APPAHEILS EMPLOYES POUH LA REGULATION

Rt'*2Tilatoura 184

Rlin)>ials 183

lnverM.'ur> lUil

Ojniiiiatateurs I9.*j

.ServfHuoleurs ; manoeuvre à ili<lani*e iOl

Combinaison tlu commutateiii- et il«* l'inverseur 2Ui

î^uppivsjiioii «le l'inversion de marche sur les Iramway^ i05

C»nn»'viu»s pour le freinafj:i' i06

R»'|ms«nlalion pratiipie iW^ eomliinaisons réalis<«es pai* les n'^uialeurs. . . . iO*»

Oriram-s iirir.^>oir»'s «le l'iMpiipeincnl tlun»* voitun* *J07

InU'rrupt- ur iu7

OjUii.Hin-uil ilO

I)i^j(in.l,.ui- automati«|U<; i\t

l'drdf.juilre il4

j5 4. — Exemples des divers systèmes de reiiulation

lirf/ulfi/ion par rhéoslal .

I''*|'"»ilif Tlinin^«jri-IIoiisl«iii iU\

''''|»'.<ili|(I.. la GriH-ral Kli'i-liH- <:.i il7

^"HlifTIiury (I8'i3, i1«

I^i>l.'..ilif< ,1,.^ Al«'li«-r> «iO.-rlikoii ilï<!):;et l«'.»l> tt\)

'J'^'o^ilils il' Si.-iijt'n- «-l llal.-k»* «'l d.* la Sociidi'- ANjuieiui»- i±''\

IW'tj niai io n >'/> / y/// // e .

"••nii.i f|i3j,n>iiii" (|i> rancieiirn' (iMrMpn^ni«' l'IjUson-Spra^u»- iiO

^''i"*>ilils «II- 1.1 .Si)«-i«''lé «if Fiv«'s-Lill»' «t «le I'AII^miihmh.' KI«'khi«Ml.iU-(;«'s«dl-

^-liafl iiT

''h>">itif d.' id Sori.'-l.:* S«-lmekert d.- NinviulMM-^ 2iH

Hoiiiiir.mo ii'.i

Hrf/nla/ioit par shunl.

'^'M"'>itif «|.- la S«Ki«:'l«'' S«-lm«-k«'rt --î'*

^^'1"»Mli| ,1,. 1,1 So«-i.''t«' Kuriiiiifr -«*'

'*'"^'"liili(in par e\('ilali«MM mivti- -•'•'

llt'f/nlafioii pur r/itin(/Pinen/s ilr coujda//r dite série-parallèle.

^''I'">ilil> «h- la (i«'ri. lal KI.M-hic Co -J<;

'''>|")>itiis «If la (Jimipa^'iiie \N'«'sliiinli<)U>«' -'*''

^!"'l"»ilil> .|«' la (.:«.mpa;.'ni.' Walk.-r -'»'*

"•l'">ilils «le Si«-iii«'ii> el llalsk.- «•( «l»- la S.i«i.'t«- Al-a«i«nii.' d«' Coiistnulijms

""''ani.iu.'s -'*■'*

xx^T LA TRACTION ÉLECTRIQUE

Autres rOguIateurs série-parallèle coDslniitseD Europe 252

Régulation série-parallèle pour Texcitation en dérivation 254

Régulation des locomoti'urs de l'Ktat belge 255

Régulation série-parallèle pour l'excitation mixte 258

Régulation des trains comprenant plusieurs automobiles.

Réffulation des voitures à accumulateurs.

Tramway de Berlin (1895} 204

Tramways de Paris vi du département di* la Stûne 265

Tramway de Madison avenue 267

Ti-amways de Hanovre 268

Tramway de llagen 271

§ 5. — RÉGULATION A COURANT CONSTANT

Méthodes et appan'ils 273

Avantages de ce mode de régulation 274

§ 6. — Systèmes divers proposés comme auxiliaires de la régulation

de vitesse

Transmissions à réduction variable 274

Emploi d'embmyages associés à des moteurs tournant constanmient 277