V. la carte de la R

Jusqu^à Bouveret, bateau à vapeur (chemin de fer en construction) sur la rive S. du lac, en 41/2 — 5 h. pour 5 fr. ou 21/2 ^- Le bateau arrivant de Genève, part de Bouveret pour Vevey de suite après Tarrivée du dernier convoi de Sierre. De Bouveret à St-Mauriee, chemin de fer, 4 convois par jour, en correspondance avec les bateaux à vapeur, en 8/4 h. pour 2 fr. 75, 1 fr. 86 ou 1 fr. 40 c.

206 Route 5L THONON. De Genlve

Si Ton connaît déjà le tri^et sur la rive N. du lac (R. 50), on préférera naturellement cette route-ci, qui est également fort-belle. £n partant le matin de Genève, on arrive à St-Maurice (et par conséquent aussi à Martigny et Sierre) en même temps que le train de Genève k Villeneuve par Lausanne. Billets pour tout le voyage de Genève par Martigny àChamouny, et retour à Genève par Sallanches (ou vice versa), v. p. 215. Comp. aussi p. 191.

La grande routedeGenève àBouveretjla route du Simplnn construite sous lïapoléon l^*" pour relier Genève & Milan (v. p. 2567, passe par (32/g 1.) Douvaine^ reste jusqu'à T/iotton (32/g 1.), à peu près la moitié du chemin , à une assez grande distance du lac , et ne^ présente que peu d'attrait , excepté la première petite partie jusqu'à Vesetmz (p. 18B). Entre Amphûm et Bouveret elle est très-intéressante; elle longe presque continuellement la rive escarpée du lac.

Beau coup d'œil rétrospectif sur la ville dès la sortie du port. La rive orientale, que le bateau longe, est parsemée d'innombrables villas à demi-cachées au milieu de charmants bosquets (v. p. 189). On passe devant Cologny et Vesenaz (p. 189) et l'on fait le premier arrêt à Bellerivey station pour CoUongey qui est situ<Ç dans les terres; Gerithod est en face sur la rive opposée (p. 178). Suit Ani>jr(Sj vis-à-vis de Versoix (p. 192), puis Hermance, vis-à-vis de Coppet (p. 192). Une petite rivière, VHermancey qui y débouche, forme la frontière de Genève et de la Savoie. Nyon (p. 193) est en face de la stat. de Nemier,

Au delà du promontoire où s'élève Yvoire avec son vieux château, le lac s'étend subitement sur une largeur triple de celle qu'il avait jusqu'alors (entre RoUe et Thonon SVs !•)• ^^* ^^ peut distinguer les villages de la rive N. que par le temps le plus clair. Au S. on voit s'ouvrir une grande baie, au fond de laquelle (à dr.) se trouve Excenevrex. Vue complète des Alpes de la Savoie, à l'Est. Thonon (400 m.) (Hôtel de l'Europe, sur la terrasse; Balance; Ville de Qenhvejy dont on s'approche maintenant, est l'ancienne capitale, pittoresquement étagée, de la province du Chàblais (Savoie). Peuplée actuellement de 4825 hab., elle était jadis la résidence des comtes et des ducs de Savoie. Ses nouveaux édifices et sa belle terrasse avancée, oii se trouvait le château détruit en 1535 par les Bernois, font un fort bel effet.

De Thonon à Sixt (p. 223), remonter la vallée de la Dr an se, grande route par St-Jean d'Aulph^ avec des ruines d'un ancien couvent, jusqu'à Morzine (Hôtel du Chamois) , en 8 à 9 h. De là à Samoëns et Sixt, v.p.223.

Un peu plus au N., le bateau passe devant les ruines du château de Ripaille ^ jadis résidence du duc Victor - Amédée VIII de Savoie (p. 195), qui mourut en 1451 à Genève. A la place de l'ermitage qu'il fonda à côté, les Chartreux bâtirent en 1630 un couvent qui sert actuellement de ferme, l'église sert de grange. Le bateau fait ensuite le tour d'une longue pointe de terre formée par la Dranse qui y débouche. Cette rivière, qu'il ne faut pas confondre avec la Dranse du Valais, qui se jette dans le Rhône près de Martigny, est très-rapide au printemps. La chaussée la traverse, à V2 h- ^^ ^^^j sur un pont de 24 arches. Dans la baie, au bord de la route, les bains à'Amphionj entourés de

à St'Maurke, EVIAN. 5/. RouU. 207

bosquets de chàtaignierâ et assez frt^quenttfs depuis quelques années (Omnibus à Ëvian).

