‹ La voiture de demain. Histoire de l'automobilisme (passé--présent--technique--caricatures)Chapitre 28 sur 73 · PÉTROLE V MOTEURS · texte numérisé non relu

PÉTROLE V MOTEURS

charges sur routes accidentées, le pétrole c’est la voiture de plaisance et de vitesse, l'électricité c’est le service urbain des fiacres, tramways et voitures de louage.

Le service urbain.

Le concours organisé en juin 1898 par l’Automobile- Club vient de donner raison à ma thèse.

Ce qui est sorti victorieux de cette intéressante épreuve, c'est l’électricité; c'est le cab Jeantaud, ce cab si connu des Parisiens, avec toutes ses parties soigneusement étudiées, avec son avant qui n'a plus rien de l’habituelle caisse pour batterie d'accumulateurs.

Le cab éi.ectbhh'k Jeastacd, primé au concours tics fiacres à Paris (juin 1898 .

Cet avant, au point de vue de la forme et de la conception générale, joue bien le rôle du cheval sans que la voilure ait aucunement l’air d'attendre son tracteur animal.

Sur cette caisse, des motifs d’ornement se peuvent facilement poser et l’on aura ainsi ce qu’il fallait trouver : une voiture appropriée à son usage, donnant immédiatement l’impression du mouvement.

Il est vrai que le cab se prête admirablement à cela, non seulement parce que le siège d’avant — ce siège sans raison d’ôtre dans le véhicule automobile — se trouve supprimé, mais encore parce qu’il olfre, extérieurement, ime très heureuse échelle des hauteurs au point de vue des idées que nous nous faisons des lois du mouvement et de la vitesse.

Le cab, plusieurs fois déjà, essayé sans succès chez nous, parvenant à s'implanter définitivement par le fait de l’automobile, voilà, certes, un dénouement imprévu, une conséquence que rien ne pouvait faire prévoir.

Et grâce à lui, VaccumoOile va triompher, sans doute.

Fragment d'une série de croquis dans la note et dans l'esprit de Cruikshank, très probablement dus à Grandvillc.

(Collection de l'auteur.)

Page 1