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Kéduction d'une aflichc on couleurs pour la course lîruxclIes-Spa (1^98).

mot et trune façon plus simple et plus heureuse, révolution subie par celle mécanique moderne qui procède de Fart autant que de la science et dont l'idéal s'élève, chaque année, de la perfeclion de l'utile aux splendeurs du beau.

« Avant de disparaître, le Palais de l'Industrie aura abrité, sous son architecture sévère, tour à tour le Salon de peinture et le Salon du Cycle. Cela signifiera évidemment, aux yeux de l'Histoire, qu'en cette fin du xix* siècle, la mécanique, précédemment ignorée du grand public et lenue en lulelle par un petit nombre d'adeptes, a fait son entrée dans le monde sous les dehors charmants que lui a prêtés le Salon du Cycle.

« Il a suffi d'un vernissage sélect pour mettre la mécanique h la mode, la faire connaître et la faire aimer.

« Je ne veux point rechercher si cette connaissance est profonde ou superficielle, ni si le gros public s'entend désormais aussi bien en mécanique qu'en peinture» Il suffit d'ailleurs qu'il ait l'illusion de s'y connaître et qu'il fournisse son contingent d'amateurs.

« Or, la chose est aisée, puisque les constructeurs, signent maintenant leurs machines comme les peintres signent leurs tableaux et s'avisent, non sans raison,, qu'un paraphe sur l'acier, de môme qu'un paraphe sur la toile, peut ajouter une valeur considérable à la valeur intrinsèque de l'œuvre. Pas un vrai connaisseur qui ne partage cette idée : ceci, à mon sens, parachève la ressemblance des deux Salons, sauf erreur et sans la moindre pointe de critique. »

Le 4« Salon du Cycle (décembre 1896) a été caractérisé par l'apparition des voitureltes légères et des voitures de promenade.

Le 5* Salon (décembre 1897) a été organisé au Palais- Sport.

— Exposition de locomotion automobile, Galerie Rapp, Champ'de-Mars, (6-20 juin 1895.) Exposition spéciale de locomotion automobile à laquelle prirent part 46 voitures

de toutes sortes, depuis la bicyclette et le tricycle à pétrole jusqu'à Tomnibus à vapeur.

— Exposition du Cycle, saUe }^agram, (Décembre 1897.) Avec une section résen'ée à l'automobilisme, très restreinte, mais ayant montré quelques voitures typiques. La plupart des expositions nationales ou iuternatio-

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