I. — Régulation à potentiel constant

A. — Variation du voltage aux bornes, méthode du rhéostat \

Régimes d'un moteur nmni d'une résistan';e en série avec l'induit 1

B. — Variation de l'excitation \

1* Moteur excité en dérivation ou séparément, méthode du rhéostat de champ. \

Régimes d'un moteur shunt sous des cxcitat-ons variables \

2» Moteur cxj'ité en série, métho<h' de comimitation ou de shuntage des

bobines dr champ \

I Régim<'s d'un moteur «'i» >«'*in' à ivritutioii v«ii"i.Ji« t

! Méthodes mixtes \

I C. — Changement de couplage des moteurs. métho<le . série-parallèle • . . . 1

I Régimes obtenus par la métho<le série-parallèle ;

; b. — Variation du bobinage «le l'armature, méthode i\x double induit. . . . i

~ II. — Hégulation par variation de lotentiel.

Régimes d'un moteur soumis à des voltages variés aux bornes 1

Méthode «le la variation d'excitation «le la générutriee î

fl Analyse de la métho«le «le régulation lleilmann . j

Méthode des accumulateurs à groupements vaiiable^. ]

Méthoilc iU*ii a«'cumulateurs en série • . . . {

TABLE ANALYTIQUE DES MATIÈRES ixv

IIL — Choix entre les diverses méthodes île rétjidatlon.

Vuilare> u alimentation t>xl('rii'ti II' 170

Cundusions 173

Ca» di'S V(Mtuix*> auluinotrircs 17U

§ 2. — COMBINXISONS ACCESSOIUCS DE LA RÉGULATION

Inversion di* iiiairiie 177

Récu|K;nition île rêiu'i>:it? 178

R«*pines «l'un iiiotour iiuiirliarit en ivcupiTution 179

Emploi ii«,s moteurs commo freins 180

1* Fn-inaiic pur inver.<«ion île marrlie 18l

? Fivina^i? par nii.'«e «-n cuui*l-cir**uil IMi