‹ La voiture de demain: Histoire de l'automobilisme (passé--présent--techniqueChapitre 27 sur 63 · PÉTROLE A MOTEURS · texte numérisé non relu

PÉTROLE A MOTEURS

L'ALTOMOBILISME

charges sur roules accidentées, le pétrole c'est la voiture de plaisance et de vitesise, Télectricité c'est le service urbain des fiacres, tramways et voilures de louage.

Le service urbain.

Le concours organisé en juin 1898 par rAulomobile- Club vient de donner raison à ma thèse.

Ce qui est sorti victorieux de celte intéressante épreuve, c'est Télectricité; c'est le cab Jeantaud, ce cab si connu des Parisiens, avec toutes ses parties soigneusement étudiées, avec son avant qui n'a plus rien de l'habituelle caisse pour batterie d'accumulateurs.

Le cab électrique Jkantaud, primé au concours des fiacres à Paris Juin 1898}.

Cet avant, au point de vue de la forme et de la conception générale, joue bien le rôle du cheval sans que la voiture ait aucunement Taîr d'attendre son tracteur animal.

Sur cette caisse, des motifs d'ornement se peuvent facilement poser et Ton aura ainsi ce qu'il fallait trouver : une voiture appropriée à son usage, donnant immédiatement l'impression du mouvement.

Il est vrai que le cab se prête admirablement à cela, non seulement parce que le siège d'avant — ce siège sans raison d'être dans le véhicule automobile — se trouve supprimé, mais encore parce qu'il offre, extérieurement, ime très heureuse échelle des hauteurs au point de vue des idées que nous nous faisons des lois du mouvement et de la vitesse.

Le cab, plusieurs fois déjà, essayé sans succès chez nous, parvenant à s'implanter définitivement par le fait de l'automobile, voilà, certes, un dénouement imprévu, une conséquence que rien ne pouvait faire prévoir.

Et grâce à lui, Vaccumobile va triompher, sans doute.

Fragment d'une série de croquis dans la note et dans l'esprit de Cruikshank, très probablement dus à Grandville.

(Collection do l'auteur.)

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