Le bateau aborde à Evian (^Hôtel des Bains; Hôtel du Nordi Uôtel de Fànbonney sur le lac). On voit au loin le clocher de cette petite ville bien située et connue par ses eaux alcalines. La rnaiêon de btUiu est au milieu de la ville; belle vue du jardin qui s'élève en terrasses derrière l'établissement.

Le vieux château de Blonat/f entouré de parcs, est situé en deçà de la Tour-Ronde (ne pas le confondre avec le château de Blonay près Vevey, p. 198). Vis-à-vis on voit s'étendre pittoresquement la ville de Lausanne (p. 194) sur la rive N. ; un peu plus à r£., les arches du viaduc de la Paudèze sur la ligne d'Oron (p. 166). Les montagnes de la rive S., que longe le bateau, deviennent de plus en plus escarpées. On arrive à Meillerie ou Millerez^ dans un site charmant au bord du lac, où Rousseau, dans sa Nouvelle Héloïse, fait trouver un refuge à îSt-Preux et à M*^ de Volmar. Napoléon 1®' fit sauter les rochers. L'endroit n'était autrefois abordable que du côté dn lac. Vue superbe près des Voilettes ; encore plus belle de la Dent d'Oche (2440 m.), ascension de Ô h.

8t-6ingolph (Poste) y situé sur un promontoire en face de Vevey (p. 196), appartient à moitié à la Savoie, à moitié au canton du Valais; la Morge profondément encaissée, et qui vient de la Dent d'Oche, y sépare les deux pays. On va voir la grotte de Viviers en bateau.

Belle excursion en remontant la vallée do la Morge et en suivant la crête de la montagne pour descendre à Port Valais (v. pi. bas) (de là à Kouveret ou à Vouvry). On jouit de superbes points de vue. Cette promenade peut s'étendre sur la r. g. de la Morge ju.equ'à Novel (U/i l-î point d'aub.); monter de là (avec guide) au Blanchard (3 h. aller et retour) et revenir par la r. dr. de la Morge à St-Gingolph par des forêts sauvages (v. p. 198). De Novel à la cime de la Dent d'Oehe^ 3 h.

Bouveret (Tour) est situé à l'extrémité SE. du Léman, à Vi 1de l'embouchure du Rhône ^ qui rend ici le pays marécageux et dont on distingue le courant rapide encore à V2 ^' ^^ avant dans le lac (Ui Battoglière). On quitte ici le bateau pour monter de suite en wagon.

L^ train tourne au SE. dans la vallée du Rhône, dont il suit la r. g. (chemin de fer de la r. dr. v. p. 203), et longe à dr. la colline rocheuse où se trouve Port Valais^ le Portus Vallesia des Romains, jadis sur le lac, actuellement à plus d'Va !• de sa rive. C'est là que Divico, chef des Helvétiens, défit les Romains sous Lucius Gassius en 105 av. J.-C. Près de la Porte du 8ex (393 m.), les rochers se rapprochent tellement du fleuve, qu'il s'y trouve à peine assez de place pour la chaussée. Elle y passe entre la montagne et le Rhône par une „porte" jadis fortifiée, qui était alors la clef du Valais. La voie est construite dans le lit du

208 Route 51. MONTHEY.

Rhône, qa'eUe trayerse snr nn pont de bois pour arriver à Cheêsel (r. dr.). Vue à dr. sur la Dent du Midi (▼. p. 208).

