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VENTE SUR LA PLACE DU CHATELET DES OBJETS SAISIS PAR AUTORITÉ DE JUSTICE. D’après une gravure du temps. — (Collection G. Hartmann.)

LES ÉCHOS DE PARIS

Pose delà statue de Napoléon sur la colonne de la place Vendôme

a nouvelle statue devait être livrée par M. Crozatier, fondeur, faubourg du Roule, et à ses frais, au pied de la colonne. Un fardier, attelé seulement de quatre chevaux, en a opéré le transport. La figure était debout, retenue par de fortes cordes, à peu près comme les caisses d'orangers sont transportées chaque année de la serre dans le Jardin des Tuileries. Pour éviter la pente trop rapide du faubourg, la voiture a remonté la barrière du Roule, a suivi le boulevard extérieur, la barrière de l’Étoile, l’avenue de Neuilly, la place de la Révolution, les rues de Rivoli et de Castiglione. Ce trajet n’a duré que cinq quarts d'heure. Partie de la fonderie hier à quatre heures moins un quart, la voiture est arrivée à cinq heures précises à la colonne.

Un plancher en pente avait été pratiqué sur la place Vendôme pour qu'on pût arriver à la hauteur des marches, en passant par la porte, et sans être obligé d’abattreun côtéde la grille d’enceinte. Déposée à la naissance de cette pente, la statue a été poussée sur des rouleaux jusqu’au-dessous du câble qui devait la hisser, et qui descendait du sommet de la colonne. Il a fallu plus de trois heures pour cette opération ; c’était à peu près le temps que l'architecte avait calculé.

On sait qu'un échafaudage a" été élevé au-dessus de la lanterne de la colonne. Là se trouve un plancher de 40 pieds carrés environ. Un autre plancher moinslarge a été établi aussi sur le tailloir du chapiteau, pour y placer des ouvriers qui pussent éloigner la figure, au moment de son passage. et prévenir ainsi un frottement dangereux. L’architecte, M. Lepère, auquel on doit la construction de cebeau monument, et, ce.qui est également digne d'éloge, tous les procédés ingénieux qu’il a fallu inventer pour cel-te construction,