A CORBEIL

J'ai insisté, dans le chapitre consacré à Lucien Baumann, sur l'importance que devaient avoir, au moment de la mobilisation, les Grands Moulins de Corbeil et sur les conséquences désastreuses, incalculables, qu'entraînerait, à cette heure critique, un simple arrêt dans leur fonctionnement.

J'ai également montré quel danger offrait la présence d'un juif allemand à la tête de ces moulins.

Parmi les bons Français qui ont tenu à m'apporter leur contribution, un homme des plus compétents m'a signalé qu'un poste allemand intallé à Corbeil peut paralyser, en une seule nuit, les gares suivantes :

Juvisy (Jonction de l'Orléans, du P.-L.-M. et de la Grande-Ceinture) ;

Villeneuve-Saint-Georges (Jonction du P.-L.-M. et de la Grande-Ceinture);

Melun (avec ses voies de grande ligne, ses quatre voies entre Montereau et Paris);

Moret (Isolant le Bourbonnais);

Montereau (Détruisant la liaison P.-L.-M. et Est par la ligne Montereau-Flamboin).

Au sujet de Melun, laissez-moi vous conter une histoire que je tiens d'un officier et dont l'exactitude est absolue. Il existait à Melun, avant 1870, une brasserie du nom de Barthel, qui n'employait en majeure partie que des ouvriers et employés allemands. Survint la guerre. Quand les uhlans arrivèrent en vue de la ville, quels étaient les éclaireurs des premiers escadrons qui dévalèrent les pentes de Melun?... Ce

FURENT TOUS d'aNCIENS OUVRIERS ET EMPLOYÉS DE LA BRASSERIE BaRTHEL QUI CONNAISSAIENT ADMIRABLEMENT LE TERRAIN ET QUI FURENT RECONNUS PAR LES HABI- TANTS.

Or, depuis cette époque, à la brasserie Barthel, a succédé dans la même ville, la brasserie Grûber, reliée à la voie ferrée du P.-L.-M. qu'elle domine comme une véritable forteresse et qui a sa maison mère à Strasbourg. Mon correspondant ajoute que cinquante pour cent des employés de cette brasserie Grùber sont des Allemands, se donnant plus ou moins pour des Alsaciens, et vont à tour de rôle accomplir leur période militaire en Allemagne. La proportion fûtelle beaucoup moindre que le danger n'en resterait pas moins grand.

La brasserie Grùber pourrajt m'objecter qu'elle est alsacienne, ayant sa maison-mère à Strasbourg, que ses employés Allemands ou naturalisés Français, ce qui ne leur retire en rien leur qualité d'Allemands, sont d'excellents Français, capables au besoin, tout comme nos déserteurs juifs, « d'aller se faire trouer

232 l'avant-guerre

la peau à la frontière ». Je lui répliquerai que le précédent de la brasserie Barthel est joliment fâcheux, et qu'une bonne surveillance administrative et militaire me rassurerait plus que les protestations trop intéressées des intéressés.

Quant à la ligne de Montereau-Flamboin, c'est le type du chemin de fer stratégique. Quelques hommes décidés, munis des explosifs nécessaires — et ce n'est pas ce qui inanque dans les sociétés de produits chimiques allemandes — quelques « officiers-ingénieurs » de réserve ou d'activé allemande, en faisant sauter les aiguilles des gares ci-dessus désignées, entraveraient gravement la mobilisation. Ne souriez pas, messieurs les Juifs et les dreyfusards. On souriait aussi, en 1869, quand quelques patriotes éclairés s'efforçaient de mettre en garde leurs concitoyens. C'est ainsi, pour rester dans ces mêmes régions, que la destruction des écluses, à Moyitereau et à Moret,

SUPPRIMERAIT TOUTE COMMUNICATION FLUVIALE AVEC LE CENTRE ET ISOLERAIT NOTAMMENT l'aRSENAL DE

Bourges des armées de l'Est, en coupant les 'routes d'eau.

Donc, on ne saurait trop insister sur l'importance de la ligne Montereau-Flamboin, qui met en communication la ligne de Lyon et celle de l'Est et permettrait, en cas de guerre, de diriger vers la frontière, par Troyes, des troupes venant de la région lyonnaise, du Dauphiné, ou de la Bourgogne, par exemple. Sur le plan de mobilisation qui est au ministère de la Guerre, ces itinéraires et ces transports sont, bien entendu, prévus d'avance.

Or, en quittant Montereau, cette ligne stratégique vers Flamboin et Troyes franchit l'Yonne sur un pont connu sous le nom de Pont dé Moscou. Contigue

AU PONT DE Moscou, INDISPENSABLE AU TRANSPORT DES 1 ROUPÉS DANS LES CONDITIONS QUE JE VIENS d'iNDIQUER, SB TROUVE UNE USINE DE PRODUITS CHIMIQUES. CeTTE USINE, QUI APPARTENAIT JADIS A l'industrie FRANÇAISE, EST TOMBÉE, DEPUIS PLUSIEURS MOIS, AUX MAINS DE l'industrie ALLEMANDE, DES FRERES W.-E. MeRCK, MARQUE BIEN CONNUE ET DES PLUS IMPORTANTES *.

Cette usine, qui est encore à la période d'installation et d'infiltration, n'emploie, jusqu'à présent, que quelques contremaîtres allemands. Néanmoins, les frères Merck font déjà venir d'Allemagne les ingénieurs, employés et ouvriers qui leur sont nécessaires pour la réparation de leurs machines allemandes.

J'admets que les frères Merck aiment ardemment la France, qu'ils se fassent même naturaliser Français à quarante ans, comme Lucien Baumann; il n'en demeure pas moins à craindre qu'un de ces agents du patriotisme militaire allemand, comme il y en a des centaines et des centaines, qu'un sousofficier ou officier de l'armée allemande, grimé en ingénieur ou en employé pour la circonstance, ne s'occupe du pont de Moscou beaucoup plus que de produits chimiques. Si le pont de Moscou saute, deux heures après la déclaration de guerre, il ne faudra pas trop s'en étonner. Je répète que l'usine allemande est contiguë au pont. Le seul établissement proche est en face, sur l'autre rive de l'Yonne,

1. Le Pont de Moscou n'est séparé de ces dangereux établissements que par un grillage en bois de 1 m. 80 de haut. Il est creusé de cavités destinées à l'écoulement des eaux de pluie, mais capables aussi de recevoir une forte quantité d'explosifs. Rien ne serait plus facile à une personne mal intentionnée que de faire sauter cet ouvrage indispensable. Rappelons ici qu'a l'alerte de 1905, il est passé sur ce

PONT DE Moscou PLUS DE CEN'l' TRAINS DE MUNmONS. Ce

chiffre démontre son utilité.

234 l'avant-guerre

un réduit appelé la Machiiie Fixe, donnant sur le chemin de halage. C'est dire que la surveillance est nulle et que l'usine Merck est en fait maîtresse du Pont de Moscou.

De plus la maison Merck est en relations constantes d'affaires avec une autre usine de produits chimiques allemande que nous connaissons bien : celle deLa Motte-Breuil, succursale elle-même de l'usine Elektron de Griesheim Bitterfeld. Ces deux maisons se tiennent comme les deux doigts de la main.

N'est-ce pas une coïncidence saisissante que ces deux fabriques de produits chimiques, relevant de l'industrie allemande toutes deux, se trouvent comme par hasard installées, l'une à côté du parc d'aérostation de La Motte-Breuil, fournissant l'hydrogène à nos dirigeables, l'autre à côté du Pont de Moscou et d'unede nos voies stratégiques les plus importantes?

Il était à prévoir que les forteresses chimiques allemandes s'entr'aidaient. Mais je n'imaginais tout de même pas que leurs rapports fussent tellement étroits. La coïncidence de leur établissement simultané en de semblables endroits n'en est que plus saisissante.

Par ailleurs, on m'a signalé la présence d'une usine allemande suspecte dans le voisinage du pont d'Èpinay.

Des patriotes ont également déniché à Nanterre, — région infestée d'Allemands, — une usine allemande située sur les bords de la Seine, a deux cents MÈTRES A PEINE DU PONT DE BEZONS, voic principale des chemins de fer venant de Normandie à Paris Saint-Lazare. Cette maison fabrique du papier à musique et imprime des partitions musicales. Elle a un bureau à Paris, un autre à Berlin, un autre à

Leipzig. Le directeur de l'usine de Nanterre serait un Allemand du nom de Ditzel. Le sous-directeur, un autre Allemand du nom de Friederich. Depuis que ces messieurs sont en fonctions, les ouvriers français sont éliminés un par un, sous des prétextes divers, — suivant la méthode allemande, — et remplacés par des Allemands. Sur la centaine d'ouvriers que compte l'usine, il n'y aurait plus qu'une quarantaine de Français.

Voici plusieurs mois qu'à Gargan-Villemomble, on était fortement intrigué par une usine allemande, située sur la ligne {station avenue Magne) appartenant à la maison allemande Hélios, — Société anonym.e française de produits chimiques et photographiques, sise 22, rue de Bondy, à Paris. Au moment d'Agadir, tout le haut personnel de cette usine s'éclipsa, paraît-il. Elle avait adjoint une blanchisserie à ses produits photographiques, et cette installation onéreuse surprenait fort les habitants, vu la concurrence forcément victorieuse des blanchisseries voisines de Boulogne et de Billancourt. Celles-ci, en effet, ont à leur avantage la proximité du fleuve et les écoulements nécessaires. L'usine en question était située a 2 kilomètres environ de Noisy-le- Sec, embranchement des lignes d'Avricourt et de Strasbourg, la ligne de Gargan, sur laquelle se trouvait ce bâtiment, relie les lignes du Nord et de l'Est, elle était enfin a environ trois kilomètres du fort de Rosny-sous-Bois et a peu près a

LA même distance DU FORT DE ROMAINVILLE.

