V. TOYAQfifi X piœ. xxini

ment s^uppayer; quant à la deseente, si ta ptrq>lnle n^est pai trop court» il est presque aussi utU«*. L'Alpstock est n^anmotiis indispensable pour les excursions sur les Hautes «Alpes et les glaciers. Il coûte 1 fr. dans les hôtels (ailleurs la noitlé) ; on peut y faire marquer avec un fer diaud le nom des lieux les plujB fréquentés des touristes qu'on a visités ; ce tuUmonium prœaerUiœ coûte 20 cent.

Bèfflet pour la marolie. On commence par de très-p etf tes Journées, et la plus longue ne devrait jamais dépasser 10 h. de marche. H ne faudrait même aller à pied que dans les montagnes. La vraie sagesse du piéton consiste k savoir faire alterner la marche et la voiture: marcher p. ex. de 5 k 10 h. du matin, et voyager ensuite en voiture (découverte) ou k eheyal de 10 h. du metin k 6 h. du soir ; suivant les localités, on peut encore marcher 1 k 2 h. de plus ; de cette manière on avance sans se fatiguer, on voit tout, et Ton garde sa bonne humeur.

Quand on gravit une montagne, la règle est de marcher lentement, d^un pas égal et suivi. (Chi va piano va sono; ehi va sono va lowkmo.) Tel marcheur exercé, qui a devant lui une montagne escarpée, semble k peine se mettre en mouvement ; mais il arrivera 'au sommet plus vite que le bouillant novice; il songe moins au chemin qui lui reste k faire qu'k celui qu*il a parcouru. On se fatigue vite en faiitaiit une ascension immédiatement après un repas. Il n'est pas moins fatigant de marcher en montant k côté d'un cheval dont le pas règle celui du voyageur. Un piéton, d'âge mûr surtout, ne doit avoir égard qu'k ses aises et ne hâter sa marche sous aucun prétexte. Dha que la gène commence, le plaisir cesse. On ne fera donc guère que 60 k 70 pas k la minute dans les fortes montées, 90 k 100 k la descente et dans la plaine. En une heure on monte ordinairement de 32Ô mètres.

Parvenu k sa destination, on ne se livre pas tout de suite k un repos absolu, mais on ne s*y laisse aller qu'insensiblement. Après s'être assis un moment, on fait une courte promenade, qui conserve la souplesse des membres. On sait qu'il est imprudent de mettre immédiatement les chevaux k l'écurie lorsqu'ils sont échauffés; il n'en est pas autrement de l'homme. Pour endurcir les pieds, 11 convient de les flotter soir et matin avec de l'eau de vie et du suif; on fera bien aussi, après une marche forcée, de prendre un bain de pied avec du son. Un bain chaud fatigue pour le lendemain. Avant d'entreprendre de grandes courses, on frottera l'intérieur âe ses bas Jusqu'aux chevilles avoc du savon on du suif.

Ces règles suffiront pour la plupart des voyageurs. Celui néanmoins qui veut faire des ascensions plus difficiles, observera encore ce qui suit: 1^. Avoir de bons guides. Si le guide n'a ^8 fiait le chemin depuis longtemps, on l'invitera k questionner

XXVin T. VOYAGES X PIED.

