ. La formalité prenant au moins quelques heures , on fait bien de demander le certificat au dernier endroit où l'on s'arrête. Le passeport vous est rendu avec une autorisation pour retraverser la frontière, valable pour 15 jours et davantage, suivant la distance de la station frontière. Les hôteliers se chargent de cette formalité et vous la portent en compte pour 30 à 90 k.
Donane. — En passant la frontière ou en débarquant dans un port, russe, on doit se soumettre à la visite de la douane, qui est souvent superficielle, mais aussi quelquefois très sévère. On remettra son bulletin de bagage à un porte-faix et on remarquera l'endroit où il déposera la malle. On ne saurait trop déconseiller d'envoyer ses bagages d'avance. On visite d'abord les bagages des voyageurs en route pour des localités sans bureau de douane. Si les bagages des autres personnes ne peuvent être contrôlés jusqu'au départ du train, ils sont toutefois expédiés avec le train que prend le voyageur. A l'arrivée, les bagages peuvent être visités à la gare, mai« il faut en avertir au départ l'employé du bureau de douane à la frontière. En 1902 il y avait dans l'intérieur du pays des bureaux de douane à; Bakou, Kharkov, Libau, Moscou, Narva, Nicolaïev, Novorossiisk, Odessa, Pétrovsk, Revel, Riga, Rostov-sur-le-Don, St-Pétersbourg,
Sêbastopol, Tiflis et Varsovie.
On peut entrer en ftibnchise tous les objets ayant servi et dont on a besoin en voyage, mais en petites quantités, par ex. : le néeessaire en vêtements, l'indispensable en literie, un seul article de chaque espèce comme fourrure, au plus 3 livres d^objets en or et en argent, une douzaine de gants, un cent de cigares, un paquet entamé de tabac à fumer et de tabac à priser, des appareils photographiques de poche ayant déjà servi, une petite quantité de provisions de bouche.
Pour des armes à feu, on s'adressera deux ou trois mois d*avance par rintermédiaire d'un consul russe au chef du gouvernement oà se trouve la station frontière, par laquelle on veut entrer en Russie. — Si l'on a un grand nombre de livres ils sont envoyés à la censure. On nVmportera pas de livres traitant de questions politiques, sociales, historiques et autres du même genre*, les livres relies sont soumis aux droits.
Les droits, pour les objets qui y sont soumis, se paient conformément à un tarif et généralement au poids; ils sont, par ex., de
praHguêê. CHEMINS DE FER. XVII
3 r. 20 par livre pour les -cigares, et de 86 k. poor une bouteille de oegnao. La contrebande est confisquée, et si les objets sont soumis aux droits, on est obligé de payer cinq fois le tarif. On paie dans ce cas le double i(e leur valeur pour les objets dont l'importation est interdite, tels que poudre, cartes à jouer, etc. On ne paie rien quand la somme des droits est inférieure à 3 roubles. On se gardera bien de vouloir a<ïheter la complaisance des douaniers par un pourboire. On donne 10 k. pour chaque malle aux employés subalternes qui vous aident.
Des reeommandationi aux autorités et à des particuliers sont fért agréables , surtout si l'on s'écarte des grandes lignes de chemins de fer.
Z>. HoyMii de truuport. BomMtiquM de plate»
Ohemimfl de fer (SKeiisHUA xopôrH*). — Les guichets s'ouvrent i fa. avant le départ de chaque train et l'on fera bien de se trouver aussi de bonne heure à la gare. On sonne trois fois avant le départ: 1 coup (pervy svonok), ^Uà'h, avant; 2 coups (vtoroïsvonôk), 5 min. avant; à la 9^ fois (3 coups, tréty svonok), le train se met en marche. — La 'Htesse des trains omnibus n'est pas grande en Russie; ils ne font que 30 à 40 verstes à l'heure. Il y a en outre de longs arrêts aux stations; les trains express (KypbépcKÎe ou CKÔpue notsilé), auxquels on devrait toujours donner la préférence font env. 50 verstes à l'heure. Les retards ne sont pas rares. Sur beaucoup de ligues, il n'y a que deux trains par jour dans chaque direction. La largeur des voies ferrées (1 m. 524) est plus grande que celle des chemins de fer du reste de l'Europe. La plupart des lignes appartiennent à l'Etat. — Un grand inconvénient des chemins de fer russes, c'est que les gares sont presque toutes très éloignées des villes qu'elles desservent.
La police des gares est faite par la gendarmerie. Si l'on a des plaintes à formuler, on peut les inscrire dans le livre (saioôlittii Kuâra) déposé à cet efTet dans toutes les stations. — L'uniforme du personnel se compose d'un habit de couleur foncée, avec un petit col, d'un pantalon bouffant, de bottes et d'un bonnet de fourrure. Les chefs de trains (Ô6epi>K0iiA/KT0p'B) ont pour signes distinctifs des^tresses en argent et des aiguillettes en argent et rouge.
Les wagons (de 1*® cl. bleus, de 2® cl. jaunes, de 3 cl. verts) ont
*) Indicateur officiel (en russe): T^aaàTejb aej-ftaHOAopôsH&ixi, napoxôjpxhiXh H KityruA-b naccaatàpCKiixi coo6niéHitt , paraissant deux fois par an (mai, octobre) et en vente à toutes les gares, prix : 70 k. L'indicateur dît «Gourébuch fiir RuQland>, qui se publie à Biga, suffit pour les routes plus importantes et donne les noms de stations en russe et en allemand : prix, 50 k. Les départs se règlent sur Theure de St-Pétersbourg, sauf pour la Finlande et l'Asie ^central e < les départs des bateatix à vapeur ont lieu d'aptes l'heure locale. L'heure de St-Pétersbourç avance de 1 h. 56 min. sur eelle^^de Paris et de 61min. sur celle de 1 Europe centrale: v. le Tableau comparatif des heures, p. xxviii. Les horloges des gares n mdîqucnt que l'heure de St-Pétersbourg, et rarement aussi 1 heure locale.
Bœdeker. La'Rusiie.T.S» édit. **