On relevait dans le conseil d'administration de la Helios, les noms du baron de Pflugk et de J. Wehrenpfennig, mort depuis. Le baron de Pflugk est une personnalité des plus entreprenantes et des plus

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importantes. Sa famille a une haute situation à la cour de Saxe. Ancien officier de l'armée allemande et des plus estimés, il dut quitter le service à la suite de nombreuses blessures reçues au cours de campagnes coloniales. Il n'en faisait pas moins, en raison de ses affaires, de nombreux voyages en Allemagne, et il était bien connu et apprécié dans la région de Gargan, où il conversait volontiers avec l'habitant 1.

J'ajoute que la maison Hélios n'eut pas à se plaindre de l'hospitalité française, si j'en crois son prospectas :

« Méthode des formolateurs Hélios, expérimentée conformément au décret du 7 mars 1903, par le comité consultatif d'hygiène publique de France, et autorisée officiellement, sur le rapport favorable de ce comité, par décisions ministérielles des 9 février et 24 décembre 1904, »

VOise.

L'Allemagne a en quelque sorte monopolisé, depuis vingt ans, l'industrie chimique industrielle et pharmaceutique. Il serait excessif sans doute de prétendre

1. Le 24 octobre 1912, quelques jours après la publication dans VAction Française de ces renseignements, je reçus la visite, — la première de ce genre — du baron de Pflugk, ex-offîcier de l'armée allemande, que j'avais ainsi mis en cause. Fort courtoisement, le baron de Pflugk m'assura que la Hélios était dissoute et que l'établissement n'existait plus. Il me donna aussi des explications satisfaisantes sur ses fréquents voyages en Allemagne pendant son séjour en France. Il voulut bien reconnaître que la situation actuelle était paradoxale et qu'il était fort légitime qu'un patriote français s'inquiétât d'un pareil état de choses. Par ailleurs, il n'eut à démentir aucun des renseignements que j'avais reproduits.

qu'elle avait, dès le début de cette extension, ses visées sur nos travaux d'art et nos voies de mobilisation. Mais il serait stupide de ne pas voir que, là comme ailleurs, l'Allemagne a fait servir son développement industriel à son plan militaire, a greffé sur l'envahissement économique un plan d'invasion par les armes. C'est exactement de la même façon que les entreprises minières en Normandie de Thyssen-Krupp permettent à l'empire allemand de créer chez nous des enclaves aussi périlleuses, aussi scandaleuses que le « Gibraltar allemand », par exemple, que le port de Diélette.

Chose à remarquer, les fabriques de produits chimiques allemandes foisonnent surtout dans la vallée de l'Oise dans les départements du Nord et de l'Aisne. La vallée de l'Oise, est infestée d'usines, de fabriques et d'installations allemandes.

La Dépêche de VOise va me dire que cela fait la fortune de la région. Je lui demanderai si elle sait que le loyer des maisons ouvrières de l'usine allemande, à Trosly-Breuil, par exemple, est de 192 fr. par an. Ces maisons ne sont pas luxueuses, loin de là. Elles seraient exemptes d'impôts, grâce à de mystérieux protecteurs. Cependant que dans d'autres cités ouvrières du voisinage, certainement plus confortables, le loyer de maisons appartenant, celles-là, à l'industrie française, ne serait que de 99 francs par an. En d'autres termes, les Allemands s'arrangent toujours, comme les Juifs leurs compères, pour faire d'excellentes affaires, même avec la « vilandrobie ».

Je reviens à la vallée de l'Oise. Aux prévisions des meilleurs auteurs allemands, cette vallée sera, dans la prochaine guerre, une des voies de pénétration de leurs armées. Est-ce pour cela que les Allemands ont eu soin

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de la jalonner de points d'appui d'apparence inoffensive, tels que fabriques de pâte de paille, de pâte de bois, de couleurs d'aniline..., ou demi-inolïensive, tels que dépôts alimentaires d'un genre particulier, sociétés d'électricité, etc., etc.? Il ne faut pas oublier que Creil, par exemple, est sinon un point stratégique au sens militaire du mot, du moins une des bifurcations les plus importantes de la ligne du Nord. Il y a là, non seulement au point de vue industriel et commercial, mais aussi au point de vue de la Défense Nationale, un foisonnement germanique préalable des plus inquiétants. Dans la région de l'Est, nous le verrons, nos ennemis occupent dès maintenant aux bons endroits, des fermes et établissements agricoles. Dans la vallée de l'Oise, leurs repères — ou, si vous préférez, leurs repaires — sont actuellement industriels. Les Aliemands se prémunissent non seulement en complicités patriotiques — par leurs compatriotes installés chez nous — mais encore en matériaux et en personnel de remplacement. Il saccageront l'industrie française, l'approvisionnement français. Ils laisseront intacts l'industrie allemande, l'approvisionnement allemand en France, certains qu'à cette heure-là, leur industrie et leur approvisionnement nationaux ne fonctionneront plus que pour eux, qu'à leur profit exclusif.

La gare de Creil est un véritable nœud du réseau du Nord, où s'opère une quadrifurcation des lignes ferrées.

Quatre voies divergent, en effet, de Creil vers l'Ouest, le Nord et le Nord-Eàt. Elles atteignent respectivement Persan-Bpaumont, Beauvais, Saint-Just et Amiens, Compiègne et Ternier. Ces deux dernières commandent, à elles seules, presque tout le réseau du Nord.

La voie de Saint-Just-Amiens se bifutque à Saint- Just, atteignant, à droite, par Monididier et Cljaulnes, le secteur Cambrai-Denain-Anzin-Valenciennes; à gauche, par Amiens, les secteurs Boulogne-Calais, Arras- Lens-Bétliune-Dunkerque, Douai-Lille.

La voie de Compiègne-Tergnier atteint, par Busigny, la région de Maubeuge, où elle se bifurque sur Bruxelles d'une part, sur Liège de l'autre.

Beauvais et Persan-Beaumont ont, par la voie directe du Tréport, un dégagement sur Paris, qui ne dépend pas de la gare de Creil. De même les lignes de Pontoise, à l'Ouest, et de Laon à l'Est sont indépendantes de Creil. Mais à part ces exceptions, peu importantes, tout le transit du réseau du Nord vers Paris se fait par Creil.

Creil commande notamment, outre la route francoanglaise la plus directe et la plus promptement parcourue, par Boulogne-Folkestone et Calais-Douvres, les communications de Paris : avec Dunkerque, premier port français exposé aux coups de la flotte allemande, et, qui sait? à un débarquement; avec la région de France la plus industrielle et la plus riche en mines (Béthune, Lens, Douai, Lille, Denain, Anzin, Valenciennes, Maubeuge); avec Bruxelles et la Belgique occidentale. Creil commande également une des voies d'invasion d'Allemagne en France par Liège.

Creil est plein d'usines allemandes, d'ingénieurs allemands, de contremaîtres allemands, d'ouvriers allemands ^.

Voici, par exemple, la Compagnie générale d'électricité de Creil 2.

Cette société est seule concessionnaire des brevets

1. Ces lignes ont paru dans V Action Française quotidienne du 3 octobre 1912 sous la signature de notre collaborateur, J. Graveline,

2. Au moment de mettre sous presse, nous avons publié, dans le numéro de V Action Française du 19 février 1913, les lignes suivantes qui complètent et corroborent nos renseignements sur la Compagnie d'électricité de Creil :

La « Compagnie générale d'électricité « de Creil vient

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et procédés allemands Siemens-Schuckert. M. Von Siemens lui-même, et M. Natalis, des établissements Siemens-Schuckert font partie de son conseil d'administration. Elle affirme qu'elle renferme très peu de personnel technique allemand. Son directeur a indiqué à un de nos amis une proportion très faible. N'y aurait-il qu'un Allemand sur cent ouvriers et employés que ce serait encore un de trop dans une telle région. Car les ouvriers de cette usine traversent quatre fois par jour la voie pour aller à Creil et rentrer à l'usine.

Ici encore, comme dans tous les cas semblables, ce fut l'élimination de l'élément français et son remplacement par une collaboration allemande ou juive (Assemblée extraordinaire du 5 mars 1912. Compagnie générale d'électricité de Creil).

Le groupe allemand de ladite société avait, après plusieurs essais, reconnu l'utilité de nommer des administrateurs français. 11 possédait d'ailleurs, outre la qualité de créancier, la grande majorité du capital investi depuis l'origine. Ce qui fit que sur une ques-

d'acquérir tout récemment des héritiers A..., pour ses agrandissements, UN TERRAIN LONGEANT LA VOIE FERRÉE ET SITUÉ

A l'entrée de la GARE DE Creil. Ce terrain est délimité d'un côté par les établissements Daydé et l'installation antérieure de la Siemens-Schuckert, de l'autre par la rue de Gournay, au lieu dit « la vallée de Montatairc ». Il est d'une contenance de 7.000 mètres environ. L'ancienne voie de raccordement le longe pour une part, et, pour une autre part, le traverse.

Pendant ce temps, VÉc/w de Paris des frères Simond découvre « l'invasion commerciale allemande en France )>, sans souffler mot, bien entendu, de l'Avant-Guerre. Quand on ne veut pas parler du poj-t de Diélette, on se rabat sur la « guerre aux poupées >i. On pousse des cris d'alarme en première page sur l'augmentation des effectifs allemands, mais on évite d'expliquer aux lecteurs à quelle fin tend cette augmentation :

A LA COLONISATION DE LA FRANCE PAR l'AlLEMAGNE, ni pluS,

ni moins.

tion d'accord avec un autre établissement industriel, — dont le détail serait ici fastidieux, — l'intransigeance hautaine des Allemands se donna libre cours et aboutit à la démission des quatre administrateurs français. M. de Marisy, président du conseil d'administration, donna lecture en son nom et en celui de ses collègues français, d'une déclaration des plus instructives, dont je détache et signale les passages suivants :

Quoi qu'il en soit, dès que, grâce à nos efforts, les affaires de la Compagnie de Creil eurent pris une meilleure tournure, l'ingérence allemande dans la direction prit un caractère de plus en plus accusé et dangereux.

