CHAPITRE VI
VOITURES automobiles
Principe de la séparation du truck et de la caisse 256
§ 1. — TRUCKS D*AUTOIiOBILES DE TRAMWAYS
Généralités 257
Conditions à remplir 256
Trucks à deux essieux parallèles 259
Matériel américain 260
Matériel européen 266
Trucks à deux essieux convergents 284
Trucks à trois essieux 282
Trucks articulés ou bogies 285
Poids di's trucks 290
Détails de construction 291
Châssis 291
Ressorts do snsprn>nHi 292
Essieux 294
Boîtes à graiss*' vi <'oussin«'ls 298
Roues 302
§ 2. — Caisses d'automobiles de tramways
Ma tériel américa in .
Exemples 311
Dimensions 318
Mode de constru<*tion 322
Matériel européen.
Exemples 333
Poids des voilures élerlri»|ues 343
Remarques sur \o choix des voitures 347
§ 3. — Altomodiles de chemins de fer
Conditions d'i^mploi des automobiles sur les chemins de fer 353
Carat^téres généraux des automobiles de chemins de fer 356
TABLE ANALYTIQUE DES MATIERES i»
Trnck- .... IV5(î
Caiss**.' !i59
>laltfriel Jes clicinins d»» fer M?ci>ndaire?« ... ... HTM)
Maléritrl des uiétmpolitaio:» 371
§ 4. — Automobiles a accumulateurs § 5. - Équipement électrique, éclairage et chauffage des automobiles
É'inipeiiienl é]ectrii|Ut' . ÎI8*
Éflairage . . :W5
Chinffage .31»*
RiKliatears du pivinitT typ»? 3§i
Radiatearà du dcuiiôiii*' typi* 394
Disp«j>iUoDà dvê rîrt'Uitâ 8Ur une voilun*. .... 396
Griaib du plafniid 390
CircaiU du plaïK-hn- 397
Emploi de deux régulateurs .... ... 397
Cinuit de chauffu^<* . . 3911
Ca.s uù l'on emploie des voltages ditr«'>renU. ... ... 398
§ 0. — APP.VREILS ACCESSUlItES
AUda^'Oi 399
Chî«;e-cuqis et prulfcteur- 4UU
Bilai^ 404
Mki d sable . 404
is 7. — Voitures électriques spéciales
Madiini's d neige 40.'>
Vuitua's d'arrosage. I»alay»îus«.'^ 409
î; 8. — Prix des automobiles éi^ctriques
CIIAPITHE VII
locomotives ÉLKCTRiyUES
^••li'.-iiililC'à
j5 1. — Évolution du type de la locomotive électrique
l'iviin,.r(s lo(;<»fni.)tiv<>.<> «"on-ilniiNv^ en Am»''iii|U»'
fr-iiiHii s liMotiiolive-i eonstruiles eu Europi-
l'-MMiiiotives du City and South L'Hidon Biiilw.iN
Aulivs loe«»iiiutiv»?s aneienne-*
L'xîoinotives rér<*nt»'S
Pr.ii,i(r.i is.^ais d»- traction >ur 1rs ^rarulrs ligm-
ï''>ooriiotive «lu Nurd
L'xoiiiotive <le l'Out?.-»!
^•"■•MiKitive de l'Ktat belg»
Locoiiiotivi' «lu P.-L.-M
ui;
i'JO 4:23 4i:> 4*Jt> 4i7 4i7
ïj 2. — Dispositions des locomotives modernes
•^cniralim
yi^l'lalion des nn)ti.*urs élertii«|Ues aux lin.-oiiiolivf-
^^ïiàtructiun <lu cbàsais
§ 3. — Description de quelques types modernes pour grandes lignes
DE chemins de fer
Locomotives de la General Electric Co U9
Locomotives et locomotrices électriques des Ateliers Bald^in de Philadelphie et
de la Compagnie Westinghouse de Pittsburg 4fiO
Locomotives automotrices Heilmann 461
Truck moteur 47C
Machines génératrices 474
Tender moteur Heilmann 47^
Locomotive Heilmann & alimentation extérieure 471
Locomotive électrique automotrice Walkins 47(
§ 4. ~ Comparaison entre les locomotives électriques
ET LES locomotives A VAPEUR
Comparaison entre les locomotives & vapeur et électriques au point de vue des
dispositions générales 481
Poids, puissance et rendement des locomotives électriques à alimentation extérieure 4S^
Conclusions en ce qui concerne la traction électrique par locomotives à alimentation extérieure; cas d'emploi de ce mode de traction sur les chemins
de fer 49!
Poids, puissance et rendement des locomotives électi'iques automotrices. . . . 5(M
Conclusions relatives aux locomotives automotrices 301
§ 5. — Locomotives industrielles pour mines, chantiers, usines, etc.
Généralités 5(M
Avantages de la traction électri<iue dans les mines, chantiers, etc 51(
Premières applications 5IÎ
Construction des locomotives industrielles 31(
1* Locomotives & moteurs compris dans le truck 31'
i* Locomotives à moteurs surélevés 51!
Description de quelques locomotives industrielles 5i
Emploi d'accumulateurs sur les locomotives de mines 54
§ 6. — Prix des locomotives électriques
