‹ La traction électrique sur voies ferrées; voie--matériel roulant--traction;Chapitre 140 sur 177 · iO · texte numérisé non relu

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Calcul de la batterie. — La connaissance des données empiriques qui précèdent suffit pour permettre de calculer la batterie nécessaire pour le service d'une ligne donnée.

On commence par choisir le système de charge (lente ou rapide], d'après les convenances spéciales et la durée du parcours aller et retour T, la vitesse moyenne étant donnée a priori et le poids de batterie proportionné à celui de la voiture d'après des exemples analogues. On détermine ensuite par les procédés indiqués plus haut (p. 640) la dépense d'énergie W ^ et le maximum de décharge !„, le long de ce parcours.

La capacité utilisable nécessaire en ampères-heures Q et le courant moyen de décharge I ont pour valeur, en appelant E la f. é. m. moyenne à la décharge :

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