Des ingénieurs allemands furent envoyés à l'usine; ils correspondirent directement avec Berlin, et leurs rapports se traduisirent par des observations qui plaçaient les chefs de service responsables dans une situation pénible vis-à-vis des agents étrangers, leurs subordonnés. Des comptables allemands venaient bouleverser notre comptabilité; des inspecteurs modifiaient nos inventaires, enfin, une puissance occulte paralysait constamment notre gestion; les bureaux de Berlin ont été jusqu'à dicter des ordres de service au personnel de l'usine de Creil !

Suit l'exposé du point litigieux, puis la finale qui ne manque pas de pathétique :

Aussi, ce parti pris du groupe allemand, de réduire les administrateurs français à un rôle limité, consistant simplement à enregistrer les décisions prises à Berlin, sans que nous puissions accomplir librement noti'e mandat, qui est de veiller sur tous les intérêts sociaux, et non pas seulement sur ceux de la majorité, nous a amenés à résigner nos fonctions d'administratrateurs.

En outre, et puisque le groupe allemand prétend diriger seul et sans contrôle les affaires sociales, nous estimons qu'il est plus logique de conférer en droit à ce

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groupe, ce qu'il revendique en fait. En conséquence, et après que les droits de la minorité des actionnaires, et ceux des porteurs de parts bénéficiaires auront été une fois pour toutes liquidés par une personnalité indépendante, tel un mandataire de justice, nous estimons qu'il y a lieu de mettre ledit groupe définitivement et seul en possession de l'actif social.

N'est-ce pas que cela est saisissant? Partout où l'Allemand s'installe en France, que ce soit dans une mine, dans un Grand Moulin, dans un commerce, dans un routage, dans une fabrique, il n'a plus qu'un but : dominer l'actionnaire français, éliminer le collaborateur français, que celui-ci soit administrateur, employé, chef de bureau ou simple ouvrier, et il le brime et il l'humilie et il le combat jusqu'au moment où celui-ci, lassé, préfère donner sa démission, laissant le champ libre à l'envahisseur. Ainsi le tour est joué. Ainsi l'essai de « francisation » aboutit régulièrement, invariablement à une germanisation totale, à une mainmise définitive. L'Allemand n'admet en principe qu'un seul collaborateur, le juif, parce que celui-ci est, depuis quarante-deux ans, son fourrier en France et parce qu'il sait que le juif ne commencera à le trahir que le jour où la victoire, — j'entends la militaire, la seule qui compte, — aura passé du camp allemand au camp français. Jusque-là, le juif, surveillé par l'Allemand, sera l'auxiliaire fidèle de l'Allemand, que ce soit (tel le Kapitaine Dreyfus), dans les bureaux du ministère de la Guerre français, ou dans les conseils d'administration de sociétés de pénétration judéo-allemandes, au Congo, au Maroc, à Corbeil, à Paris.

Citons encore à Creil l'usine du Tremblay.

Cette usine se trouve située aux bords de l'Oise à

deux kilomètres environ de Creil et sur des terrains qui occupent une superficie de deux hectares. Son directeur est M. Burckan, et son personnel comprend deux cent cinquante ouvriers, les ingé^iieurs et les chimistes étant pour la plupart de iiationalité allemande.

Ce dernier fait a été signalé dans un des articles de M. Georges Bruneau, à la Grande Revue. M. Bruneau, dans son étude, a été amené à s'occuper de la Compagnie parisienne des couleurs d'aniline, qui n'est qu'une filiale des anciens établissements Meister Lucius et Bruning.

La Maison mère de Hoëchst garde aujourd'hui, comme par le passé, l'entière direction de l'entreprise française. Elle est également propriétaire de l'usine du Tremblay, à Creil.

Dans V Aisne et dans le Nord.

A trois kilomètres de la gare de Tergnier, sur le réseau du Nord, dont l'importance stratégique est de premier rang et à deux kilomètres de la ville fortifiée de la Fère, existe une importante aciérie, récemment créée par des Français au-dessus de tout soupçon et d'une parfaite honorabilité sous le nom d' « Aciérie et Laminoirs de Beautor. » Elle aurait pourtant comme directeur un allemand M. Christian, venu des usines Krupp et un sous-directeur également allemand : M. Schwartz.

Bien entendu ces messieurs auraient amené avec eux un personnel technique, ingénieurs et contremaîtres, en partie allemand. C'est leur droit. Mais c'est aussi le mien de remarquer que cette usine

244 l'avant-guerre

ainsi germanisée est malheureusement fort mal située au point de vue de notre intérêt national.

Il est certain qu'en cas de mobilisation, la ten tation serait forte, pour un Allemand patriote et décidé, officier ou sous-ofticier de la landwehr, d'utiliser au sabotage de la voie, des aiguilles, des communications télégraphiques et téléphoniques, les outils que la métallurgie met à sa disposition. Il est à craindre qu'à ce moment-là, MM. Christian et Schwartz, de si bons sentiments industriels et francophiles qu'on les suppose animés, n'apportent un zèle fort modéré à empêcher des accidents aussi préjudiciables à la mobilisation française, aussi favorables à l'invasion allemande.

De tous côtés, depuis que l'attention du public patriote est éveillée sur ce point, on me dénonce de semblables voisinages, des juxtapositions, « travaux d'art français — usine allemande », « gare d'embranchement français — usine allemande », qui provoquent les mêmes légitimes appréhensions. La chimie industrielle est une belle chose, mais quand c'est un adversaire qui l'exerce chez nous, elle devient vite une chose redoutable. Nous sommes, nous Français, grâce au gouvernement de la République Bismarck-Dreyfus, dans la situation d'un monsieur qui hébergerait chez lui, comme cuisinier ou pharmacien, son pire ennemi, qui l'entendrait, du matin au soir, piler ses drogues meurtrières, arsenic, aconitine, cyanure, etc., et songerait avec mélancolie : « Pourvu qu'il n'en mette pas dans mon potage! »

Le Français est si peu méfiant! La région de Douai est infestée d'espions allemands. La raison en est, outre l'importance stratégique, qu'à Douai se trouve la brigade d'artillerie du premier corps, corps de

couverture, un de ceux qui auraient à subir le premier choc d'un ennemi arrivant par la Belgique. Il y a à Douai une quantité considérable de matériel d'artillerie, des quais d'embarquement et des papiers intéressant la mobilisation de toute cette artillerie.

Or on m'écrit qu'à côté d'un quartier régimentaire — que je juge inutile de spécifier — se trouvent, vers l'extrémité de la ville, un terrain d'exercices et, au bout de ce terrain, loin des sentinelles, une masure. Cette masure isolée n'est gardée que par un homme QUI couche dans une chambrette, ayant a coté de LUI un mousqueton. Pourtant, elle renferme, mêlés a du petit matériel, plusieurs débouchoirs

DE guerre.

Mon correspondant ajoute : «; Rien ne serait plus facile que de pénétrer, la nuit, dans cette bicoque, sans que ni la sentinelle du parc, ni les sentinelles des poudrières, ni le personnel de V infirmerie s'aperçoivent de quoi que ce soit, de bâillonner ou d'assommer le gardien, avant ciiCil ait pu pousser un cri, et d'eni'porter un de ces débouchoirs que V Allemagne recherche avec tant d'ardeur... Qu'on se rappelle V histoire du caporal Deschamps et de ses mitrailleuses. » Il suffira évidemment de signaler ce fait aux autorités compétentes pour qu'il y soit porté remède aussitôt. Je le répète : l'espion allemand et JUIF- allemand fourmille dans la région DE DouAi.

En Seine-et-Marne:

Près de Coulommiers, à Chaufïry, s'élève une fa- Ijrique de celluloïd qui a des succursales à Viiletaneuse (Seine) et à Geilles {Ain). La manufacture

générale est à Oyonnax {Ain). Cette société serait judéo-allemande. Elle aurait pour directeurs effectifs MM. Neumann et Marx. Comme par hasard, à Chauffry, l'usine se trouve proche de la ligne stratégique de Paris à Vitry-le-François par Coulommiers, Ferté- Gaucher et Sézanne. Pas plus que pour Siemens Schuckert, je ne dis que Neumann et Marx ont comme unique pensée la destruction de nos voies ferrées au jour de la mobilisation. Mais j'affirme, avec la dernière vigueur, que des forteresses électro-chiniiques allemandes ou judéo-allemandes, dans des points vitaux au point de vue de la Défense Nationale, font courir à notre pays un grave péril.

Dans VEure.

Tout près de la gare de Serquigny se serait installée récemment une fabrique allemande de nitrates de serium.

En Champagne.

Poursuivant, au cours de ces dernières années, leur envahissement méthodique et tenace de la France, les Allemands ont inondé la Champagne. Après avoir d'abord fabriqué chez eux, à l'aide de mixtures innommables, uneffroyablejus, élégamment baptisé par eux « Champagne allemand », ils ont compris que cette falsification trop sommaire n'aurait pas de succès, même auprès de leurs compatriotes. Et Dieu sait cependant si l'Allemand est ignorant en matière de vins ! C'est même lorsqu'il a la prétention

de s'y connaître et de déguster, qu'il est de beaucoup le plus drôle... Aussi de grandes maisons allemandes se sont-elles, depuis plusieurs années, installées en Champagne même, pour y faire le commerce de ces crus célèbres, jadis richesse de la région.

Il est bien clair que les maisons de Champagne allemandes songent surtout aux nécessités de leur commerce et que leur but ne saurait être l'espionnage. Mais il est évident aussi qu'au moment d'une crise internationale et en cas de mobilisation, le gouvernement allemand utiliserait ces prises commerciales et industrielles, qu'il possède en territoire français, comme centres de surveillance et d'espionnage. C'est en ce sens que lesdites installations font partie du système de l' Avant-Guerre.

Les très rares personnes qui m'ont écrit en faveur des forteresses industrielles allemandes campées chez nous, n'ont eu que ces deux pauvres arguments :

1° La preuve que cette maison allemande n'est pas dangereuse, c'est que j'ai mis de l'argent dedans. Or, je suis aussi patriote, aussi bon Français que quiconque;

2° En faisant travailler l'autochtone, cette maison allemande collabore à la richesse, au bien-être du pays.

