CHAPITRE V

§ i. — Évolution des types de moteurs de traction

Anciens Xynes à grande vitesse 142

Premiers motearit à vitesse lente 444

Premiers moteurs sans réduction 147

Premiers moteurs cuirass«>H 151

§ 2. ~ Dispositions des moteurs modernes

Conditions i remplir au point de vue iinM-anique 133

!• 0>Dstniction compaete ir»3

2" Pivservation des organes 154

3* Arcessibilit»^ et remplacement facile des organes 154

4* S'tliditê et résistanot; au\ conditions d'emploi 156

5* Pivs^-rvalion de l'humiditt' 157

Conditions qui influent sur les dispositions éleetriiiues 157

1* Faible poids et faible vitesse 157

* Dmj^ervation du cfillecteur 160

ai Grand nombn* dr tourli«>s au collecteur 160

b\ Emploi de balais en charbon 160

r Faible rapport de la n'aetion d'induit à l'excitatiim des inducteurs. . 161

3* B«)nDe conservation des enroulements imlucteurs 163

4' Grande «'la^ticibi de régime 164

5* Bon rendement moyen 166

Dispositions générales 167

Cuira?>^ ou enveloppe 167

Imlart<.'urs 170

lu'lait 17i

Minage des induit-- 177

Oillertcurs 183

Puissance el rendement dr^ moteurs 185

P'jids a prix 189

J; 3. — Description de c^i-eï-QUEs moteurs

Tijpes américains.

Moteurs do la General Hier trie. Co 191

Moteur G. ¥.. 800 lîM

Moteur G. E. 1000 198

Moti^urs Westinghouse 206

Moteurs \Valk«T 208

Types européens.

Compagnie française Thomsjn-IIouston, Compagnie anglaise Tbomson-llouslon

/l Union Elektricitftts-Gesrllscbaft 216

Semens und Halske et Société alsacienne de Con:>trueti(ins nn'(!ani«iues. . . . 2l7

Ailgenit'ine Elektricilats-Gesellscbaft et Compagnie «b; Fiv«'s-Lilie 219

Compagnie de l'Industrie électrique et Usines du Creusot 223

Autres moteurs constniits en France 225

Ateliers dOerlikon 227

Société anonyme Schuckerl et O* et MM. Bfiuckacrt et C'« 229

Société d'électricité Kummer cl C'', à Dresde 230

Ganz cl C»* à Budapest 231

Remarque sur les comparaisons entre les divers moteurs 233

§ 4. — Moteurs de traction a courants alternatifs

Types applicables à la traction 234

Moteurs synchrones simples et polyphasés 234

Moteurs asynchrones 237

Construction des moteurs polyphasés 239

Modes de bobinage pour moteurs de traction 242

Cylindre extérieur 242

Cylindre intérieur 246

Connexions des enroulements 247

Choix du cylindre inducteur et du cylindre induit 249

Exemples de moteurs polyphasés de traction 251

Projet d'un moteur triphasé 254

Inducteur 254

Induit 254

Diflicultés que présente encore la construction de ces moteurs 253