‹ La traction électrique; tramways, locomotives et métropolitains électriques; traction dans les mines, sur eau et sur route; études et projets--matériel; prix de premier établissement, exploitation, prix de revient et rendement financierChapitre 68 sur 175 · C. — STATION CENTRALE · texte numérisé non relu

C. — STATION CENTRALE

Par kilomètre.

Terrain 51 .800 fr.

Bâtiments : 1 . 560 mètres carrés 133, 500

Machines à vapeur compounds à vitesse lente, à condensation : 35 chevaux par voitm*e, soit 1 .025 chevaux-vapeur avec 20 pour cent de réserve, à 336 fr. le cheval 343.535

(Les machines à grande vitesse à accouple* ment direct auraient coûté 283 francs le cheval, soit 288.785 francs).

Équipement électrique : 30 chevaux par voiture, y compris 20 pour cent de réserve, en tout 900 chevaux à 182 francs le cheval 163.170

Total de la station centrale. 692.005 fr. 143.270 fr.

D. — MATÉRIEL ROULANT

15 voitures motrices de 5 mètres de

longueur 77.700 fr.

15 trucks moteurs 21 .368

30 moteurs (2 par voiture) avec accessoires

électriques 194.250 a

15 voilures ordinaires 93.200

Total du matériel roulant. ... 386. 518 fr. 80.031 fr.

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