II. ces

— (Batteries d") à demeure

sur les voilures. II, 666.

— aiol. II, 668.

— (Caioal de la puissance

(Calcul d'une batlpi'ie d') pour la tractiun. II. 670.

(Capacité des|. II, 664.

ICtarge des) il intensifcousUinli?. II. 665.

(Charge des). St. puU'ntiel consUnt II. 666.

^Charsc des] à l'usine, II.

(Cliarge ilesl en des poste»

Il Tes eitv rieurs il l'usine.

Il, 67b.

(Charge ivpidedes). II, 666.

(CoudilioDs i|ui dêlerininenl le cliuix d'une bal- Icrie d'), II. 683.

lD<^bit de!<). II. 661.

de la Société pour le Travail ilecti-iaue de» Métaux, II, 671.

(Dépenses d'iitablissement et d'expliiilation des Iramwaysêlectriiiuesà).

échange (Batleries d').

Il, 666.

de traction (Données pral'uiues i-elaUvcs aux), tl.

Dajm-dia, 11. 067.

AccnmuUteiirs (Durée de charge des), IL

— (l^ffalisalion de la charge

des génératrices au nioven d'une batterie d');il, 693.

— (Energie dépensée à l'usine

dans la traction par), II. 673.

— (Essais de traction par)

de M. Raffard, I, 7.

— en parallèle (Inconvénients

de l'inégalité des courants de décharge dans les groupes d'), II, 168.

— et trôïet (Traction élec-

trique mixte par), I, 32; II, 666, 696.

— (Voitures pour traction

mixte par), et trôlet, I,

— (Exemples de régulation

de voitures à), II, 264 à 272.

— Faure, II, 663, 666, 567,

— Fubnen, II, 670.

— GUlcher, II, 667.

— (Historique de la ti*action

par), f, 7, 32.

— Laurenl'Cély, II, 667, 670.

— (Locomotive d'essai à) du

Manhattan Elevated R.