I. - LIVRES

Fil VNCE.

— La transformation des moyens de transport et ses conséquences économiques et sociales, par Alfred de Foville. membre de l'Institut, directeur de l'Administration des Domaines et médailles. Paris, Guillaumin, 1880. I 11 - 8 .

Très curieux et très savant ouvrage couronné par l’Académie des Sciences morales et politiques, dont les considérations les plus générales ont été réunies par l'auteur, sous forme d'une plaquette de 60 pages, dans les Annales du Conservatoire des Arts et Métiers (1893) : causes principales île la révolution qui s'est faite dans l’industrie des transports : elTets directs des progrès de l'industrie des transports et effets indirects.

— Les chars aux diverses époques. Histoire anecdotique et pittoresque des chars, carrosses et toitures de hue , fiacres et omnibus, postes, messageries, diligences et chemins de fer, parle baron de Wismcs. Paris, Alphonse Picard et Fils. In- 8 .

Ouvrage rempli de renseignements, d'indications utiles et

de curieuses citations, aussi bien pour l'iiistoire des voitures ordinaires que des voitures à vapeur.

— XIX 1 ' siècle en France. Classes , mœurs, usages, costumes, inventions, par John Grand-Carteret. Paris, Firniin-Didot, 1893. Gr. in-8.

Voir le chapitre XIII : « Les moyens de transport et la locomotion. » On y trouvera, reproduite en couleurs, l'estampe anglaise : Urgent' s Parke en 1831, ici publiée en noir, et une vignette : Les voitures de l'avenir, avec le tramway électrique de 1881, lors de l'Exposition d’électricité.

— Bibliographie sportive. Le Driving en France (1547-1896)

par le Comte G. de Conladcs. Paris, Rouquette, 1898. ln-8.

Bibliographie illustrée des voitures, depuis le coche de Marguerite d'Angouléme (1347), dressée avec grand soin, par un collectionneur émérite, doublé d’un lettré. Ou y trouvera quelques indications sur les chaises mécaniques roulantes.

— Du char antique à 1 automobile Les siècles de la locomotion et du transport par voie de terre, par F. Marcevaux. Paris, Firmin-Didot, 1898. lu-i.

Volume intéressant; malheureusement, nombre d'illustrations ont été empruntées aux grands ouvrages de la maison Didot.

Voir le chapitre IX ; « Les moteurs mécaniques, automobiles et inotocycles. »

— Paris qui roule, par George Bastard. Paris, 1889. In-12.

Quoique dans ce volume on ne voie, et pour cause, que la locomobile a vapeur, « lourde, pesante et noire », c'est une description pittoresque, amusante et graphique de tout ce qui roule. Livre à parcourir.

— Les Sports modernes. Juin 1898, N° 1 . Paris, Boussod, Mauzy,

Joyant et C lc .

Publication composée de quatre fascicules.

Fascicule 1. — U Automohile. Avec couverture en couleurs et 4 planches en couleurs, tirée avec le plus grand soin, sur papier couché. Nombreux spécimens d'automobiles, plusieurs conduits par des personnages connus et des femmes à la mode. Texte ; Origine des automobiles. Le mécanisme d'une voiture à pétrole. Les automobiles d'aujourd'hui.

BIBLIOG H Al* IDE

— Histoire de la machine à vapeur, par R. -II. Thurston, prufesseur de mécanique à l'Institut polytechnique Stevens, a Hoboken. Revue, annotée et augmentée d’une introduction, par J. Hirsch, professeur de machines à vapeur à 1 École des Ponts et Chaussées de Paris. Paris, Gcrmer-Bailliére et C ie , 1882. 2 volumes in-8.

Ouvrage faisant partie de la Bibliothèque scientifique internationale, publiée sous la direction de M. Em. Alglave et contenant dans son livre IV (tome I er ), un excellent abrégé historique de la voiture à vapeur sur routes depuis Newton et Cugnot. 11 en a été donné, du reste, plusieurs extraits au cours de ce volume.

— L'Automobile de 1822-1835. par G. de Brandner, membre de i’Automobile-Club Belge. Bruxelles, Alfred Castaigne,

Recueil de quelques documents intéressants trouvés en feuilletant d’anciennes revues scientifiques et provenant :

1° De la Revue Encyclopédique de 1822 à 1828.

2° Des Transactions de la Société philosophique de Cambridge (1825).

3° Du Galignani's Messenger de 1826 : Notes sur les expériences des voilures de Griffiths, de Church, de Gurney, Anderson et James. Rapport sur une voiture traînée par deux cerfs-volants, etc.

4° Du Recueil Industriel de 1833.

L’auteur, on le voit, a été, connue nous, puiser aux sources et les documents qu'il publie sont des plus intéressants pour la bibliographie de l'automobilisme.

— Traité des véhicules automobiles sur routes, par Louis Lockert, ingénieur diplômé de l'Ecole Centrale des Arts et Manufactures, délégué du Touring-Club de France. Publié par la Bibliothèque scientifique et technique du Touring-Club. Pari», au Touring-Club et chez l'auteur, 1896-189'. 4 vol. in-12.

Cet ouvrage est bien véritablement, comme l'indique le titre, un traité complet au point devise historique et théorique, divisé en 4 volumes également ornés de figure».

1° Les vélocipèdes. — 2° Les voitures à vapeur. — 3° Les voitures à pétrole. — 4° Les voitures électriques, à gaz comprimé, à acide carbonique, etc. Ici même il a été fait de nombreux emprunts à l'oeuvre de M. Lockert qui peut être