‹ Le Budget Général de L'Indo-ChineChapitre 52 sur 66 · Rapport de M. Doumer · texte numérisé non relu

Rapport de M. Doumer

Depuis, la charge annuelle a oscillé aux environs de 2 millions de francs, La somme s'élève à 800.000 piastres au budget de 1907.

Ï1 nous a semblé intéressant de noter ces chiffres qui attestent suffisamment que la Cochinchine n'est pas oubliée dans le partage annuel des ressources du budget général. |

Celui-ci a contribué également dans une large mesure aux frais nécessités par la création et l'outillage des ports de Saïgon, Tourane, Haïphong, Pnom- Penh et Quang-Tchéou ; le budget de 1907 comporte pour les travaux neufs de cette nature 835.000 piastres et 40.600 piastres pour entretien et grosses réparations ; par l'éclairage et le balisage des côtes (285.350 piastres pour entretien et travaux neufs en 1907).

Si pour l’année 1907, nous totalisons les crédits consacrés aux travaux publics de tout genre dans la colonie, nous arrivons à la somme de 9.167.183 piastres (1), ce qui représente 30 0/0 environ du budget.

Sans doute, on à contesté l'utilité d'une grande partie de ces dépenses. A quoi peuvent servir, at-on dit, des chemins de fer qui traversent des régions

inhabitées, incultes ? Le double ruban de fer qu'on

1. Ce chiffre comprend les crédits ouverts aux chapitres XIV, Postes el Télégraphes, matériel ; XIX, Travaux publics, matériel ,XXT, Chemins de fer, matériel; XX VII, Dettes re mboursables par annuités.

119 = y a déroulé suffira-t-il pour créer la prospérité agricole, industrielle et commerciale? IL eût fallu procéder avec plus de circonspection, n’ouvrir que les tronçons dont on pouvait attendre un rendement presque immédiat. Le programme de 1898 était trop vaste, étant donné les circonstances Il procédait d'une ambition injustifiée, etson exécution aeu comme premier résultat de faire peser sur notre jeune colonie une charge beaucoup trop lourde, qui entrave

aujourd'hui sa marche en avant (1).

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