Vonvry (Poste) y première station: belle vue près de l'église* C'est ici que débouche dans le Rhône le canal de Stoekalper, corn- -menc<( il y a plus de cent ans par la famille de ce nom (▼. p. 2Ô8) pour le transport des marchandises et rassainissement de la contrée, mais inacbevë. Il sVtend à dr. le long de la voie jusqu'à Colombey (belle vue près du couvent avec son beau vestibule), mais paraît embourbt^. A dr. de la voie, en deçà de Colombey, Evionnat (vis-à-vis à g., au pied de la montagne de la r. dr., Yvorne, p. 202; à dr., à côttf, au-dessus de la valltfe latérale, les Diablerets et la cime blanche de TOldenhorn) et Muras au pied des montagnes. Les deux rives du Rhône sont relises par un pont suspendu de 64 m. de long entre Colombey et St-Triphon, stat. du chem. de fer de la r. dr. (p. 202).

Sur la hauteur près de Konthey (Croix d'or) (443 m.) s'élève un vieux château habite jusqu*en 1798 par le bailli. À 20 min. environ au-dessus de Monthey, on trouve dans une forêt de châtaigniers des blocs erratiques (Introd. XIY.), dont un énorme, Ut pierre suspendue, repose en équilibre sur un espace à peine grand comme la main.

Monthey est situé à rentrée du Val d'IUies (long de 5 1.) , qui se dirige au SO. vers les montagnes de la Savoie. Le Val d'Illiez est célèbre par son paysage sauvage, ses plantes rares^et la race robuste de ses habitants. (Voit, à 1 chev. de Bex [p. 202] à Champéry [v. pi. bas] pourb. compris 16 fr.) Immédiatement à la sortie de Monthey, la belle route neuve monte à travers des vignobles, puis pendant 1 h. par des forêts de châtaigniers, toujours en serpentant; le piéton peut couper ces détours en suivant la vieille route pavée. Joli coup d''œil en arrière sur la vallée du Rhône, Bex et Aigle, les Diablerets et le Grand Muveran. Puis V2 11- presque de niveau jusqu'^à la belle paroisse de Troitiùrrmts ; bon puits a côté de Téglise. Cest ici que débouche à TO. le Val de , . Morgin, où se trouvent les bains de Morgin. à 8 1. de Monthey, source l'*'!'*^ ferrugineuse ; on ne s''y baigne que peu \ âuo. passable, prix modérés, trèsfréquentée. Le chemin du Val d^Illiez devient de plus en plus raboteux (on a rintention de Taplanir). Il monte doucement, continuellement en vue de la Dent du Midi, jusqu''à (1 1.) Val d'Ittiez (aub. avec pension), dont réglise a une fort belle sonnerie, et (1 1.) Ohampéry (1222 m.), dernier village de la vallée, à SVs i* ^^ Monthey. A rentrée du village, V^HÔUI de la Dent du Midi, ch. 2, d^. IVg, d. s. v. 3, pension 5 fr., beaucoup d'Anglais. *Hôtel de la Oraix fédérale y ch. 1, déj. 1 fr. Des sentiers conduisent d'ici au Col de Couz (1971 m.) et à la vallée de la Dranse (p. 206), et plus loin par le Col de Golèxe (2025 m.) à Samoëns (p. 223); puis par Champéry et le Col du Sagerou (2411 m.) à Sixt 1

On monte à la «Sent du Kdi (3285 m.) de Champéry en 8 h. (5 h. à i

la descente), avec guide (taxe 13 fr., 7 fr. seulement si le mauvais temps vous empêche d''aller plus loin que les chalets de Bonavaux). On se |

rend la veille jusqu''aux chalets de Bonavaux (2 h.), oh on trouve quelques 1

larges lits , du lait et du café , mais pas autre chose ; on emportera donc des provisions et du vin. Durant les 3 dernières heures du chemin, on passe sur des rochers et des galets qui fatiguent excès- {

sivement, mais sans présenter le moindre danger; vers la fin ,

de rété on ne rencontre presque point de neige , et pas du

BELLEGÀRDÈ. ôî?. Route. 209

tout de glaces. La vue du sommet e^t magnifique : le Mont Blanc se présente dans la même position que la Jnngfrau du haut du Faulhorn \ le fond S. est formé par les Alpes du Daupbinë et du Piémont^ on voit le Léman depuis Villeneuve jusqu^à Vevey.

La voie franchit sur un pont de fer la VUge qui sort du Val déniiez. Près de Mtusongtf la monta«;ne se rapproche à dr., le Rhône à g. En deçà de St- Maurice, la lif^ne de la r. dr. (par Bex, p. 202) vient rejoindre la nôtre; on en aperçoit le pont sur le Rhône.

