INSTRUCTIONS GENERALES

i\'e jamais perdre le ralme si un dérangement vient à se produire.

Le mécanicien et le receveur doivent être d*accord pour les manœuvres des voitures. Le matin, ils doivent prendre leur voiture sous les hangars et l'y remettre le soir. Une fois la voilure remisée, le mécanicien doit enlever les deux manivelles du régulateur et les mettre au placard.

I^ conducteur ne doit pas quitter sa voiture pour aller verser sa recette avant quelle soit en place sous le hangar.

N. .B. — Faire les manœuvres très lentement dans l'intérienr du dépôt.

Pour remettre un plomb fusible.

Ouvrir Tinterrupteur principal, baisser le trôlel et placer le plomb en ayant soin de bien serrer les bornes qui le tiennent.

Remettre le trôlet sur le fil, former l'interrupteur et remettre en marche.

Si deux plombs brûlent successivement, il est évident qu'il y a quelque chose d'anormal à la voiture. Dans ce cas, baisser le trôlet et faire pousser la voiture par la voiture suivante.

Tout dérangement doit étrr signalé immédiatement au chef mécanicien et aux contj'ôleurs de route.