LIGNE AERIENNE OU FIL DE TRAVAIL

H. — Liync aérienne ou fil de travail. — Description générale. — Alimentation du tll de travail par feeders, leur calcul : exemple.

— Proportionnalité de la section des conducteurs aériens et des rails. — Fil de trollev ou Hl de travail. — Résistance d'isolement du lil de travail. — ElTets d'électiolyse. — Procédés proposés pour les éviter. — Etude de M. Potier. — Règlement du Roard of Trade pour prévenir les eHVts d'électiolyse. — Perturbations diverses : sur les lils téléi)lioni(|ues, sur les appareils de mesure. — Moyens employés pour annuler ces perturbations. — Réparations des dommages causés par les divers genres de perturbations 82

C. — Litjtw souterraine. — Ligne souterraine à caniveau. — Considérations sur le petit et le grand caniveau : caniveau circulable.

— Ligue souterraine à caniveau ; système Siemens et Halske. — Système Holroyd Smith. — Systèmes divers. — Grand caniveau circulable. — Coût de premier établissement du caniveau souterrain et de son équipement électrique 434

D. — Ligne sectionnée^ alimentée par distributeurs, — Avantages et raisons de ce système. —Tramways électriques à système électromagnétique Westinghouse. — Système Diatto. — Système Vuilleumier, à distributeui'^ automatiques IdO