tons les passants, afin d^en recevoir des renseignements ; <m sa ardent de trop lui parler, de peur de détourner son attention. — 2^. Avoir de bons vivres au moins pour un Jour; p. ex. du rôti, du pain, du fromage et du vin. On mange quelque chose de 3 en 3 heures; éviter de boire de Teau des glaciers dans les hautes régions; y mêler en tous cas du vin, du rhum ou du kirsch. On trouve toujours dans les chalets du fromage et de la crème (Nidèln) , nourriture bonne et substantielle pour quiconque peut la digérer; sinon, elle pèse sur l'estomac. H peut être dangereux d'en user le soir. L'amateur de laitage -fera bien d'y mêler un peu de kirsch ou de rhum. — 3**. Ne pas faire d'excursion sur les hautes montagnes et les glaciers avant le mois de juillet, ni toutes les fois qu'il a neigé ou que la pluie a été forte et soutenue. 11 faut franchir un glacier avant 10 h. du matin, car les rayons du soleil amollissent la croûte de glace qui se forme durant la nuit sur les fissures et les crevasses. Il est d'ailleurs très-fatigant de marcher à midi, par )a chaleur et un soleil éblouissant, sur des champs de neige ou de glace à demi-fondue. Sur les glaciers on marchera toujours k la corde. La plupart des accidents ont été la suite de Tinobservation de cette règle. — 4®. Se garder de prendre an hasard dés compagnons de voyage. On fait souvent dans les hôtels etc. la connaissance d'hommes aimables, que la pensée d'une excursion de montagne transporte, et qui vous demandent la permission de vous accompagner; mais ils ne sont habitués ni à la marche, ni aux privations; ils ne supportent ni la pluie, ni la neige, ni le lit de foin; ils n'ont, en outre, ni la chaussure, ni les véte^ ments nécessaires pour de telles excursions. Des compagnons de cette espèce peuvent être grandement à charge, retarder la marche, augmenter les frais et faire échouer le but du voyage. — 5®. Tout le monde ne s'accommodera pas du gîte que l'on trouve dans les chalets. Quelque poétique que soit un lit de foin, le froid de la nuit, les clochettes* des vaches, le grognement des porcs, la nécessité de ne pas quitter les vêtements, ne contribueront guère à procurer le repos nécessaire au voyageur. On fera donc bien de passer la nuit aussi près que possible du pied des montagnes, à moins qu'il ne se trouve un hôtel au sommet. Si l'on s'est couché de bonne heure, on peut déjà repartir dès 2 ou 3 h. du matin à la lueur des lanternes, et atteindre ainsi le sommet dans de meilleures dispositions qu'après une nuit blanche dans un chalet.

Celui qui veut entreprendre une excursion longue ou difficile, s'informera la veille auprès de l'hôte, ou de tel autre homme mûr et expérimenté, du temps à prévoir pour le lendemain. n ne faut pas trop ajouter foi à l'assertion des guides. C'est un signe de beau tempi durable^ lorsque le vent souffle le soir des hauteurs dans la vallée, ou quand les nuages se divisent et

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qu'il 68% tomM de U neige fr^toke sur les nontaguee. Quand les troupeaux paissent en remontant la montagna, on peut compter, dit-on, sur un ciel serein. Le mauvaU tenifM se prépare dès que les montagnes lointaines, colorées en bleu foncé, tranrhetit TiTcment sur Thorizon et paraissent plus proches ; le Tcnt d'ouest, les tourbillons de poussière sur les routes, les vents soufflant de bas en Haut, sont autant de signes de pluie.

Tliérapeutifm«» La teMure d^anUea guérit de légères m eurtrissures et contusions. Des flrietions faites soir et matin avec une petite cuillerée de cette substance, fortifient à la suite de fatigues le pied, le mollet et la jambe. S'il faut des compresses froides, on y ajoute une petite cuillerée de cette teinture par verre d'eau. Quand les doigts du pied sont meurtris, on y q^plique un petit linge enduit de suif, et on l'arrose d'un peu de teinture d'arnica.

L^on^uen^ de»atwme guérit les inflammations delà peau; ou mieux encore un mélange un peu plus compacte de cire blanche et de suif (Vt once de chacun), auquel on ijoute 3/4 d'once d'huile d'olives et IVs drachme de vinaigre de satume. Ce mélange, fondu ensemble et ensuite refroidi, se conserve très-bien dans du papier ciré.

Contre la diarrhée, surtout si elle est accompagnée d'un affaiblissement général, prendre de 2 en 2 heures, ou à de plus grands intervalles 15 gouttes d'un mélange par parties égales de teinture opiacée et de teinture aromatique.

YI. Cartes géographiques.

1. Cartes de la Suisse entière en une feuille (collées sur toUe):

^Nouvelle carte de la 8vUêe par ZUt^er, avec des notes explicatives et un registre, publiée à Winterthur. Prix 12 fr. Echelle de 1 : 380,000.

Carte kypaométrique de la Suiêse , par Ziegler (i : 380,000), 20 fr.

CarU de Leuthold (1 : 400,000), Zurich chez Leuthold, 10 fr. CarU de Keller (1 : 450,000), sans plan 6 fr., avec plan 7 fr. *CarU de Leutinger (1 : 360,000), réduite d'après celle do Dufour, pubHée en 1867. 10 fr.

2. Collections de cartes topographiques sur une plus grande échelle:

a. De la Suiêse entière,

*Ck»He topo(iraphique de la Suiêêe, dressée et publiée par

ordre du gouvernement fédéral (sous la direction du général

(7. H, Du/bur), écheUe de 1 : 100,000, 25 feuilles, 3 à 6 fr. la

feuille, en tout 50 fr. L'exécution (gravure sur cuWre) en est