Bt-KanriM, v. p. 203.

52. Be OenèYe à Chambéry par Culoz et Aix-les-Bains; retour par Annecy.

Chemin de fer fuaqu^à Aix -les - Bains en 8I/2 h. (10 fr 50, 7 fr. 90, 5 fr. 60 c), jusqu'à Chambéry en 4 h. (12 fr. .M), 9 fr. 10, 6 ir. 45 c), jusqu'à Chamousset (p. 212) en 58/4 h (14 fr. 85, 11 fr. 20, 7 fr. 86 c). Les trains de vitesse pour Lyon n'ont que des voit, de l*"^ cl., mais on peut prendre son billet jusqu'à Culoz seulement (7 fr. 50 c), où on change de voiture et s'arrête 20 min. \ les trains de Culoz à Aix-les-Bains, Chambérv etc. ont tous des voit, des 3 classes. Pour les stations jusqu'à Bellegarde, on peut avoir des billets d'aller et retour valables pour 1 jour. — Entre Aix-les-Bains et Annecy, chemin de fer en II/2 h. (p. 211); entre Chamousset et Albertville, Albertville et Annecy, Annecy et Genève, diligences chaque jour.

Toute la route est belle , excepté de Genève à Colloiiges et de St -Julien à Genève. Le service des diligences est parfaitement organisé (pas de voitures supplémentaires) : le coupé , si on peut l'occuper eu entier, est très -convenable même pour des dames. Annecy, avec ses belles promenades au bord du lac et son paysage ravissant, est un point de repos que nous ne pouvons assez recommander.

Le chemin de fer (Genève - Lyon) suit le cours du Rhône, qui sépare les masses puissantes de l'extrémité Sud«£st de la chaîne du Jura des flancs escarpés du Mont du Vufiche (1129 m.) sur la rive savoisienne. Stations : Meyrin^ Satignyj La Plaine, où la voie franchit CAlondon, et Chancy. Derrère CoUonges apparaît, à dr., sur une saillie de rocher, le Fort de rSeluse, qui commande complètement l'entrée en France par la vallée du Rhône; ses fondements fnrent posés par les ducs de Savoie, et il fut terminé par Vauban sous Louis XIV. Démantelé en 1814 par les Autrichiens, il a été 10 ans après rétabli, par les Français, qui y ont ajouté un fortin dominant, de plus haut, le.s pentes du Yuache. Le train passe un petit tunnel creusé sous le fort, puis 11 franchit celui du Credo, long de 3940 m., traverse sur un viaduc le vallon profondement encaissé de la Valaerine, qui se Jette ici dans le Rhône, et atteint la station de Bellegarde (Perte du Rhône), où tout le monde descend de voiture pour passer la visite douanière (on doit même présenter son menu bagage).

En amont de la jonction de la Valserine et du Rhône, à un petit quart-d'heure de Thôtel, se trouve la perte du Rhône, gouffre daua lequel le tleuvc se précipite avec fracas entre des parois de >6che'^re!*-rappro« Bsedeker, la Suisse. 8^ édit. 14

^10 Route 62. AlX-LES-BAINS. î)e Qenhjc

chées et où il disparaît complètement dans la aaison des basses eaux (novembre à février), sur un espace de 100 pas. Malheureusement cet endroit a beaucoup perdu de sa beauté sauvage par les travaux qu'on y a récemment exécutes pour élargir et améliorer le lit du fleuve.

Quatre tunnels avant d'arriver à Pyrimont (dans le voisinage, des mines d'asphalte); avant d'entrer dans le quatrième, on traverse une valiëe sur un haut viaduc; à g., le Bhône. La stat de Seyasel est située sur les deux rives, relises par deux ponts suspendus. Suit Galoz (buffet de la gare), au pied du Colombier (1526 m.)» point de réunion des lignes de Lyon, de Mâcon-Paris et de Genève pour le Mont-Cenis et Turin; en général, changement de voiture et long arrêt.