Le premier argument prouve seulement la légèreté ou la cupidité de celui qui l'emploie. Le second est une mauvaise raison d'esclave qui préfère l'acceptation à la révolte. La^ rançon de cinq milliards en 71 — on exigerait le quadruple aujourd'hui — a-t-elle collaboré aussi au bien-être du pays de France ?

Ce sont là de misérables défaites.

248 l'avant-guerre

Donc, la maison allemande Henkell de Biebrich Wiesbaden, vient d'acquérir à Reims, pour son commerce de Champagne, un terrain dont je dirai qu'il est trop bien placé. Il se trouve, en effet, à quelques mètres du point le plus important de la voie ferrée entre les ponts Huet et de la Hussette. Des fenêtres de l'entrepôt en voie d'achèvement, les employés

HABITUELS OU OCCASIONNELS POURRONT SURVEILLER TOUS MOUVEMENTS DE TRAINS MILITAIRES SUR LES TROIS DIRECTIONS DE ReIMS A ChALONS, A ChARLEVILLE ET A

Laon. C'est le professeur Paul Bonaltz, de Stuttgart, qui a fourni les plans de cette « kolossale » installation.

A quelques pas de là, se trouvent les Docks Rémois j où seraient, en cas de mobilisation, concentrées les ressources et denrées de toute la ville. Un peu plus loin et en allant, sur la carte, circulairement de gauche à droite : le parc d'artillerie, les casernes Drouet d'Erlon et de Neufchâtel, le champ d'aviation m.ilitaire, les magasins de fourrages militaires, les lits m,ilitaires et enfin les docks de concentration militaire.

En RÉSUMÉ, LES ENTREPOTS HeNKELL OCCUPENT LE NŒUD VITAL ET STRATÉGIQUE DE ReIMS. Si CCttC situatioU

unique est l'effet du hasard, on peut dire que le hasard, en cette circonstance, a bien servi les intérêts allemands. Les docks Henkell vont constituer, en effet, le meilleur observatoire militaire de Reims.

Je n'ai pas entendu dire que M. Henkell, de Biebrich, soit en instance de naturalisation française; mais, au cas où cela serait, mes observations ne s'en trouveraient pas modifiées d'un iota. J'estime qu'il y a là une situation susceptible d'alarmer tous les patriotes, et je ne vois pas sans frémissement l'illustration réclame de la maison allemande dans Das EchOy

organe des Allemands en pays étranger. Cette vignette représente le cours du Rhin : sur une rive, les magasins Henkell, à Biehrich. Sur l'autre, les docks Henkeli, à Reims. Un gigantesque compas, sur lequel est écrit Henkell Trocken, rejoint, par ses deux branches chevauchant le fleuve, la maison-mère en terre allemande et la filiale en territoire français. J'ajoute que la fabrication du vin se fait à Rewis et la mise en bouteilles à Biehrich. D'où un va-et-vient perpétuel de matériel et de personnel.

Toujours à JReims, près du canal, au sud de la ville, on me signale une autre installation allemande, dont le directeur. M, Max Haenlé, passe pour avoir le grade de lieutenant-colonel de uhlans. Je n'ai eu aucune confirmation directe de ce fait qui n'a pas non plus été démenti, malgré la vente intensive de ï Action Française à Reims.

Passons maintenant de Reims à Châlons.

Il y a deux ans, un Allemand du nom de Ullrich, demeurant à Annweiler (Palatiriat), a transporté de Nancy, 35, faubourg Stanislas, à Châlons, sa fabrique de mesures linéaires. Il a construit à Châlons, Chaussée du port, une usine où travaillent des Français, mais aussi des Allemands et que dirige un Allemand, M. Schulté.

Cette usine est à deux kilomètres environ de trois ponts qui se touchent presque, sur la Marne, le canal et un autre petit cours d'eau. La ligne de chemin de fer de Châlons-Batilly-Metz, par Verdun, passe sur ces trois ponts. Cette usine est aussi a un kilomètre DU quai militaire d'embarquement.

Je ne dis pas que MM. Ullrich et Schulté feront sauter eux-mêmes ces trois ponts ; mais la situation de leur usine allemande n'en serait pas moins une

menace en temps de mobilisation. Car, l'un de ces

PONTS DÉTRUIT, CE SERAIT l'lMPUSSIBILITÉ ABSuLUE DE

diriger des troupes, par chemin de fer, sur Verdun et la frontière, vers JBriey, Tuionville ET Metz.

En Franche-Comté

Le long de la voie ferrée qui va de Montbéliard à Besançon, à Colombier-Fontaine, se trouvent les Fonderies de VEst, autrement dit l'usine allemande Schwiedessen et Krebs. Il y a là, dans un site des plus importants au point de vue de la mobilisation, un certain nombre de cités ouvrières, construites

PAR les fonderies, HABITÉES ET PEUPLÉES, EN PARTIE, PAR DES OUVRIERS ET DES CONTREMAITRES ALLEMANDS.

Les personnes qui s'intéressent à ces études n'ont qu'à se procurer la carte 114 d'état-major (type 1889) pour Montbéliard. Elles y trouveront, en bas, à gauche, la situation de Colombier-Fontaine.

Peu de jours après que j'avais signalé dans V Action Française la redoutable installation allemande de Schwiedessen et Krebs à Colombier-Fontaine, je reçus deux lettres bien naïves et qui prouvent l'aveuglement de très braves gens sur la question de l'espionnage. Ou m'y assurait que M. Schwiedessen était en instance de naturalisation et qu'il faisait beaucoup de bien dans le pays. Et puis après ? La naturalisation est le truc habituel des Allemands installés en France et des juifs allemands ou polonais, qui ont besoin de ce papier, délivré par le juif Grumbach, pour conduire en paix leurs manigances.

La naturalisation laisse à l'Allemand ses droits

allemands, son cœur allemand, son instinct allemand, et au juif étranger sa juiverie, sa propension ethnique à trahir. Que M. Schwiedessen soit un très bon Allemand, je n'en disconviens pas; qu'il adore la France, c'est encore possible. Maison quoi cela empêchera-t-il un contremaître allemand ou un officier allemand habillé en contremaître de l'usine de Colombier-Fontaine d'être tout porté, le jour de la déclaration de guerre, grâce à la fonderie Schwiedessen, pour faire sauter une partie de la voie ferrée et paralyser le transport de nos troupes ?

Le 17 janvier 1913, nous avons reçu de M. J. Maître, conseiller général de Morvillars et « principal intéressé dans l'usine de Colombier-Fontaine», la lettre suivante.

Bien que M. J. Maître ne nous en eût point demandé l'insertion dans V Action Française, en raison de l'importante personnalité de son auteur nous avons tenu à la publier intégralement.

Morvillars, 17 janvier 1913.

Monsieur Léon Daudet, Action Française.

Je suis informé que vous avez publié il y a quelque temps deux ou trois articles extrêmement violents contre une afr'aire industrielle de la région, la Société des Fonderies de l'Est, Schwiedessen Krebs et C'«, à Colombier-Fontaine.

Je n'ai pas vu ces articles, mais il paraît que cette afï'aire e^t représentée comme une entreprise exclusivement allemande, ayant eu pour but d'installer au voisinage de points stratégiques des Allemands prêts à faire sauter nos ponts et nos voies ferrées.

En qualité de principal intéressé et seul commanditaire de cette affaire, je tiens à vous dire que vous avez

252 l'avaint-guerrb

été très mal renseigné et qu'un journal est coupable de foncer aveuglément^ sans savoir ce quil avance^ sur des travailleurs qui ont apporté l'activité et l'aisance dans un coin de France.

MM. ScJiwiedessen et Krebs sont bien réellement sujets allemands, mais libérés de toute obligation militaire et depuis longtemps en instance de naturalisation française^ ayant aujourd'hui tous leurs intérêts en France. Ils y ont été amenés par une vieille maison française..., pour y exploiter des procédés spéciaux de fabrication de moulage d'acier. C'est cette maison qui a fourni tous les fonds et qui a créé l'usine. Je me suis trouvé amené par la suite à prendre sa place comme commanditaire, avec le concours d'une grande naison de banque française, et il ny a pas 10 OjO d'argent étranger dans l affaire. La proportion d'ouvriers étrangers est à peine aussi forte, malgré le voisinage de la frontière. Toutes les affaires se font en France, et je me demande vraiment ce que la France a à perdre à voir cette industrie spécia'e vivre et prospérer sur son sol au profit de capitaux et d'ouvriers presque exclusivement français, au lieu de se développer à l'étranger comme tant d'autres.

Je me crois aussi bon patriote et d'aussi bonne souche française que qui que ce soit, et je trouve absolument grotesque et déplacé que vous présentiez cette entreprise purement industrielle comme une trahison nationale.

J'ajoute que j'ai été pendant assez longtemps un lecteur de r Action Française : je l'ai quittée à cause de la violence de ses polémiques personnelles inconsidérées. Je constate à regret, qu'elle a encore fait des progrès dans la voie du parti pris et des attaques injustes. C'est un étrange moyen de propagande pour ses idées.

Veuillez agréez, Monsieur, mes sincères salutations.

J. Maître, conseiller général.

Je répondis à M. Maître, conseiller général de Morvillars :

1° Qu'il eût bien fait de lire préalablement les ar-

ticles au sujet desquels il emploie des épithètes « grotesques et déplacées ». Il faut une singulière légèreté d'esprit pour tenter de réfuter des critiques dont on n'a pas pris connaissance. C'est là « foncer aveuglément, sans savoir ce que l'on avance ».

