S. A. R. LE DUC D’ORLÉANS

Ferdinand-Philippe-Joseph-Charles-Henri, fils ainé de Louis-Philippe, né à Palerme le 3 septembre 1810, avait reçu en 1830 le titre de duc d’Orléans. Marié à la princesse Hélène de Mecklembourg, il laissa deux fils, le comte de Paris et le duc de Chartres.

PARIS SOUS LA MONARCHIE DE JUILLET

TRANSLATION DES RESTES MORTELS DE S . A . R . AI G R LE DUC D'ORLÉANS. Le cortège passe sur la place de la Concorde.

D'après une lithographie de 1842. — (Collection G. Hartmann.)

LES ÉCHOS DE PARIS

La Catastrophe du chemin de fer de Versailles.

(8 Mai).

tyN épouvantable accidenta coûté aujourd’hui la vie à une foule de personnes et porté le deuil et l'épouvante dans Paris et dans toute la France.

Les convois allant tous les dimanches de Paris à Versailles et vice versa, stationnent à Sèvres, Bellevue, Meudon etClamart. Par extraordinaire, on avait supprimé, dimanche dernier, les stations de 4 heures 1/2. 5 Heures 1/2 et 6 heures 1/2, à cause du nombre considérable de voyageurs qui, ce jour-là, étaient allés voir jouer les grandes eaux. A cinq heures et demie, un convoi direct composé de quinze wagons ou diligences, se dirigeant sur Paris et avant à sa tète deux remorqueurs, le Mathieu-Murray et l’Éclair, a traversé la station de Bellevue. A peine avait-il parcouru un espace de deux minutes, que l’essieu du Mathieu-Murray a cassé avec violence. Le second remorqueur, entravé dans son essor, s’est précipité

sur le premier, et a successivement entraîné dans sa chute quatre wagons, qui, agglomérés les uns sur les autres, s’élevaient à une hauteur d’un premier étage de maison. Quelques personnes qui se trouvaient là par hasard ont appelé du secours; les gardes de la station sont, arrivés; les cris, les gémissements partaient de tous côtés. Les portières étaient fermées, impossible de les ouvrir. Un des conducteurs avait déjà disparu, et le second, renversé, n’était guère en état de délivrer les voyageurs. M. Tartel, chef de la station de Bellevue, est arrivé au plus vite, et a ouvert les portières du premier wagon ; mais il était trop tard. Le feu avait déjà gagné la matière combustible des wagons placés comme en autodafé sur les machines, et il était presque impossible de porter aucun secours à ceux qui s’y trouvaient enfermés. Oh! alors, a commencé le spectacle le plus cruel qui ait eu lieu de mémoire humaine.

Cent cinquante individus, hommes, femmes, vieillards, enfants, entassés les uns sur les autres et emprisonnés au milieu des flammes, se sont mis à pousser d'horribles cris. Tout était impuissant pour les enlever à la mort. On voyait des

PARIS DÊ 4800 A 4900.