Notre ligne (à 9t-Michel, chemin de fer Victor-Emmxmutl) franchit le Rhône et atteint près de la station de ChâtiUon le Lao du Bonrget (214 m.)} long de 4, large de Vs !•» dont elle suit la rive orientale. Plusieurs tunnels, jolie vue à g. sur Haute - Combe (^v. plus bas) et les montagnes de la rive occidentale.

Aiz-les-Bains (Hôtel.>mpérial, le plus voisin de la gare et du Casino, ch. 3 fr. et plus,' «."T, •^h-t;-'ff>*-jt. 5 fr. *V enat, avec grand jardin -, Globe et Europe, d. a. v. 4 fr.^ Ambassadeurs; Guillard (Poste); Univers: ces trois derniers moins chers. Pension*: Villa des Fleurs, au milieu d'un grand parc ombragé, 12 fr. par jour tout compris ; G h a b e r t ; Bossus et autres. — Voiture al cheval, 2 fr. la course de 25 min.), Aquae Allobrogum ou Aquae Gratianae des Romains, est une ville de bains célèbre (4000 hab.), visitée annuellement par environ 3000 baigneurs, surtout de Lyon. Ses sources sulfureuses ont une température de 36*^ Réaumur. On y voit encore plusieurs débris de constructions romaines, les restes d'un temple, etc. Celui qui ne fait que passer à Aix visitera le nouvel EtfMissement thermal, construit en 1664, Varc de Campanus, situé sur la place devant cet établissement, datant du 3® ou 4® siècle, et le jardin de Marliozy à IV2 kilom. d'Aix (omnibus en 8 min.).

Excursion intéressante à Haute - Combe , couvent de Tordre de Citeaux, sur la rive NO. du lac du Bcurget, au pied du Mont du C^at. Ce couvent renferme les caveaux mortuaires des princes de Savoie jusqu''en 1731, époque à laquelle la Superga, près de Turin, devint leur lieu de sépulture. Détruit à l'époque de la révolution française, il a été réédiAé en 1824 par Charles Félix, roi de Sardaigne. Il renferme un grand nombre de magnifiques tombeaux: Amédée V, VI, VII, Humbert III , Louis I baron de Vaud , Jeanne de Montfort , comte Aymon, Boniface de Savoie archevêque de Canterbury, Pierre de Savoie (monument superbe), Anne de Zœhringen, etc. La vue du haut de la tour voisine, le Phare de Gessens, a été décrite par Rousseau. A 1/4 I- du cloître se trouve une source intermittente, la fontaine des merveilles (p. 131). Une bonne route, qui remplace Tancienne voie romaine, traverse le Mont du Chat. Si Ton veut embrasser du regard le couvent et le paysage, on prend à Alx un bateau pour Haute-Combe, d'oii on renvoie vous attendre au village de Bourdeaux, à Textrémité S. de la route du Mont du Chat, et, après avoir visité le clottre et la source , on gagne par des sentiers la route qui traverse la montagne, jusqu'à Bourdeaux, où on se rembarque. (Taxe : bateau à 2 rames pour Haute-Combe et 1 h. d'arrêt 8 fr., chaque heure de plus 1 fr. ; Bourdeaux 4 fr. 50. On fera en tous cas bien de .<)'eBtendre d'avance avec les bateliers. Il y a aussi u^n service de •bat. À vap. sur le lac.) i-.,m^<juuy ^^^.-^^^^

hChambêry, CHAMBÉRY. b^. Boute, 211

Le cbemin de fer d'Alz-lea-Bains à Annecy (enU/s^ > Pour 4 fr. 60, 3 fr. 36 oa 2 St. 45 c.) , . suit d'ubord la direction N. en passant par les stations de QritM.tvr-Aix^ Albens, Bloyt. A Rumillp^ oia Ton franchit le Chéran, il prend à dr. (£at) pour remonter la belle vallée du Fier. Stat. de Mareen€u, Lovagni^ puis Annecy. Annecy et la diligence pour GenèTO ▼. p. 213).

La ligne de St-Michel longe la rlye S. du lac du Bourget, pals elle suit la large vallée de la LaUUy en passant par Vo^xxns et devant les rersants boisas du M<mi d'Axi et de la Dent de NivoUt (1402 m.).