2'* Que l'instance de naturalisation de MM. Schwiedessen et Krebs, motivée si évidemment par l'intérêt de leur entreprise, comme celle de Lucien Baumann, des Grands Moulins de Corbeil, n'était pour moi qu'une raison de plus de me méfier. M. Maître, conseiller général, ne connaît certainement pas la loi allemande, en particulier Vamendemént Dêlbruck, qui fait de la naturalisation un simple artifice au bénéfice de l'espion envahisseur, laissant à celui-ci tous les avantages de sa nationalité allemande. Qu'il lise à ce sujet ledit amendement dans le texte, et il sera édifié.

o° Que la faible proportion d'ouvriers étrangers — proportion qui ne fera sans doute que croître et embellir — était encore beaucoup trop forte aujourd'hui, à Colombier- Fontaine, eu égard à la défense nationale. M. Maître serait sans doute bien embarrassé pour me citer, en Allemagne, le paradoxe équivalent d'une vSociété française de ce type, dirigée par des Français, avec une partie du personnel française, et occupant un emplacement important le long d'une voie de mobilisation. Le Grand État -Major allemand aurait tôt fait d'y mettre bon ordre.

4** Que M. Maître, conseiller général, puisqu'il était dans ces sentiments, avait eu joliment raison de se séparer de V Action Française. 11 nous est tout à fait agréable de songer que nous n'avons plus parmi les nôtres quelqu'un qui met aussi manifestement son intérêt personnel, dans une affaire allemande, — dont

il serait, d'après ses dires, le principal intéressé et le seul commanditaire, — au-dessus de Tintérêt national. M. Maître était fourvoyé parmi nous. Sa vraie place est chez Schwiedessen et Krebs. Qu'il y reste!

Les commentaires qui accompagnaient la publication dans notre journal de cette première lettre de M. Maître furent médiocrement appréciés par lui et le 24 janvier dernier je recevais cette nouvelle lettre de M. Maître, de Morvillars, « principal intéressé » des Fonderies Schwiedessen et Krebs et défenseur de ces Allemands. Cette lettre fut naturellement insérée dans V Action Française. J'en supprimai seulement, conformément à la loi, le passage final concernant un tiers. La voici :

Morvillars, 24 janvier.

Monsieur Léon Daudet,

Action française.

Vous avez jugé bon de publier sans prendre même la peine de m'en informer, ma lettre de renseignements du 17 janvier : je vous prierai de publier également ma réponse à vos observations bienveillantes. Je vous serais même obligé de m'adresser le numéro correspondant de votre journal.

Si je ne me suis pas préoccupé de me procurer vos premiers articles, cest simplement la preuve du peu d'importance que f attachais à vos critiques. J'ai tenu néanmoins à vous renseigner un peu mieux que vous ne semblez l'être dans toute cette campagne. Vous confondez en effet deux choses qui ne se ressemblent guère : d'un côté une maison fabriquant en France la totalité de ses produits, avec une main-d'œuvre presque exclu sioement française, et sans le moindre lien avec aucune maison étrangère; de l'autre, les succursales fondées en France par nombre de maisons allemandes pour donner une étiquette française à des produits

fabriqués en Allemagne au prolit des ouvriers et des capitaux étrangers.

fai la prétention, en acclimatant^ en maintenant en France une industrie étrangère, de rendre service à mon pays et à la population ouvrière.

Je sais bien qu'il est de bon ton, dans certains milieux intellectuels et mondains, d'accabler de dédains les gens d'esprit assez vulgaire pour chercher à gagner de l'argent par le travail. Le malheur est que ceux qui méprisent le plus les moyens honorables de gagner cet argent sont généralement ceux qui tiennent le plus à en avoir pour le dépenser sans compter, vivant ainsi de la prospérité générale créée par les travailleurs. Les vertueux anathèmes qui sembleraient à leur place dans la bouche d'un chartreux détonnent légèrement dans celle d'un habitué du boulevard.

J'ajoute, enfin, pour ce qui est de l'espionnage, que Colombier-Fontaine n'a pas plus le caractère d'un point stratégique que tout autre endroit situé prés d'une voie ferrée dans une zone de 100 kilomètres le long de la frontière. La même maison..., qui y a installe MM. Srhwiedesseii et Kn-bs, a fondé à Moi:itreux, à 40 ou 50 mètres de la grande ligne de Mulhouse à Belfort, une petite succursale avec atelier de montage, sans que les Allemands s'y soient aucunement opposes.

C'est que l'état de guerre n'est pas l'état normal et que la première condition qui s'impose à une nation pour être en mesure de se défendre en cas de guerre, c'est de prospérer dans la paix.

Vous m'engagez, en terminant, à rester en compagnie de ceux que vous avez si violemment pris à partie. Je me trouve en très bonne société avec tous ceux que vous avez attaqués et injuriés...

Recevez, je vous prie, Monsieur, mes salutations.

Maître.

Je répondis à M. Maître, conseiller général de MorviUars :

1" Que s'il n'attachait aucune importance à mes

256 l'avant-guerre

critiques, il était bien bon d'essayer de les réfuter :

2° Que la locution « presque exclusivement » ne signifie rien. Une main-d'œuvre est « exclusivement française » ou elle ne l'est pas. De l'aveu même du défenseur des Allemands, la proportion d'ouvriers étrangers dans la boîte Schweidessen et Krebs est d'environ 10 0/0. C'est 10 0/0 de trop ;

3*^ Que je ne voyais pas du tout en quoi cette colonie allemande, le long d'une voie ferrée importante, était capable de rendre service à la France. En revanche, je distingue très bien en quoi elle est capable de rendre service au « principal intéressé » ;

4*^ Que l'allusion de l'honorable M. Maître aux « habitués du boulevard » qui méprisent les honnêtes travailleurs, ne saurait s'appliquer au rédacteur en chef de Action françaisey lequel travaille de son métier et n'est pas un habitué du boulevard ;

S'' Que M. Maître n'était pas juge du plus ou moins d'importance des voies stratégiques, que j'avais fondé (( ma critique » sur des jugements plus autorisés et compétents que le sien, et n'envisageant, eux, que l'intérêt national ;

6'' Qu'il n'est pas juge davantage de la façon dont je conduisais une polémique, et que je me moquais de ses avis, dont la niaiserie n'a d'égale que la débilité de ses raisonnements.

J'ajoutai :

Et maintenant, quelqu'un qui me paraît bien renseigné sur l'affaire de Colombier- Fontaine me prie de poser à mon tour à M. Maître les deux questions qu« voici, et auxquelles il aura certainement à cœur de répondre :

Première question: quand MM. Schwiedessen et

établissements industriels allemands 257

Krebs sont venus s'installer a Colombier-Fontaine,

étaient-ils libérés du service militaire allemand ?

Deuxième question: MM. Schwiedessen et Krebs

AYANT FAIT UNE DEMANDE, AFIN d'aVOIR DES FOURNI- TURES DE l'armée FRANÇAISE, POUR QUEL MOTIF LEUR demande n'a-T-ELLE PAS ÉTÉ AGRÉÉE ? n'eST-CE PAS A PARTIR DE CE REFUS, ET DE CELUI-LA SEULEMENT, QU'lLS ONT DEMANDÉ LEUR FAMEUSE NATURALISATION ?

Le bruit court, à Colonihier-Fontaine, que le terrain, sur lequel est bâtie l'usine, aurait été concédé par la municipalité aux Allemands pour une somme dérisoire. Pourrait-on connaître le chiffre d'achat ?

Enfin, le 31 janvier dernier, je recevais encore de M. Maître, une lettre qui fut reproduite dans V Action Française du 6 février suivant, après que j'en eus supprimé encore, conformément à la loi deux passages concernant un tiers.

Morvillars, 30 Janvier 1913.

Monsieur Léon Daudet, Action française.

Dans les commentaires dont vous faites suivre la publication de ma dernière lettre, vous protestez contre tout emploi d'étrangers dans une usine si elle veut garder le titre de française.

Si vous habitiez le voisinage de la frontière, vous sauriez qu'il est matériellement impossible à une industrie, même aux plus anciennes, d'y vivre et de s'y développer sans avoir recours aux ouvriers étrangers. La proportion de 10 0/0 est très faible ; dans les professions touchant aux industries du bâtiment, la proportion est considérablement plus forte. C'est tout naturel avec notre faible natalité : il faudrait arrêter à moitié toutes les mines de la zone frontière, supprimer toute entreprise de travaux publics et couper court à tout

258 l'avant-guerre

essor industriel, si les Belges, les Allemands, les Polonais et les Wallons ne venaient pas faire les travaux pour lesquels il ne se présente plus de Français.

Vous ne voyez pas le service rendu à la France par une industrie qui fait vivre 80 ou 100 familles françaises et apporte son contingent aux impôts et au commerce français, par suite aussi aux professions libérales qui en vivent toutes, à commencer par le journalisme. Libre à vous de nier l'évidence ; on ne peut que plaindre les aveugles.

Quant aux considérations sur l'espionnage, il me suffît de constater qu'après m'avoir mis au déli de vous citer une usine française installée le long d'une voie ferrée, vous vous gardez bien de me répondre lorsque je vous cite une succursale française à Montreux, près de la plus importante des voies stratégiques allemandes, et non pas, comme à Colombier, sous la surveillance directe de la gare et du village.

Vous me demandez enfin si MM. Schwiedessen et Krebs étaient déjà libérés du service militaire allemand quand ils sont venus en France. Je n'ai pas eu à m'en inquiéter puisque la question n'avait plus d'intérêt quand je les ai connus...

Je me suis simplement assuré... que mes futurs associés étaient non seulement libres de toute obligation en Allemagne, mais encore désireux d'acquérir au plus tôt la nationalité française.

Recevez, je vous prie, Monsieur, mes salutations.

Maître.

