‹ La Tour Eiffel en 1900Chapitre 116 sur 134 · VITESSE DE LA CABINE · texte numérisé non relu

VITESSE DE LA CABINE

Perte de charge dans les conduites des distributeurs aux

cylindres

Perte de charge dans les distributeurs

— dans les cylindres eux-mèmes, à la fin de la

descente de la cabine motrice

Perte de charge dans les cylindres (“ux-mémes au coinmeu-

cernent de la descente

Total des perles de charge :

.\u commencement de la descente ....

A la lin de la descente

A SC K N SE U |{ VEKTICAE DU SOMMET

Ces pertes de charge rap[)orlées à la section des plongeurs donnent les cliillVes suivants :

COMMKN'CEMENT DK LA DESCENTE

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