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<lans une usine génératrice où la tension est de 550 volts, à faide d'un voltmètre de 600 volts ayant 80000 ohms de résistance, il suffira de constater <]ue la déviation donne un nombre de volts inférieur à

valeur qui est encore lisible sur la graduation du voltmètre.

On peut avoir beaucoup plus de précision pour fisolement des feeders (qui est toujours élevé) en remplaçant le voltmètre par un galvanomètre plus sensible, atteignant son maximum de déviation sous 600 volts avec un grande résistance en série (1 mégohm par exemple). On dispose cette résistance r entre le commutateur à fiches F (fig. 28) et la terre. Soient a. le nombre de divisions lu lorsqu'on met la fiche T, et a' celui (}u'on obtient ensuite en mettant la fiche i. La résistance cherchée a pour valeur

Cette disposition n'est qu'un cas particulier de la méthode générale de comparaison, dans laquelle on adjoint au galvanomètre G un shunt, non représenté, dont on peut faire varier la résistance de fa<;on à avoir chaque fois une grande déviation. Soient m et m' les pouvoirs multiplicateurs du shunt dans les deux mesures (c'est-à-dire les chiffres par lesquels il faut multiplier la déviation lue pour obtenir la valeur correspondante qu'on aurait sans shunt *); la résistance cherchée a pour valeur

ma

La méthode de la déviation est utilisée sur bien des réseaux de tramways; elle est simple, sensible et assez exacte à la condition de se placer pour les conducteurs souterrains dans les conditions où les phénomènes d'électrification du diélectrique des câbles sont peu sensibles; on obtient, par exemple, de bonnes mesures en opérant avec la tension même du réseau et en ne faisant les

* Ces chilTres se lisent sur le shunt au droit des fiches correspondantes.

lectares que lorsque les câbles sont depuis longtemps en charge, comme c'est le cas à la fin de la journée.

Si Ton emploie au contraire de faibles f. é. m., il faut faire grande attention à la charge résiduelle, souvent très considérable, des câbles et commencer par l'annuler en inversant le courant et mettant Tâme du câble à la terre d^one façon prolongée.

A Boston, sur le réseau de la West End Ry. Co., on vérifie Tabsence d'électrification résiduelle en isolant le câble après Tavoir ainsi mis à la terre : en k déchargeant après cinq minutes dans un balistique, on ne doit pas trouver de charge sensible. Sur le même réseau, on a remarqué que les variations continuelles du potentiel aux divers points de la terre, dus aux variations du courant des voitures, rendent pendant les heures d'exploitation lamélhodede la déviation à peu près inapplicable, par suite des charges et décharges quelles produisent dans le câble. On a dû recourir, par suite, à la méthode bienconoae de la perte de charge^ qui consiste à charger à un certain potentiel le câble préalablement isolé et à le décharger aussitôt dans un galvanomètre balistique, puis à refaire la même suite d'opérations en laissant entre la fin de la charge et le moment de la décharge un certain intervalle de temps (1 minute par exemple) *.

A côté de la méthode de la déviation, on emploie aussi avec succès les ohmmètres à boussole Carpentier et les ponts de Wheatstone portatifs; les plus commodes sont ceux qui donnent la résistance par simple lecture.

Supposons, par exemple, qu'on emploie Tohmmètre Chauvin et Arnoux. qui est un simple pont de Wheatstone à fil divisé. La figure 30 indique scbématiquement la disposition des circuits de Tapparcil. On réunit les bornes Xetl respectivement à Tâme du câble M dont on cherche l'isolement et aux rails (oa à une bonne terre F). Le pont comprend ainsi :

1° Deux bras formés par la résistance d'isolement x et par une résislancc tle comparaison R, à laquelle un curseur C permet de donner à volonlé les valeurs 10, 100, 1 000, 10 000 ou 100 000 ohms; on prend la valeur R la plus voisine de x pour avoir la sensibilité maxima;

2"^ Un ni divisé BB' formé d'un 111 de cuivre de 1/10 mm. enroulé sur un tube isolant et sur lequel se déplace un curseur G ; la position de l'index sur une règle

graduée donne directement le rapport y des résistances des deux porlionsdu

fil divisé, dont la résistance totale a -{- b est égale à environ 2 200 ohms;

* Soient / cet intervalle en minutes, C la capacité du câble en niicrorarad.««, a'*^ ^ les dcflexions de la preniièro et de la seconde décharge ; la résist;ince d'isolement e*i

donnée par la relation

c log ^,