CHAPITRE IV VOYAGE ET ÉTABLISSEMENT AU CANADA

! La L ; ‘ CE

Comment obtenir des renseignements plus précis sur le Canada: — Le gouvernement fédéral a élabli des agences où l'on donne graluilement des renseignements sur l'égriculture au Canada. S'adresser en France à.M. Paul VWialiard, 10, rue de fome, Paris, VII ; en Belgique à M. D. “'reau de Coeli, rue du Souti, Anvers, I 'existe en outre une agence officielle ‘commerciale dont le titulaire est M. A. Poindron 104, rue Réaumur, Paris, Ils.

Une Association amicale franco-américaine, La Canadienne, se propose, disent ses statuts, « de resserrer de toute manière les liens qui unissent les,

Américains de race française aux Européens de'-

langue française, et de collaborer spécialement au développement de leurs relations d'ordre moral et économique ». Les membres actifs versent une cotisation annuelle minima de $ francs, les membres

foudateurs une cotisation de 20 francs et les ,

Woo +

membres donateurs effectuent un versement unique de 500 francs.

Un bullelin mensuel (onze numéros par an) est adressé aux membres de l'Associalion. Il contient des articles de fond sur les questions canadiennes, insère des lettres de colons, donne des nouvelles du Canada (agricullure, commerce, industrie, mouvement national) et publie la cote des p‘incipales valcurs canadieunes. Sous la rubrique « boîte aux Joltres » esl organisé un service gratuit réservé aux membres ; ils peuvent y faire des offres ou des demandes (emplois, formation de sociétés ete., annonces commerciales exclues): Enfin les annonces proprement dites, qui n'engagent pas la responsabilité de l'Associalion, permettent aux personnes qui veulent entreprendre des affaires au Canadade se mettre en rapport les unes avec les autres.

L'Association commence à réaliser divers projets. Lile donne des conférences et des matinées afin de faire connaître le Canada ct d'intéresser les Français ct les Belges à l'avenir de la Nouvelle France, Dans le but d'être utile à ses membres, elle a fait avec un certain nombre d'hôtels des contrats avantageux dont le voyageur profite dès qu'il est muni de sa carte de l'année.

Le sécrétariat est situé 80, rue Bonaparte Paris vi°; pour ce qui a trait au Bulletin, s'adresser à M. Hodent 10 rue François-Miüllet, Paris xvi*.

Les personnes désireuses de faire partie de l'Association doivent en faire la demande au Trésorier, M. Maillard, 10, rue Cortambert, Paris, XVI°. Envoyer, avec sa cotisation, 885 nom, profession et adresse très lisibles.

Le défenseur du Canada est l'organo particulier des œuvres de M, l'abbé Gaire, missionnaire-colonisateur. Cette petite publication trimestrielle est en vente, 15, rue d’Angleterre, Lille, Nord, où 88 trouvent les bureaux. Le prix minimum d'abonnement est de 1 fr. 95.

Les agences de transport (voir ci-dessous) donnent aussi des renseignements sur le Canada. © En dehors de ces diverses organisations, il existe certainement un assez grand nombre de personnes capables de fournir des détails véridiques sur le pays. Mais il convient d'être prudent. Un vif mouvement d'intérêt entraîne Français et Belges vers les affaires canadiennes ; il est inévitable qu'apparaissent çà et là des brouillons et que dans l'ombre des chevaliers d'industrie soient au guet.

Au Canada même, fonctionnent des agences et des associations officielles ou officieuses. En principe, il ne convient de #’adressér à celles d'Europe que pour des questions détaillées auxquelles on n'a pu répondre en France ou en Belgique d'une manière satisfaisante. On pourra donc écrire :

4° Au mninistôre de la colonisation, des minces et pécheries, à Québec.

2° Au ministère des terres et foréls, à Québec.

3° À M. René Dupont, secrétaire de la Sociélé de repatriement et de colonisation du lac Saint Jean, rue Saint-André, à Québec.

4e À M. lo secrétairo de ln Société de colonisation de (Québec, à l’archevéché.

$° À M.le secrétaire de la Société de colonisation de la cité de Sherbrooke, province de Qugpec.

. 6° Au Hureau de colonisation de Québec.

1 Au Uureau de colonisalion de Montréal, 4546, rue Notre-Dame,

8° A M. A4 Hibout, agent jédérel à Mattawa, Ontario. |

9° Aux agents français, MM. Gelley, Roy, etc. et à M. l'abbé Woodcutter, à l'hrmigration house, près dela gare, I'innipeg.

