IV. — Tendeurs

KlVorl maxiimim sur un l»‘iul(*ur à la moulée . . .Snclion annulaire de la l'ace avant d'un lendeur

Pression en kg par cm*

Ell'orI maximum sur un tendeur à la descenle . Pression on kg par au*

tT~

\'. — Ei-'fokt .moteur a i.a montée. Presses et aucumi uateurs a halte

1" Pression fournie par les accumulateurs à haute pression. Poids de la pai tie mobile des accumnlateurs à liaul(> pression :

Poids piopri* -Fi.i^iT) /i'^ ^

Lest I j'i.S.V) \

Itiamèln* dn piston d'un aecnmulaleur

Section eorrc'spondaide

Pnîssion de l’eau correspondanle en kg par cm*

IViie de idiarf^e prati<|ue, des accumiilaleurs aux presses, |)Our la \itesse de •>,ôo m et en kg par cm*

:i“ lilforl e If edi f des pistons moteurs, à la montée.

Pression ell'eetive sur les ploiif^eurs en kg |>ar car

Sf'ction des deux plon T>;eurs :>-■ ^ '

IdTorl hvdrauliipie des deux pbmgeurs sans tenir compte des l'rotlements.

u4.:^oo 120.900 1 19.500 ()5.6oo (iô.Goo 1)1 .700 12. 100

G. 950 7.000 G.58o loo.Gôo 10G.900 loG.ooo 58 000 .58.doo

= 2.(')do kg

78,82 cm’ 84,00 kg

= 2.180 kg 27,80 kg

l’RESSION.

•>09.000 kg

700 mm 8.848 cm* 54 kg

2 kg

52 kg 2.588 cm* i!{i.97G kg

ASCENSECH SYS I'ÈME El VES-Ll LI.E 27!)

Ces frollemenls sont les suivants :

Poids du chariot de tète, du (juarl des cAbles mouflés et de la moitié du

pislon iti.ooo /.</

Hesislance au roulement, et l'rottemenls du chariot, i p. loo du poids

roulé, soit i()0, et pour les deux .‘{20 »

Frottement des garnitures, 2 p. 100, sur 2.(E|0 »

Résistances passives totales des presses 2.<)C)o »

Efforl effectif maximum des pistons moteurs i2<).oiC) »

EfTort résistant au 1" étage * i2o.()Oo »

Excès de puissance motrice pour la vitesse <le 2,00 Hi du véhicule .... H.iiC) »

\1. — Effort i»e traction du véhicule a la descf.nte. Accumulateurs