La traction électrique; tramways, locomotives et métropolitains électriques; traction dans les mines, sur eau et sur route; études et projets--matériel; prix de premier établissement, exploitation, prix de revient et rendement financier

Paul Dupuy

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De quoi ça parle

Animaux, étoiles, insectes, découvertes racontées par ceux qui les ont faites. 8 h 45 (35 quarts d'heure) de lecture.

Premières lignes

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Chapitres

• La traction électrique; tramways, locomotives et métropolitains électriques; traction dans les mines, sur eau et sur route; études et projets--matériel; prix de premier établissement, exploitation, prix de revient et rendement financier15 min
• CHAPITRE I15 min
• voitures parcourant une [longueur15 min
• SA15 min
• SB H15 min
• CHAPITRE II15 min
• PAR TONNE ET PAR MÂTRE15 min
• EFFORT SUPPLÉMENTAIRE POUR UNE DURÉE DU DÉMARRAGE15 min
• EFFORT DE TRACTION PAR15 min
• kilogrammètres15 min
• X 11 =16HP15 min
• CHIFFRES DONNÉS PAR LE STREET-RAILWAY JOURNAL15 min
• O CO15 min
• X 0,6 — 178.000 kilogrammètres dépensés15 min
• C0O = 127.000 kilogrammètres15 min
• kilogrammes15 min
• VITESSE EN KILOMÈTRES A L'HEURE15 min
• ÉLÉMENTS DE FONCTIONNEMENT15 min
• STATION CENTRALE VOIE. — MATÉRIEL ROULANT15 min
• STATION CENTRALE GÉNÉRATRICE D'ÉNERGIE15 min
• et même de 1 .500 kilowatts15 min
• MA15 min
• VUE EN BOUT15 min
• STATION CENTRALE : DÉPÔT DES VOITURES15 min
• VOIE ET LIQNE DE TRAVAIL15 min
• VOIE : TYPES DE RAILS EMPLOYÉS15 min
• PRIX D'ÉTABLISSEMENT DE VOIES POUR TRACTION ÉLECTRIQUE15 min
• VOIE : LIAISON ÉLECTRIQUE DES RAILS15 min
• RÉSISTANCE PAR KILOMÈTRE15 min
• I.^ WATT15 min
• ÉNERGIE15 min
• VOIE : LIAISON ÉLECTRIQUE DES HAILS15 min
• PERTE TOTALE15 min
• VOIE : LIAISON ÉLECTRIQUE DES BAILS15 min
• CHAPITRE m15 min
• LIGNE AÉRIENNE OU FIL DE TRAVAIL15 min
• LIGNE AÉRIENNE : ALIMENTATION15 min
• LIGNE AÉRIENNE : SECTION DES RAILS ET CONDUCTEURS15 min
• OU15 min
• LIGNE AÉRIENNE : FIL DE TRAVAIL15 min
• LIGNK AÉRIENNE : POTEAUX MÉTALLIQUES15 min
• LIGNE AÉRIENNE : ACCESSOIRES DU FIL DE TRAVAIL15 min
• POSITIF15 min
• REMARQUE15 min
• NOMS DES VILLES30 min
• PAR DISTRIBUTEURS15 min
• LIGNE ALIMENTÉE PAR DISTRIBUTEURS15 min
• UGNE ALIMENTÉE PAR DISTRIBUTEURS15 min
• LIGNE ALIMENTÉE PAR DISTRIBUTEURS15 min
• LIGNE ALIMENTÉE PXH DISTRIBUTEURS15 min
• CHAPITRE IV15 min
• IL ^L15 min
• MATÉRIEL ROULANT : CONTROLLEURS15 min
• MATÉRIEL ROULANT : VOITURES15 min
• XI15 min
• MATÉRIEL ROULANT : CHAUFFAGE15 min
• ENTRETIEN ET CONDUITE DES VOITURES15 min
• COURANTS ALTERNATIFS APPLIQUÉS A LA TRACTION15 min
• PRIX DE PREMIER ÉTABLISSEMENT DU MATÉRIEL15 min
• STATION CENTRALE15 min
• PB IX DE PREMIER ÉTABLISSEMENT: USINE15 min
• PRIX DE PREMIER ÉTABLISSEMENT I USINE15 min
• VOITURES SANS IMPÉRIALE15 min
• VOITURES AVEC IMPÉRIALE15 min
• PRIX DE PREMIER ÉTABLISSEMENT : LIGNES15 min
• PRIX DE PREMIER ÉTABLISSEMENT I UGNE15 min
• mètres de fondations avec pierres cassées 73 .846 fr15 min
• C. — STATION CENTRALE15 min
• F. — FOURNITURES ACCESSOIRES15 min
• fr15 min
• fr15 min
• CHAPITRE VI15 min