10° A la Socrète de colonisation d’Alberta, hole postale « À », Zdmonton, Alberta.

11° A l'Association des éleveurs de moutons des Territoires (Territorial sheep breeders association) à Calgary, Alberta.

129 A l'Assocition des éleveurs de chevaux (Terrilorial horse brecders association) à Calgary, Alberta.

43° À M. le surintendant de l'immigration à

‘ictoria (Colombie-britannique).

Avis. — Nous plaçant désormais dans l'hypothèse d’üne personne décidée à s'établir au Canada, nous allons donner à ce sujet un cértain nombre de détails et de conseils. Les questions qui se posent naturellement sont les suivantes : quelles sont les conditions du voyage? à quelle époque faut-il partir ? comment, selon les diverses situations individuelles, doit-on procéder en arrivant ? enfin, quels renseignements complémentaires les futurs colôns ont-ils intérêt à posséder sur leur nouvelle patrie ?

Conditions du voyage. — Il est utile d'emporter des papiers de famille, actes de naissance, de baptème, de mariage, de décès.

Les enfants mineurs, d'origine française, partant seuls, doivent ètre munis de l'autorisation écrite de leurs père, mère ou tuteur, visée par le maire de la commune.

Les Français, de 50 à 25 ans, ont besoin pour émigrer de leur livret militaire ou d'une feuille officielle constatant que leur situation est régulière à cet égard.

D'après la loi de 1905, il dy a plus pour Îles Français résidant à l'étranger, hors d'Europe, de dispense du service actif ; la dispense ne peut concerner que les manœuvres ou périodes d'exercices imposées aux réservistes et aux territoriaux ; elle est d'ailleurs laissée à l'appréciation discrétionnaire

de l'agent consulaire et ne constitue nullement un droit. Le colon qui, six mois après la date pour laquelle il a été régulièrement convoqué, n’a pas rejoint son corps, est considéré comme « insoumis », À ce litre, il est passible. d'un emprisonnement d’un mois à un an en temps de paix et de deux à cinq ans en temps de guerre, S'il rentre en France ou dans les cotonies françaises avant l'Âge de cinquante ans, il se trouve encore sous l'empire de la loi militaire ct sübit sa peine. Au Canada, sa, situation à’ « insoumis » p’entraîne pour lui aucun dommage soit matériel, soit moral.

A Anvers, aucune autorisation n'est nécessaire pour l'embarquement des enfants mineurs ; mais au-dessous de 19 ans, Ja C'° du Pacifique Canadien n'accepte que les passagers accompagnés de personnes autorisées. . °

Le jeune homme belge qu qui part un an au moins

avant le tirage au sort est en règle avec la loi de son pays. Sinon, et s’il Lire un mauvais numéro, il doit faire son service, sous peine d'être considéré ‘comme insoumis, L'ancien soldat, mais non encore libéré, est tenu de demander, s’il veuf salisfaire à la loi, l'autorisation au ministre dela Guerre avant de s'embarquer pour le Canada. ,

Pour se rendre d'Europe au Canada, on peut soit passer paf New-York et traverser le nord des

Etats-Unis, soit débarquer directement dans un

port canadien. Voici les principales lignes de paquehots ct les prix actuels (plus élovés l'été que l'hiver).

Pacifique Canadien (Canadian Pacific). D'Anvers, vit Liverpool, à Québec et Montréal : 225 à 275 fr. en seconde; enfants de 4 à 42 ans, la moitié ; audessous de 142 mois, 25 francs. D'Anvers, directement à Québec, Montréal ou Saint-Jean:

même prix en seconde; en troisième classe (émigrants), {81 fr. 25 jusqu'à Québec ou Saint-Jean, enfants de 4 à 42 ans, la moitié, au-dessous de 12 mois, 12 fr, 50. ,

Allan. Paris par Liverpool à Québec et Montréal, de 430 francs à 490 francs en première, depuis 250 francs en seconde, les enfasts de.1 à 12 ans paient demi-place ; départ de Paris tous les. mercredis. Ligne directe franco-canadienne, du Havre à Québec et Montréal, 228 francs en second:, enfants de 1 à 12 ans, 112 fr. 50, nourrissons 25 francs ; en 3° classe, 140 francs; départ tous les quatorze jours.

Compagnie générale transatlantique. Paquebots luxueux, très rapides. Service du Havre à New— York. Prix variubles, selon l’époque, les navires et Jes cabines. Entroisième-classe, 200 francs.