Chaabérjr (264 m.) (Hôtel de France ^ près de la gare, ch. 2 Ir.; Hôttl de l'Europe; Poste; Hôtel des Princes) ^ capitale de la Savoie (20,000 hab.), a un air de grande ville. Au bord de la promenade qui conduit du chemin de fer en ville, se trouve une fontaine monumentale^ décorée d*éléphants en bronze, érigée en l'honneur du général ds Boigne (f 1830), qui légua à sa ville natale toute sa fortune acqui&e au service du Raja Scindia aux Indes. La rue de Boigne, bordée d'arcades, conduit en droite ligne à travers la ville Jusqu'au château (à l'endroit cil commencent les arcades, une rue latérale à dr. mène à la cathédrale, V. plus bas). Le château élevé, construit en 1230 par les princes de Savoie, ne subsiste plus qu'en partie: il en reste la tour et une partie de la façade. Le chcBur de la chapelle du château, à dr., est un édifice élégant de la dernière époque gothique. La terrasse du jardin (on tourne le château à g., on traverse la porte et l'on remonte l'avenue) permet de jeter un coup d'œil sur le» environs, la Dent de Nivolet et le Mont d'Azi (v. pi. haut). La cathédrale gothique, achevée en 1430, est petite maiâ intéressante, quoique défigurée par des constructions subséquentes; Chambéry est le siège d'un évéché. — Le tombeau du général de Boigne (v. pi. haut) se trouve dans l'église de Lemancy près de la ville, sur une colline. Ici repose également M™« de Varens, qui habita avec J.-J. Rousseau la villa des Charmettes, située à Vs i» ^^ Chambéry.

A partir de Chambéry la voie traverse un pays pittoresque, en passant devant les châteaux en ruines de Bâtie et de Chignin. Le Mont Qranier (1853 m.) reste à dr., et forme la limite entre la vallée de Chambéry et celle de Graisivaudan. Sa forme singulière actuelle ne date que de 1248, où une partie de la montagne vint s'écrouler sur 16 villages. On voit encore aujourd'hui les traces de cette catastrophe dans une rangée de collines plantées de vignes. La station de la Route de CfrenobU est au débouche du chemin de fer de QrenohUy passant par la belle vallée de l'Isère, appelée à cet endroit vaUée de Grcùsivwtdan (10 1.). La voie tourne à g. et atteint Vipère près de Montmélian, où l'on cultive un bon vin. Le 4sl)âteau dont on aperçoit quelques restes sur une hauteur, servit pendant longtemps de boulevard à la Savoie contre la France. Ooffredo Benso (un ancêtre du ministre italien CamiRo Benso di Cavonr, mort en 1861) le

212 Boute 5^. ALBERTVILLE. De Chamhéry

défendit pendant 13 mois contre l'arma* de Louis XIIL LouU XIV le détruisit en 1705. La voie franchit l'Isère et s'arrête à St'Pierre d'Albignyy pnis à Chamonsset, à l'embouchure de VArc dans l'Isère. Nous y quittons le convoi.

Le chemin de fer du Mont-Cenis (Turin) tourne k dr. en remontant la vallée de VArc et aboutit provisoirement à Bt-Michel (Poste; Bujfet de la (/are). De là par le Mont- Cents à Suse, on a le choix entre la diligence qui prend de 10 à 11 heures et le nouveau chemin de fer de montagne.^ système Fell, qui prend 51/4 ^ 51/2 heures. Comp. Bœdeker, V Italie septentrionale.

La chaussée de Ghamousset à Albertville, desservie tous les jours par des diligences, traverse l'Isère sur un beau pont de pierre à 5 arches, et conduit ensuite tout droit, en remontant la rive droite de l'Isère, qui est ici canalisée et bordée des deux côtés de belles digues; celle de droite est occupée par la grande route. La vue en amont de la vallée, encaissée par des montagnes aux formes les plus gracieuses, est trèsbelle. En face du pont sus-mention né, à l'E. de la petite ville de St -Pierre d'Alhigny, assise au pied de la montagne sur la r. dr. , on aperçoit les ruines du château de Miolana sur un roc avancé. Belle vue du haut de ces ruines sur la vallée et l'embouchure de l'Arc près de Ghamousset. Ce château, jadis propriété de l'illustre famille de Miolans, qui florissait du 9^ au 16® siècle, servit plus tard de prison d'état aux ducs de Savoie, et fut détruit du temps de la révolution lorsque la Savoie fut annexée à la France. Les murs des cellules sont encore couverts des noms des prisonniers.