• CHAPITRE II. — ÉQUIPEMENT DES VOITURES MATÉRIEL ROULANT15 min
• POUR DES RAMPES DE15 min
• EN TONNE POUR15 min
• X 3/.AV.P15 min
• CHAPITRE I15 min
• I. — Considérations générales sur les frais d'exploitation15 min
• VS «^ V15 min
• DE LA15 min
• COUT TOTAL DXN CHEVAL-HEURE KN CENTIMES15 min
• OC U15 min
• CONSOMMATION15 min
• KILOGRAMMES15 min
• ENTRETIEN GÉNÉRAL15 min
• COUT15 min
• PRIX DE REVIENT : RÉPARTITION DES DÉPENSES15 min
• ÉTATS-UNIS15 min
• FRAIS GÉNÉRAUX15 min
• MOYENNE15 min
• CO OS15 min
• BIS15 min
• LONGUEURS15 min
• DÉPENSES D'EXPLOITATION15 min
• ALLEMAGNE15 min
• PRIX15 min
• FRA^X15 min
• DÉPENSES EN FRANCS15 min
• SUISSE15 min
• FRAIS DE PREMIER ÉTABLISSEMENT15 min
• FRAIS D'EXPLOITATION15 min
• C. — Matières consommées par le matériel roulant15 min
• PAYS DIVERS15 min
• DÉPENSES DU MOIS DE NOVEMBRE15 min
• f35^^j^ = 2., 6 centimes15 min
• A. — STATION CENTRALE15 min
• B. — RÉPARATIONS DES VOITURES ET DE L'ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE15 min
• TRAMWAYS ÉLECTRIQUES INSTALLÉS EN EUROPE H15 min
• EXPLOITATION EN EUROPE AU 1" JANVIER15 min
• MODE EMPLOYÉ15 min
• IX15 min
• TRANSMISSION15 min
• NOMBRE PAR TOITURE15 min
• PUISSANCE15 min
• RAILS15 min
• LICXES EX CONSTRUCTION EN 1893 ET MISES EN FONCTIONNEMENT15 min
• LIGNES EN CONSTRUCTION EN15 min
• LIGNES EN CONSTRUCTION EN15 min
• LIGNES EN PROJET15 min
• RENDEMENT FINANCIER DES ENTREPRISES DE TRAMWAYS ÉLECTRIQUES15 min
• EXERCICE 1892-1893 BOSTON LONDRES15 min
• EM FRANCS15 min
• francs 166.500 francs15 min
• PASSIF15 min
• DIVIDENDE15 min
• RECETTES15 min
• KILOMÈTRES15 min
• X 3 X 0,2:» l^ 45.000 francs15 min
• PAR KILOMÈTRE15 min
• ACTIF15 min
• PASSIF15 min
• PROFITS ET PERTES15 min
• RECETTES15 min
• AVOIR15 min
• RECETTES EN FRANCS15 min
• CHAPITRE I15 min
• trains-kilomètres15 min
• CLASSES15 min
• X 365 = 9.907.925 trains-kilomètres15 min
• n^n AAA j15 min
• ET SUIVANT LE MÊME PARCOURS QUE LE MÉTROPOLITAIN PROJETA15 min
• f 18.450.000 = 93.450.000 voyageurs15 min
• LES LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES ET LES CHEMINS DE FER ÉLECTRIQUES15 min
• TRACTION TRACTION15 min
• chevaux- vapeur15 min
• i. 069,80 = 10.Î30 fr15 min
• B. — LOCOMOTIVE DE 40 TONNES15 min
• V. Les soutes h eau et à charbon sont placées de chaque15 min
• X 0,754 = 1.008 chevaux, soil i.OOO chevaux15 min
• kilogrammes15 min
• LA MACHINE15 min
• X 8 = 128.000 chevaux-heures15 min
• fr. par voyage de 1 .600 kilom15 min
• CHAPITRE I15 min
• kilogrammes15 min
• PO PO15 min
• DIVERSES15 min
• CHAPITRE II15 min
• TRACTION ÉLECTRIQUE DANS LES MINES15 min
• A. — AVEC COURANT CONTINU15 min
• TO15 min
• PREMIERE PARTIE15 min
• CHAPITRE II15 min
• CHAPITRE I15 min
• VOIE ET LIGNE DE TRAVAIL15 min
• LIGNE AERIENNE OU FIL DE TRAVAIL15 min
• CHAPITRE IV15 min
• PRIX DE PREMIER ÉTABLISSEMENT DU MATÉRIEL EN GÉNÉRAL15 min
• CHAPITRE Vl15 min
• CHAPITRE l15 min
• BIM15 min
• RENDEMENT FINANCIER DES ENTREPRISES DE TRAMWAYS ELECTRIQUES15 min
• ET LES CHEMINS DE FER ÉLECTRIQUES15 min
• LES LOCOMOTIVES ÉLECTRIQUES ET LES CHEMINS DE FER ÉLECTRIQUES15 min
• CHAPITRE15 min

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