En principe, le voyage par New-York est plus coùteux, le prix des chemins de fer américains que l'on est obligé de prendre est élevé.

armiles lignes qui aboutissent au Canada, les plus agfé éables sont celles dont le trajet est direct, © est-dire quiàe partent pas d'Angleterre et qui Æ in n'y fouéhent pôtit.

re «Le “Pagages. admis.ën franchise sur les paque- \ A de un demi-mètrefeube (100 ki- :-Lg,)ipeafié Pacifique canädien, 20 pieds cubes (1 50 kilôg.)'paur les lignes Allan et Compagnie transatlantiqne. On n'accepte pas de colis dont les ‘dimensions sont supérieures à 0,35, 0,60 et d 1 mètre, ou dont le poids dépasse 100 kilog. Tout - émigrant muni d'un billet de passage émis par unc maison belge peut obtenir sur le chemin de fer de l'Etat belge une réduction de 30 0/0 sur le prix du vovage en troisième classe (1) et le transport gratuit de 100 kilog. de bagages par adulte, #0 kilog. par enfant de 3 à 12 ans, si la distance à parcourir est au moins de 50 kilomètres.

1! convient d’emporter peu de chose ; vêtements el linge, niatelas et couvertures, quelques livres el les objets auxquels on tient particulièrement. Se rappeler que l’on trouve à bon marché, au Canada, meubles et outils. Très bien emballer les bagages.

On ne peut raisonnablement s’attendre, en raison du bon marché du transport, que lé voyage

RL Se (4) Qui 8e trouve ainsi réduit pour Anvers, de Paris à 41 fe. 15; de Marseille à 45 francs ; de Nancy à {francs # de Modane à 38 francs; de Lille à 5 fr. 50.

en troisième classe se fasse dahs' des conditions confortables. Du moins, les compartiments sont propres, des cabines sont réservées aux famillesou aux femmrs seules, et la nourriture est saine et en quantité suffisante. En seconde classe, les passagcrs sont fort bien traités. Voici, au hasard, un menu du Canadien Pacifique. Déjeuner, 8 heures: thé ct café, pistolets, pain, beurre et confilures, gruau d'avoine, bifteck, omelette au jambon, pommes de terre frites. — Diner, midi et demi : soupe, mouton cuit, gâteau garni, pommes de terre, pudding, bifcuitset fromage. —Thé,5 heures et demie : thé, homard, viandes froides, pain et beurre,confitures. — Souper, 8 heures el demie : thé et café, ragoût, pain et beurre, fromage, biscuits. Le vin, la bière et les légumes se payent à part. La traverséé dure de 9 à 41 jours. I! n'existeni

billets gratuils ni billets à prim réduits.

IH n'y a pas de droit de dauane sur /es effets personnels des colons,

D'après la loi américaine du 3 mars 1903, le débarquement aux Etats-Unis est interdit aux aliénés, idiots, estropiés, aux personnes atteintes de maladies rebutantes ou conlagieuses (comme telles sont considérées aussi la phiisie, les maladies de la peau, la teigne, la gale, etc.), aux criminels et.

etondamnés, eux polygames, aux anarchistes, aux personnes qui sont à charge’ de la bienfaisance pu-

blique, aux personnes incapables de travailler, à moins que des parents aux Etats-Unis ne prennent soin d'elles, aux femmes avec des enfants en bas Age si elles ne sont attendues par leurs’ maris où ide proches parents qui en prennent soin, aux mendiants de profession, aux filles mères ou enceintes, à toutes les personnes qui, probablement, tomberaient à charge de l'Etat ou de ln Commune, enfin aux ouvriers ayant fait avant leur départ pour l'Amérique un engagement de travail verbal . ou par écrit aux Etats-Unis.

É Les conditions de débarquement au Canada sont à peu près les mêmes qu'aux Etats-Unis, mais les émigrants sont accueillis avec beaucoup plus de douceur, 1} est question de les taxer d'au moins deux piastres (environ 10 fr. 50) à leur arrivée,

Sür les chemins de fer canadiens ou américains, les enfants de 5 à 12 ans paient demi-place, aüdessous de 5 ans, ils voyagent gratuitement. Les chemins de fer canadiens ou américains accordent le transport gratuit de 68 kilog. de bagages ; mais les émigrants à destination de l'Ouest canadien ont droit sur le Pacifique canadien à 150 kilog.. de bagagcs personnels.

D'Europe, on peut acheter des billets de chemin de fer pour les stations du Canada en même temps que l’on prend ceux qui donnent passage sur un paquebot. Les billets d'émigrant (colonist) ne per-

Sr ee

! Ê | Echelle C7 Kilomètres

20 è “0 to PR EE VOTE |