P. S. — Malgré le peu d'intérêt de cette correspondance pour vos lecteurs, je suis obligé de réclamer de nouveau l'insertion de ma réponse à vos commentaires désobligeants. — M. »

Je répondis derechef à M. Maître :

l"" Sur la question de la main-d'oeuvre : qu'il y avait lieu de distinguer entre un personnel étranger occasionnel suppléant au manque de bras autochtones

— cas des Belges aidant aux moissons en France, par exemple, — et un personnel étranger installé à demeure, constituant, comme à Colombier-Fontaine ^ une enclave allemande en terre française. Je sais parfaitement que la main-d'œuvre étrangère est moins exigeante quant au salaire. C'est qu'elle a moins de charges aussi ;

2" Que M. Maître ne parlait plus du capital étranger, existant cependant dans l'affaire, si j'en croyait sa première lettre, et fructifiant avec le sien propre, ce qui empêchait, même au point de vue de l'argent engagé, ladite affaire d'être « exclusivement française » ;

3® Que le vieil argument de l'avantage de l'envahisseur étranger au point de vue de la prospérité nationale avait été réfuté mille fois et qu'il avait tout juste la valeur de la fine plaisanterie qui suivait, sur le journalisme tributaire de cet envahissement. L'esprit étant un luxe qu'on ne peut guère s'offrir quand on manque de logique et de perspicacité ;

4° Que le fait exceptionnel allégué par M. Maître d'une succursale française prèsd'une voie stratégique allemande — fait dont je n'ai pas vérifié les conditions — n'amoindrissait en rien la valeur de mes observations touchant le très réel danger des installations allemandes à Colombier-Fontaine et ailleurs. Chacun sait, du reste, que la surveillance d'Etat allemande est mille fois plus rigoureuse que la française. J'en ai fourni d'innombrables exemples;

5*^ Que je donnais acte à M. Maître de son assurance que Schwiedessen et Krebs étaient libres de toute obligation militaire en Allemagne, mais que ma deuxième question demeurait entière, à savoir :

MM. Schwiedessen et Krebs ayant fait une de-

MANDE, AFIN d'aVOIR DES FOURNITURES DE l'aRMÉË FRANÇAISE, POUR QUEL MOTIF LEUR DEMANDE n'a-T-ELLE PAS ÉTÉ AGRÉÉE? N'eST-CE PAS A PARTIR DE CE REFUS, ET DE CELUI-LA SEULEMENT, QU'iLS ONT DEMANDÉ LEUR FAMEUSE NATURALISATION?

Quant à cette naturalisation elle-même, je ne puis que renouveler mon conseil à M. Maître, de se mettre au courant de la loi allemande {amendement Delhruck) qui fait de la naturalisation des Allemands un simple artifice au bénéfice de l'espion envahisseur. L'instance en naturalisation des protégés de M. Maître ne doit être pour nous Français qu'une raison de plus de nous méfier. L'Allemand m'inquiète beaucoup plus quand il est naturalisé que quand il ne l'est pas.

Pour terminer, M. Maître me permettra de lui faire remarquer qu'il a mené cette longue et vaine contestation du point de vue de ses intérêts personnels et que, pas un instant, il n'a semblé envisager l'intérêt national, le seul qui fut en cause dans ces études.

Dans la même région :

Un ligueur me signala l'affluence insolite de wagons-citernes à pétrole allemands, garés à Besançon, sur la voie ferrée allant de Dijon à Belfort, en octobre dernier et jusqu'au milieu de novembre. La structure de ces wagons-citernes était telle qu'il eut été extrêmement aisé de les vider, en quelques minutes, de leur liquide, lequel, enflammé à sa sortie, eut communiqué inmanquablement le feu à la voie et aux wagons ou ouvrages voisins. La gare de Viotte, où ceci se passait, est zone militaire, et c'est pourquoi la Compagnie du P. L. M. n'y a construit que des baraquements provisoires entièrement en

bois. Si l'on rapproche ce fait de ce que nous allons raconter, il y a là matière, ce me semble, à sérieuses réflexion? et aussi à sérieuses précautions.

En effet, transportons-nous à Délie, ville française frontière sur la ligne Belfort-Bâle, par Delémont. Il est inutile que j'insiste sur l'importance militaire de la gare de Délie. Elle est connue de tout le monde. Cette gare est construite au pied d'une colline. Sur les flancs de celle-ci s'est établie la société Oesterreisché Petroleuin Aktien-Gesellschaft. Elle vend énormément dans l'Est où elle fait une concurrence acharnée au Syndicat des pétroliers. Chose étrange j elle livre son pétrole trois, quatre et même six centimes w^eilleur w^arché au litre que les m^aisons de ce syndicat, de sorte que Von se demande comment elle parvient à faire ses frais et même à réaliser des bénéfices. Mais le plus paradoxal demeure l'installation de ses cuves.

Un de mes correspondants m'a envoyé un schéma de cette entreprise que je regrette de ne pouvoir reproduire ici. Les trois immenses cuves de pétrole, reliées par des canalisations souterraines, aboutissent à une pompe aspirante et foulante, auprès de laquelle est le remplissage des fûts. De ce point part une

NOUVELLE canalisation SOUTERRAINE QUI ABOUTIT AU QUAI DES VOIES DE GARAGE DE LA GARE DE DeLLE.

La destruction de cette gare, au jour de la mobilisation, par une coulée de pétrole en flammes suivant la pente de la colline, serait donc terriblement facile. Il n'y faudrait qu'une allumette. En supposant même le conseil d'administration de VOesterreische Petroleum animé de sentiments très français, il suffirait d'un ouvrier ou d'un faux ouvrier de circonstance

pour paralyser complètement le transit de la gare de Délie.

La régioyi de Nancy.

La région de Nancy * doit plus particulièrement attirer notre attention.

1. Voici un exemple saisissant et sinistre de ]a pénétration allemande dans nos provinces de l'Est : c'est une affiche bilingue (français et allemand)^ concernant la vente d'un terrain SIS EN Meurthe-et-Moselle. Ladite affiche a été apposée on octobre 1912 sur les murs de Nancy, exactement comme si la grande ville lorraine était déjà annexée à V Allemagne :

Etudes de M" Marc, notaire à Nancy, rue Saint-Dizier, n" 20, et de M^ Barthélémy, avoué près le Tribunal civil de Nancy, y demeurant, rue de la Monnaie, n'^ 5.

Registraturen des Herrn Marc, Notar in Nancy, 20, Saint-Dizier- Str., und des Herrn Barthélémy, Rechtsauwalt am Civilgerichte von Nancy, 5, Munz-Strasse.

VENTE par LICITATION

Le jeudi 24 octobre 1912, à 3 heures de l'après-midi, en la salle de la ]SIaison Commune de Moncel-sur-Seille, il sera procédé à la vente aux enchères publiques, à l'extinction des feux de :

UNE prairie dite « Les Allieux »

Sise ban de Moncel-s.-Seille [Meurthe-et-Moselle) , d'une contenance de 21 h. 27 a. 21 c.

environ.

Mise à prix : 25.000 francs.

Les enchères s'ouvriront sur

LICITATIONS-VERKAUF

Am Donnerstag den 24 Oktober 1912, um 3 Uhr Nachmittags, im Saale des Gemcindehauses von Moncel-sur- Seille wird durch œffentliche Versteigerung verkauf :

EINE WIESE

« Les Allieux » genannt

welche sich auf dem Gebiete von Moncel-sur-Seille (M.-et- M.) befindet und 21 Hektar, 27 Ar und 21 Centiar ist.

Netto-Preis : 25.000 fr.

gross

Die Versteigerung wird von

Si dramatique qu'elle soit, en raison des circonstances que nous traversons et des détails qu'elle donne, je veux vous citer ici les principaux passages de la lettre d'un « Toulois » bien renseigné et que sa profession met à même d'exposer nettement l'Avant- Guerre :

« Nancy, ville ouverte, ne peut offrir de résistance à l'armée allemande. La « division de fer » se fera héroïquement hacher pour couvrir la mobilisation ; le fort de Frouard retardera quelque temps peut-être le flot ennemi, venu de Metz et de Château- Salins; puis, tout de suite, les Allemands se heurteront aux forts de Toul. Le Saint-Michel domine la ville, puis,

la mise à prix ci-dessus fixée par le Tribunal, aux clauses et conditions du cahier des charges dressé par M" Marc, notaire, et déposé en son étude où toute personne peut en prendre connaissance sans frais .

Les frais faits pour parvenir à la vente sont payables par V acquéreur en déduction de S071 pria? principal d'adjudication.

Pour tous renseignements, s'adresser : à M" Marc, notaire à Nancy, rue ïSaint-Dizier, 20 ; à M° Barthélémy, avoué à Nancy, rue de la Monnaie, 5, ou à M'' Jacops, avoué à Nancy, 7, rue Dom-Calmet.

L'avoue' poursuivant^ H. Barthélémy.

diesem Preise abgehen, welcher, vom Gerichte festgesetzt wurde und den Bedingungen des Submissions-Heftes entspricht. Letzteres ist inder Registratur des Herrn Notars Marc ohne Kosten sichtbar.

Die verursacliteh Kosten bis zurn Ver kauf stage icerden vom Ankaeufer bezahlt, und, vom Versteigerungspreise abgezogen.

Auskunf t geben Herr Marc, Notar, 20,Saint-Dizier-Strasse, Herr Barthélémy, Rechtsanwalt in Nancy, 5 Munz- Strasse, oder Herr Jacops, Rcchtsanwalt, in Nancy, 7, Dom-Calmet-Strasse.

Der verfolgende

Rechtsanwalt.

H. Barthélémy.

Je tiens ce document écrasant à la disposition des incrédules, de ceux qui ne veulent pas croire que la République est le gouvernement de l'Étranger.

tout à côté, la côte Barine. Ensuite, vers le sud, vers, Neufchâteau, ce sont les forts de Domgermain, d^Ecrouves, de Blénod, et, plus loin, Pagny -la-Blanche-Côte, Bourlémont, etc. Sur les flancs des collines croissent des vignes qui donnent un petit vin au bouquet discret et délicat.

« Hélas! là-bas aussi, la terre se meurt. On déserte les vignes. Des usines établies depuis peu à Foug drainent les paysans jusqu'à Barisey et plus loin : ils abandonnent leurs terres, et déjà telle côte de vignes, jadis fameuse, celle du Saint-Michel par exemple, se transforme en friches. Mais cette terre qui meurt, comme une pauvre vieille mère qu'on abandonne, attire la convoitise des Juifs et des Allemands. Ils la possèdent; ils la violent, et demain ils la livreront, si j'ose dire, pieds et poings liés, aux armées teutonnes.

