CHAPITRE VIII

On a très fréquemment employé dans ces dernières années, à Télranger, des armatures métalliques pour le percement des souterrains : égouts, aqueducs ou tunnels de chemin de fer.

Mais en général on a fort peu transformé Tengin lui-môme qui, presque partout, est resté du type Greathead. Nous ne citerons donc que quelques-uns des travaux les plus importants : soit que les méthodes connues y aient donné lieu à des remarques intéressantes, soit qu'on y ail fait des tentatives nouvelles, comme c est le cas pour la construction du métropolitain de Boston*.