Albertville (337 m.) (Hôtel des Balances) est une jolie petite ville à larges rues (1500 hab.). Jadis nommée VHôpital, elle reçut en 1835 son nom actuel en l'honneur du roi Gliarles- Albert. Sur les dernières pentes de la montagne qui sépare la vallée de l'Isère de celle de l'Arly, on aperçoit, au milieu d'un paysage des plus pittoresques , le village de Conflans (359 m.) jadis fortifié. Ses murs crénelés tapissés de verdure font un effet charmant. Get endroit n'est séparé d'Albertville que par VArly^ qui se jette un peu plus bas dans l'Isère. —

La diligence de Ghamousset s'engage à partir d'Albertville au SE. dans la vallée de risère, qui se rétrécit de plus en plus. Pour la route de Moutin' en Tarentaise par Bourg-St- Maurice et le Petit St-Bemai'd à Pré-St-Didier et Aoste, v. p. 233.

La route d'Annecy est continuellement horizontale et bonne, elle remonte au N. la vallée de VArly, sur la r. dr. A g., au-dessus de la chaussée, sur une montagne abrupte, l'église de Palud; à dr., l'embouchure du Doron^ qui sort de la vallée de Beaufort reliée à l'E. au col de Bonhomme (p. 230). Près d'Ugine (536 m.) (Balances; Hôtel de la Grande Maison), petite ville mal construite, de tSOOO hab., dominée au N. par les ruines d'un château, la route quitte la vallée de l'Arly et s'engage à g. daçs ceye^^^ Ja ^Çfcoiae.

h Annecy. ANNECY. 52. Route. 213

D'XJgine à Sallancbcs on aux bains deSt-Oervais (98/4 1.)- C'est la meilleure route pour celui qui veut aller de Genève k Chamouny et visiter en passant Aix • les - Bains et Chambéry. La grande route re montant la vallée de TÂrly conduit en 3 b. à Plomet (925 m.) (Foste)^ bourg à Tcmbouchure de VArondine dans TArly. On aperçoit sur un rocber le château en ruines des anciens seigneurs de Faucigny, qui ont donné leur nom à une partie de la province. (Le voyageur venant de Chamouny doit passer la visite douanière à Flumet, le département des Hautes Alpes étant franc de douanes.) Après 2 nouvelles heures on atteint Méçève (2 auberges très - modestes). A 20 m. de Mégève, un sentier quitte à dr. la chaussée et mène le long de la montagne à travers des forôts et des champs, continuellement en vue de la vallée de TArve , jusqu'aux bains de St-Oervais (.21/2 1) (P- 217), chemin de beaucoup le plus court pour les piétons qui se rendent à Chamouny, car ils atteignent la grande route près de Chèdc (p. 217), ou bien ils peuvent passer par les Cois de Forclaz et de Voza (p. 229). Kn suivant la route de Sallanches, près de Combloux, à la descente, on voit se déployer une des •yueâ les plus magnifiques de toutes les Alpes : toutdroit en face, les Aiguille» dé Varen» (2790 m.), ii g. la vallée de TArve en aval jusqu'à Hagland (p. 216), à dr. toute la chaîne du Mont-Blanc avec ses pointes et ses glaciers, et entre autres sa plus haute cime, le point culminant de l'Europe ; aux pieds du spectateur, Sallanches et le pont sur l'Arve de la route de St-Hartin. Sallanches v. p. 216.