« Parlons d'abord des Juifs. Les plus puissants de la contrée sont les Bernheim. Il y a cinquante ans, ils étaient sordides et misérables. Leur mère allait dans les villages du Toulois porter quelques livres de viande sur sa hotte, et les fils y allaient chercher les peaux de lapin. La guerre de 1870, qui ruina tant de Français, fut le point de départ de leur fortune. Aujourd'hui, ils sont les rois du pays. L'un d'eux possède un ou même plusieurs hôtels au faubourg Saint- Germain! D'autres habitent à Toul, sur l'ancienne place Dauphine, — aujourd'hui place de la République, — un véritable petit palais. Pendant trente ans, on peut dire que pas une vente d'immeubles ne s'est faite sans eux. Ils tiennent des villages entiers par les dettes. Grands électeurs à Toul, ils ont fait nommer dans ce pays patriote le F.-. Chapuis, aujourd'hui sénateur, qui se prévalait de sa conduite en 1870,

OÙ il fit le coup de feu (comme tout lé monde, d'ailleurs), pour pouvoir sans trop de risques soutenir le « régime abject » des André et des Pelletan, et se faire l'apologiste de l'ignoble système des fiches. Ce F.\ s'est fait remplacer à la députation par un certain Denis, anticlérical borné, maire de la ville, dont un fait vous montrera la mentalité. Aux inventaires, cet ex-enfant de chœur, cet ex-habitué des sacristies, se conduisit en goujat, entrant dans les églises chapeau sur la tête et cigarette à la bouche, malgré les protestations des catholiques indignés.

« Placée ainsi sous le joug des Juifs et des Francsmaçons, comment voulez-vous que cette malheureuse région puisse se défendre contre l'ennemi de l'extérieur ? Aussi, continuellement, des affaires d'espionnage couvent dans le pays. L'an dernier, deux surtout firent du bruit : l'une se passa du côté de Trondes, l'autre à Toulmême, dans un hôtel.

« L'audace des espions est extraordinaire. En voici un exemple. A Blénod-lès-Toul, il y a un fort très important, faisant partie du secteur sud de Toul : c'est la batterie de VEperon. L'accès, l'approche même du fort sont sévèrement interdits aux Français, aux gens du pays, mais la consigne n'existe pas pour les Prussiens. Je puis vous certifier que j)endant plusieurs mois, cette aruiée, un jeune hornme, 7'éserviste allemand, peut-être même gradé, pénétra dans le fort tous les jours sous prétexte d'y porter le pain. Ce scandale se poursuivit, encore une fois, une partie de cette année, jusqu'en juillet ou août, malgré les protestations des habitants. Le village est traversé par la route nationale qui va de Nancy à Orléans. Le long de la route s'échelonnent plusieurs moulins ou fermes. Parmi celles-ci, l'une, près des Quatre-Vaux, a

236 l'avant-guerre

été achetée il y a quelque temjDS par des Prussiens. Ils viennent de la quitter pour s'installer plus près de Pagny -la-Blanche- Côte, à Gibéaumeix. Une autre famille vient d'occuper non loin de là une laiterie à Ri g ny -la-Salle. Une famille d'anabaptistes habite la ferme de Saint-Fiacre, à proximité des forts de fîlénodetde Domgeiinain. Les environs de la redoute d'Uruffe, du fort de Pagny, de Vaucouleurs sont aussi occupés par les Allemands, qui ont acheté les grosses fermes de Gombervaux, de Septfonds et de la Biscotte.

« Une route conduit du fort de Blénod à la redoute d'Uruffe. Elle traverse des forêts, dont l'une, la forêt de Dumast ou bois Duniast, a été achetée il y a quelques années par des Prussiens qui l'exploitèrent à blanc étoc. Ces barbares, dont presque aucun ne parlait notre langue, trouvèrent là le moyen de satisfaites leurs instincts anticatholiques et antifrançais. Au fond d'une vallée boisée, dans une clairière fort pittoresque, s'élevait une antique chapelle dédiée à sainte Menne, sœur de Charlemagne. De temps immémorial, les villages voisins : Blénod, Vannesle-Châtel, Uruffe, BuUigny, Allamps, etc., y venaient en pèlerinage. Les lendemains de première communion, les lundis de Pâques, de Pentecôte, on y chantait les vêpres, puis sous les yeux de leurs parents, les jeunes gens du pays dansaient sur le gazon. La Séparation et les Prussiens ont passé par là : la chapelle fut désaffectée, puis les Prussieyis en firent un abri pour leurs bûcherons. Et, après avoir tout le jour abattu les beaux arbres de la forêt de Menne, les vandales, le soir venu pouvaient chanter leurs lieds et pousser leur « hoch » dans la chapelle, entre ces murs où des générations de paysans français étaient

venues prier la Vierge au jour de leur première communion. Il y avait des bas-reliefs fort curieux qui représentaient la Nativité. Les Prussiens s'en emparèrent pour les vendre à vil prix. Le curé de Blénod, un artiste, put soustraire à leur fureur et à leur rapacité une Vierge de Pitié extrêmement ancienne et quelques ornements. Le reste, que la Révolution elle-même avait épargné, que l'invasion de 1870 avait respecté, a disparu dans l'invasion actuelle...

« On dit que nous sommes envahis; on dirait plus justement que nous sommes déjà conquis. Ici, en Lorraine, nous avons Timpression d'être enfermés dans un immense réseau d'espionnage. »

Quel plus terrible réquisitoire contre le régime criminel qui nous vaut, en pleine paix, les horreurs de l'invasion?

A Saint-Mihiel.

Dans la région de Saint-Mihiel, la question des fours à chaux de Dompcevrin et de Billemont préoccupe un grand nombre de nos compatriotes, car la région fourmille d'espions juifs et allemands.

Cela s'explique si l'on envisage son importance militaire. En effet, la garnison de Saint-Mihiel compte environ de 12 à 15.000 hommes. A Sampigny se trouve le 10" chasseurs à cheval, venu récemment de Moulins ; à Lérouville se trouve le 154^ d'infanterie. Lérouville est tête de ligne, vers Sedan, sur la ligne Paris-Avricourt. Toute la région est sillonnée par la Meuse, canalisée ou non, par la ligne de Verdun-Sedan. Elle est hérissée de forts {Les Paroches — Camp des Romains) et, plus à l'est, LiouvilUf

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avec la batterie de Saiyit-Agnantj Gironville. Ces forts rejoignent le système de Toul.

Donc, les fours à chaux de Doynpcevrin sont situés au nord de ce village, à trois kilomètres environ du Fort des Paroches, c'est-à-dire aux portes de Saint- Mihiel. Les troupes manœuvrent constamment dans ces parages, puisque Chauvoncourt est le quartier général de l'infanterie {150^ et 161'' de ligne; 25^ et W^ bataillons de chasseurs à pieds). Ces fours à chaux, qui ont peut-être déjà huit ou dix ans d'existence, se sont agrandis dernièrement. Ils appartiennent actuellement à la Société Aumetz Fried ou Lapaix, montée par actions (valeurs en banque). Les terrains, où Ton a pratiqué des carrières, ont été vendus à vil prix. Un nouveau four a été bâti, il y a quelque temps. Les

INGÉNIEURS ÉTAIENT DE MaYENCE ET LES MONTEURS DE

Francfort. Les machines et les dynamos sortaient DE Mannheim {marque Heinrich Lanz). Les petites locomotives à essence vulgairement appelées « coucous » viennent également de Mannheim. Tout le matériel de traction, rails, wagonnets, épars dans les carrières et aux abords, sur un parcours de 3 à 4 kilomètres, est originaire d'Allemagne. Toutes les poudres comprimées, destinées a faire exploser les blocs de pierre, viennent d'Allemagne. Toute la houille (briquettes comprimées) vient de Sarrebrûck ou d'Essen {Ruhr-Kohlen-Gebiet) . Enfin, quand il y a des réparations à faire aux fours à chaux, on n'emploie JAMAIS de maçons FRANÇAIS, mais des maçons, plus ou moins alsaciens-lorrains, de Moyeuvre. Des convois de wagons allemands se succèdent devant les fours à chaux.

Le pont de Bislée fut saboté en août 1911, au moment de l'affaire d'x\gadir. L'importance strate-

gique de ce pont sur la Meuse est considérable, et ce n'est certes pas M. le président de la République Raymond Poincaré, possesseur d'une propriété située tout près de là, vers Sampigny, qui me démentira. Le pont met en communication Koeur-la- Grande et Bislée. Il est sur piles et culées en pierres. Parapets métalliques. Plancher en madriers. Dans son milieu, se dresse une pile en maçonnerie. A chaque extrémité de la pile se trouve une chambre de mine, où Ton peut descendre par une trappe fermée à cadenas. Un des cadenas avait été enlevé, au moment d'Agadir, si bien que les enfants jouaient à la cachette dans la cavité qui communique avec la chambre de mine. Bien mieux : les chambres de mines situées à hauteur du parapet avaient été détruites, commue les channbrés de mine situées au-dessous du même parapet. Le génie, averti depuis quatre jours par le gardien du canal, fit enfin réparer le malheureux pont.

Par ailleurs, une Compagnie belge-allemande aurait mis la main sur les fours à chaux de Billemont y situés entre Dugny et Verdun, toujours dans la région des forts et près de la voie Lérouville- Sedan. Lesdits fours à chaux seraient prochainement transformés en hauts fourneaux pour l'exploitation du minerai (?).

