I. Plan de voyage

Ipoque du vojAge. to«iété de rojmg: Xépartitloii dm UMpt. Un plan de voyage, prtfpartf d'aT«nce dans ses détails, épargne du temps et de Targent. Si Ton fait une excursion à pied| il convient, ponr éviter les retards, d*exptfdier & temps par U poste ses effets à un endroit dtfslgn^. A Taide de ce livre, il ne sera pas difficile de déterminer exactement les Journées de route, les lieux oik Ton couchera, remploi même de chaque heure, pourvu qu*un temps serein vous favorise. En aucun pays le voyageur n'est plus contrarié par la pluie qn*en Suisse, puisqu'il compte presque exelusiTement sur les Jouissances de la nature.

Spoqne d« TOXige. L'époque la plus favorable pour les courses en Suisse est de la mi-Juillet à la mi-septembre, et, pour parcourir les hautes Alpes, le mois d'août.

Il arrive fréquemment que la neige accompagne la pluie dans les contrées élevées. Ce sont toutefois des exceptions. Ordinairement la neige disparaît au commencement de Juin sur le Bigi et aux endroits les plus fréquentés de l'Oberland Bernois; mais non snr la Furca, le Orimsel et la Oemmi.

Soeiété de TOjftge. Une association de pins de deux personnes est sujette à bien des inconvénients. Deux voyageurs trouvent place dans une voiture à un cheval, dans une chambre d'auberge; nn troisième rarement. En tous cas il faut éviter d'être à quatre ou à cinq. En voyageant seul, on est mis en contact direct avec les gens du pays, et on est à même d'apprendre à connaître le plus rapidement possible la contrée et ses habitants.

Bépartition du tempe. Quatre semaines suffisent à un voyageur alerte et assidu pour apprendre à connaître les parties les plus intéressantes de la Suisse: Jours.

Par le premier bateau ea ll/j h. de Frieériehshafen k (hntkmce, et par le cbemin de fer (B. 9) à Sebc^ouêe en f 3/4 h. \ en ebemin de fer en 10 min. à Da^$erh à pied en 15 min. au ekdtêou de Laufm^ voir la chute du Bhm^ passer le Rhin en aval de la chate, monter k Neuhauten (B. 11), revenir par le pont du chemin de fer à Daehsea et en 2 h. par le chemin de fer a Zurich (B. 19) . . . 1

Zurich et YVeUi (B. 13), lac 4e Zmrkh ^.\ti 1

De Zurich en 1 h. à Horçen par le premier bateau à vapeur, à Zug en 3 fa. par la diligenee (ou bien de Zurich à Zug en V/^ h. par le chemin de fer), et à Immeruee ou Arth en 1 h. par le bateau à vapeur, ou d'Art!! à CMdau; au Rigi-Kuîm k pied en SVah. (B. 18.

Du Bigi k pied en 2V2 h- k Wceggis^jMr le bateau k vapeur en Vs h. k Lucertèe^ et repo» k Lueeme ÇEL 22. 23. 2(Q . t ■ 4 ^ -v-'.v^^^v