On cultive déjà la vigne sur les dernières pentes méridionales des montagnes de la vallée de la Chaise. Au-delà de Marlena la route quitte la vallée de la Chaise et franchit la limite à peine perceptible des bassins de cette rivière et de VEau-Mortey dont elle suit le cours. A 2 1. de Favergesy surmonté d'un ancien château, on atteint les bords du lao d'Annecy (444 m.), long de 3V4 1., profond de 60 m.; bateau à vapeur à Annecy en IV4 h., 3 fois par jour, trajet charmant. La grande route longe la rive 0. du lac, au-dessus duquel on voit à dr. les dents de la Toumette (2297 m.). Le château Bning (450 m.) apparaît bientôt sur une langue de terre. Yisà-vis, sur la rive E. du lac, est situé TaUoires (437 m.), patrie du savant Berthollet (v. p. 214); un peu plus au N. , Château Menthon (571 m.) faudessus du village du même nom), où naquit St-Bernard (p. 237).

Annecy (460m.) (•H ôtelVerdun, nouveau-, •Hôtel de Genève, {^'^ ; tous deux près du lac, ch. 5, Ulu. av. V.0,8. 1/2'^'- i Angl eterre; Aigle)*, est une ancienne et pittoresque ville de 9000 habitants, sombre à l'intérieur, mais riante du côté du lac, florissante encore aujourd'hui par ses manufactures de toile, les plus anciennes de la Savoie. Elle était au 12^ siècle la capitale du duché de Genevois et portait le nom d'Anneciacum noimm, pour la distinguer d'Anneeiacum vetits qui se trouvait dans le voisinage, sur la pente NO. d'une belle colline où l'on a trouvé de nombreuses antiquités romaines. L'ancien château qui domine la ville, jadis r<^sidence de la famille de Genevois -Nemours, est actuellement transformé en caserne. La cathédrale gothique a une tour neuve. L'église moderne de St-J^ançoUy à dr. au bout de la rue qui traverse la ville en droite ligne à partir du lac, renferme les dépouilles moitelles de St-François de Sales (f 1622). Jolie promenade et belle

214 Route 52. ORTJSEILLES.

vue an bord du lac, dans une alltfe de vieux arbres, pourvue de bancs de repos ; c'est dans cette avenue, près de la ville, que KB trouve la statue de bronze du chimiste BerthoUet (f 1822, v. p. 213). Dans le voisinage, le nouvel hôtel de villes devant lequel s'^ève une belle fontaine. Le bateau à vapeur, „la Couronne de Savoie" qui fait le service du lac a été donné par Tempereur Napoléon III lors de sa première visité à Annecy «près Tannexion de 1860.

D^Annecy à Genève, diligence en 4V2 b-, distance 43 kilom., chemin de fer projette. La chaussée traverse le Fier à V2I. d'Annecy, sur un beau pont en maçonnerie. On passe ensuite le Mont des Bornes j où on voit à g. plusieurs châteaux de plaisance. Beau coup d'oeil en arrière sur Annecy et les montagnes. La diligence traverse ensuite un joli pays ondulé, franchit le *Pont de la Caille ou Charles-Alhett^ pont suspendu à 213 m. au-dessus de la rivière des Vsses et long de 207 m. (près du pont, le voyageur venant de Genève doit passer la visite douanière); il fut construit en 1839 dans le but d'éviter les longs détours de l'ancienne chaussée.

CruBeilles (789 m.), petite ville de 1300 hab., avec les ruines d'un vieux château, au pied S. du Salève. La route continue à une grande hauteur au-dessus d'un beau paysage: à l'O., au loin, le Moni d%i Vuache (1126 m., v. p. 209). On monte ensuite entre le Mont de 8ion et le Sàiève (p. 189) (hauteur du col 642 m.). Vue superbe à la descente: à dr. le Salève, en face la plaine fertile de Genève avec cette grande ville, le Léman et le Jura. St- Julien (469 m.), frontière de la Savoie.

Carouge (384 m.) (Balance; Eeu de Savoie) ^ sur territoire suisse. Victor-Amédée III de Savoie, qui voulait faire de cette ville une rivale de Genève, y attira en 1780 une foule d'horlogers de Genève en leur garantissant de grands avantages. Sa réunion à la France en 1792, et à Genève en 1816, ont déjoué ces projets. Chemin de fer américain (10 c.) à Genève V. p. 182.

La route traverse YArve sur un pont de pierre établi sous Napoléon 1®', et atteint en 20 min.

Genève (v. p. 180). A l'entrée de la ville, à g., le palais électoral et le Conservatoire de musique.