Le fort de Dugny aurait à ses pieds une usine allemande — à façade belge — traversée par la conduite d'eau qui alimente le fort. Si bien qu'en temps de guerre, il serait on ne peut plus aisé de crever cette conduite et de mettre ainsi la garnison à la merci de l'ennemi. Tout se passe comme si cette usine de fours à chaux de Billemont n'avait comme destination que de gêner le fort. De l'aveu même du directeur,

270 l'avant-guerre

l'entreprise ne rapporterait que du 2 0/0 à ses actionnaires. En effet, il faut faire monter la chaux DANS LES FOURS, alors qu'il est reconnu qu'un four à chaux doit toujours être installé dans le bas du gisement exploité.

On raconte qu'avant la guerre de 1870-71, les Allemands avaient ainsi envahi l'Alsace sous des prétextes industriels ou même de plaisance. C'est ainsi qu'un Badois avait fait construire un magnifique château près de Strasbourg. La guerre déclarée, un quartier général allemand vint s'installer dans ce château, où tout avait été prévu pour lui, jusqu'à la guérite de la sentinelle. Les Allemands n'ont pas, à beaucoup près, les qualités guerrières des Français, mais ils ont au plus haut point le sens de l'Avant- Guerre. Depuis l'affaire du traître Dreyfus, grâce à la suppression du Bureau des Renseignements, ils ont tiré parti de toutes les ressources que leur offrait, quant à l'espionnage, le gouvernement de la République.

Dans les Ardennes.

La ligne de chemin de fer de Charleville à Reims doit servir, en temps de guerre, à transporter de Reims, Épernay, Châlons-sur-Marney Camp de Châlons, des troupes sur la frontière, depuis Mauheuge jusqu'à Longwy» Il était donc important pour les Allemands de s'en rendre maîtres.

Aussi existe-t-il à RetJiel une usine allemande « La Textilose », dont les usines ne sont séparées de la voie ferrée que par un chemin départemental que bor-

dent, de chaque côté, le chemin de fer et l'usine. Le chemin de fer passe, en cet endroit, à quinze mètres environ de l'usine. La gare de Rethel est à 200 ou 300 mètres. Enfin, dans un rayon de moins de 500 mètres, se trouvent plusieurs ponts.

Le directeur de l'usine est un juif venu d'Allemagne. De nombreux contremaîtres et ouvriers sont allemands. Du fait de cette installation, les querelles et bagarres sont devenues quotidiennes à Rethel, comme dans tous les endroits envahis. Je n'insiste pas sur cette conséquence forcée de T Avant-Guerre, conséquence qui ne peut que s'aggraver de jour en jour.

La ligne de chemin de fer de Charleville sur le Nord, par Hirson, doit servir à transporter vers la frontière du nord une grande partie des troupes des 6^ et 20® corps, ou, inversement vers la frontière de l'est, les troupes venant du nord (1®'' corps, une partie du deuxième) et les vivres et munitions qui pourraient nous venir par mer (port de Dunkerque).

Or, il y avait autrefois à Charleville une usine d'agglomérés. Les bâtiments surplombent la ligne de chemin de fer Charleville-Hirson. Cette société fit de mauvaises affaires. L'usine fut rachetée par le Badois Himmelsbach, sous le prétexte d'installation d'une usine de créosotage.

Au cours de notre campagne contre l'espion-envahisseur des renseignements fort intéressants ont été recueillis sur ce juif-allemand, marchand de bois, qui avait obtenu l'autorisation de déposer ses bois, comme par hasard, sur les quais militaires d'Andelot et de Riaucourt Haute-Marne) et qui, en temps de

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guerre, aurait entravé ainsi, toujours comme par hasard, les opérations de la mobilisation.

Les Himmelsbach sont de Fribourg-en-Brisgau. Le père, grand négociant en bois, a six ou sept fils, dont l'un surveille à Andelot l'exploitation à blanc des vastes forêts de M. X... Ces forêts (deux mille hectares) ont été vendues, en premières mains, aux fameux dépeceurs de bois Nathan et Bernheim, juifs soi-disant français, dont il a été fortement question à la tribune de la Chambre au moment des inondations. Nathan et Bernheim ont passé l'exploitation à un marchand de bois d'Épinal, qui aurait fait de mauvaises affaires, et ensuite, au Badois Himmelsbach ^ L'exploitation dure depuis trois ans, avec une équipe de 300 bûcherons allemands et italiens, sous la conduite d'un contremaître français nommé C... Aux dernières nouvelles, cette équipe allait se transporter dans un autre canton de la Haute- Marne, M. X... ne s'étant pas entendu avec Nathan pour la vente du dernier millier d'hectares qui lui restent.

Parmi ces bûc/ierons, il y avait des topographes qui, sous prétexte d'estimer et d'arpenter les forêts à vendre, ont parcouru tout le pays, levant des playis

1. Un de nos confrères a donné ces renseignements sur ce très bizarre Himmelsbach :

a Ce M. Himmelsbach, qui paraît avoir le droit perpétuel d'encombrer les quais stratégiques de France, est un industriel singulier qui, il y a deux ans, fit brusquement son appa- ]'ition dans la Haute-Marne, et se mit à couper à tour de bras bois et forêts. Il n'emploie que de la main-d'œuvre étrangère : l'an dernier, c'étaient des Allemands ; cette année, ce furent des Italiens. Cent dix ouvriers siciliens, qui ne savaient pas cent dix mots de français, arrivèrent cette année dans le pays. Ils débarquèrent le jour même de la fête d'Andelot ; c'était, sans doute, la participation qu'apportait aux réjouissances ocales la maison Himmelsbach. »

sans se gêner. Il ferait beau voir qu'une telle organisation, composée de topographes et d'arpenteurs français, fonctionnât en Allemagne, sur les lignes de mobilisation qui font, comme on le sait, la préoccupation constante de nos voisins.

Les Himmelsbach avaient, aux environs d'Andelot, une grande usine pour injecter au sulfate et à la créosote les traverses façonnées par eux. Le gouvernement avait accepté ces étrangers comme fournisseurs exclusifs de VOuest-Etat et mis à leur disposition, par traité, les quais militaires d'Andelot et de Rimaucourt et les gares de Manois et de Saint-Bliyil... Il serait intéressant de connaître les termes de ce traité et les noms des personnages qui avaient appuyé les Himmelsbach auprès du gouvernement. Depuis le tapage fait autour de cette effarante et scandaleuse concession et de l'encombrement des quais militaires, Himmelsbach a loué des champs à côté des gares, ynais les quais étaient, il y a encore quelques mois, couverts de traverses et de hois en grume. Il faut donc que les protecteurs de Himmelsbach soient bien influents pour que ce Badois n'ait pas immédiatement débarrassé nos quais militaires. Ajoutons que les juifs pullulent dans la Haute-Marne et sont en train d'accaparer littéralement le département.

Ces renseignements avaient été publiés dans V Action Française quotidienne du 14 octobre 1911, et quelque temps après on pouvait lire, dans le journal Le Bois, sous le titre « Avis au commerce », la note suivante :

On annonce que la maison allemande Himmelsbach frères va vendre son usine de créosotage et d'imprégnation des bois sise à Gudmont (Haute-Marne), à son représentant à Paris, M. Paradis, lequel forme à cet

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effet une société en commandite par actions sous la raison sociale « Société d'exploitation forestière et d'imprégnation des bois Paradis et C'^ ».

Les Badois Himmelsbach, sentant la situation intenable, passaient donc la main. Néanmoins, avant de se réjouir de cette victoire du nationalisme français sur l'espionnage juif-allemand, il importe de se méfier. S'agit-il d'une fin de système, d'un renoncement, ou d'une transformation pure et simple de Himmelsbach en Paradis ?

Quant à Tancienne usine d'agglomérés de Charleville, qui, nous l'avons vu, surplombe la ligne Charleville-Hirson et que Himmelsbach devait transformer en usine de créosotage, elle n'a jamais fonctionné.

Lorsque le Badois Himmelsbach eut a créosoter

DES TRAVERSES POUR LES CHEMINS DE FER DE l'EsT

ce qui d'ailleurs est un comble ! — il le fit non pas à son usine de Charleville, mais bien à celle de Nouzon, QUI COMMANDE LA LIGNE Chavleville-Givet , Cette usine de Nouzon est aujourd'hui transportée à Dijon.

Nul ne refusera au Badois Himmelsbach le choix judicieux de ses emplacements.

Himmelsbach continue d'ailleurs à s'oiïrir le luxe d'une usine inutilisée à Charleville. Il paie toujours ses contributions. On affirme même — mais ceci reste à vérifier — qu'il paye une redevance annuelle à l'octroi. Or, il ne peut pas prétendre que cette usine inutile en France lui serve à acquérir le droit de fournir une administration, puisqu'il possède déjà celle de Dijon (autrefois à Nouzon). Enfin, et j'appelle sur ce point l'attention des autorités compétentes, je veux dire des autorités militaires, l'usine

HiMMELSBACH COMMANDANT LA LIGNE CharleVllle-Hir- SOn, COMPORTE CINQ OU SIX IMMENSES RESERVOIRS, NA- GUÈRE REMPLIS DE MATIÈRES INFLAMMABLES ET EXPLO- SIBLES ET QUI POURRAIENT BIEN l'ÊTRE ENCORE. Cette

situation étrange rappelle ainsi celle de la gare de Délie, soumise à la fantaisie pétrolifère d'une compagnie autrichienne. Il y a quelques années, une pétition des habitants de ce quartier de Charlevillef signalant le danger, fut déposée à la Préfecture. Inutile d'ajouter que la Préfecture la mit aussitôt au panier.

La ligne de chemin de fer de Charleville-Longwy vers Nancy doit servir, en temps de mobilisation, dans un sens ou dans l'autre, à un transport intense de troupes, selon les nécessités et circonstances de la première attaque.

Il y avait jadis à Douzy une sucrerie construite en 1867, par un Belge, M. L..., excellent homme, très travailleur, qui, plus tard, se fît naturaliser. Parsuite du manque de main-d'œuvre, l'agriculture de la région se transforma; les pâturages et céréales succédèrent à la betterave. La sucrerie dut liquider en 1903. Le fils du fondateur racheta les terrains propres à la culture, tandis que les bâtiments nus de l'usine,