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(Caricature de Henriot ; le Charivari, avril 1898.)

qui lui firent chercher la vapeur tout comme la voiture sans chevaux.

Mais, autrefois, il s'agissait de trouver le moyen

d'actionner des voitures sans le concours d'un animal tireur y et c'est pourquoi de simples chars mécaniques, Yéritable jeu d'enfant pour nous, excitaient si fort l'enthousiasme. Aujourd'hui, le moyen étant connu, il s*agit de savoir lequel l'emportera de tous les générateurs d'énergie qui se disputent l'honneur de nous servir.

Sera-t-il Dieu, table ou cuvette? Je veux dire, serat-il à vapeur, au pétrole, à air comprimé, ou électrique?

Demain, sans doute, la question se trouvera résolue.

L'automobile triomphe; il a pris place, comme voilure, celte fois, dans le Nouveau Larousse illustré^ , il a cessé d'être une curiosité, une découverte ingénteuxe^ selon le mot de Thiers sur les chemins de fer, une tentative éphémère; il circule dans nos rues et déjà s'annonce comme un moyen sérieux de locomotion future.

1. Voici les notices du Larousse sur la matière automobilesque.

« Automobile (du gr. aulosy soi-même, et de mobile) n. f. et adj. Se dit de véhicules qui, mus par un agent tel que la vapeur, Télectricité, etc., semblent se mouvoir par euxraémes : Une automobile. Voiture automobile. (Quelques-uns font ce mot masculin.) »

J'ajoute qu'une notice encyclopédique accompagnée de la reproduction graphique de plusieurs types d'automobiles depuis VEolypile^ de Newton, est consacrée à Thistoire et aux détails techniques de ces véhicules.

c Autoxnoi>ili8xne [Hz — rad. automobile) n. m. Terme générique embrassant tout ce qui se rattache aux automobiles, et particulièrement tout ce qui touche au sport et au tourisme pratiqués au moyen de ces véhicules. Certains, pour désigner ïautomobilisme, disent Vaulomobile, comme on dit la dialectique ^ la mimique, etc.

H Automobiliste (liss) n. Qui conduit une automobile, qui pratique l'automobilisme. »>

Né SOUS une heureuse étoile, il a pour lui ceux-là mêmes qui font la fortune du cheval * ; Taristocratie et la finance se le disputent, non pas seulement en

Le baron van Zuylkx van Nyevelt Président do l'Autoniobile-Club.

(D'après un dessin do Frédéric Régamoy pour son volume : Véloci' pédie et automobilisme, — Marne et fils, éditeurs.)

oisifs, mais en professionnels, en techniciens et même en constructeurs. Non pas seulement du côté des

1. On lit dans une notice biographique sur le baron van Zuylen van Nyevelt.

« Le baron de Zuylen n'est pas seulement un automobiliste ardent, il est aussi — chose bizarre — un grand amateur de chevaux. 11 entretient à Neuilly de somptueuses et vastes écuries, ce qui lui a mAme valu une médaille d'or de par la Société protectrice des animaux. »

Ceci vient, on ne peut mieux, confirmer mon dire.

CONSIDÉRATIOxNS SUR LA LOCOMOTION H

hommes, mais, également, du côté des femmes. La duchesse d'Uzès et M""^ de Martel sont des automobilo-

M. LE COMTE DE DiON A l'uSINE

(D'après un dessin de Frédéric Régainey pour son volume : Vélocipédie et Automobilisme . — Maine et fils, éditeurs.)

philes. Quelle page curieuse à écrire sur celte aristocratie si souvent dénigrée qui, jamais, ne cessa de

liront plus facilement, s'épandront plus librement au dehors; l'esprit de recherche, le besoin de nouveauté combattront ainsi utilement l'ancien esprit casanier, les vieilles habitudes de clocher.

Puissent ces rêves d'avenir être la réalité de demain!

Mais puisse aussi Thumanité comprendre que la recherche d'une rapidité vertigineuse ne doit pas être Tunique but de la locom )lion future.

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L» l'rtéidoni lichant Uoni

(Croquis de Pif; le Charivari, 1897.)

Seconde voiture a vapeur de Cugnot (1770), construite par le mécanicien Brezin.

Actuellement au Conservatoire des Arts et Métiers, à Paris.