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Par ce tableau, il est facile de voir que nous avons raison de dire que l’émigration européenne apprécie de plus en plus les avantages de la route du St. Laurent, car sans cela elle ne grossirait pas chaque année les flots qu’elle dirige vers nos rives.

L'émigration étrangère sait d’ailleurs qu’en aucun autre pays elle n’est mieux traitée qu’en Canada. La Province entretient en effet sur plusieurs points de nos côtes des dépôts de provisions, et tient tout prets des secours pour les naufragés. D’un autre côté, l’établisse-

ment de la Grosse-Tle, à dix lieues de Québec, offre aux immigrés malades des hôpitaux où ils ont les secours de l’art et de la religion, et à tous un lieu commode pour se purifier après une longue traversée et se préparer au grand voyage de l'intérieur de l’Amérique. À Québec, ils reçoivent au Bureau de l'immigration tous les renseignements, avis et conseils possibles, et si quelques uns d’entre eux y tombent malades, l'Hôpital de la Marine est à pour les recevoir et leur fournir les secours désirables. Enfin, de Québec jusqu’au lieu de sa destination, l’immigré est transporté sur de bons et rapides bâteaux-à-vapeur et chemins de fer, qui lui font oublier les lenteurs et ennuis qu’il a éprouvés sur l'Océan, sans compter que le plus souvent il trouve de l'emploi sans difficulté du moment qu’il met pied à terre.

nmigrés religion, gue tral’Améon tous nes uns à pour Québec LA VOIE DU ST. LAURENT.

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d'il met Parer de la voie du St. Laurent, c’est parler des ressources et de e

l'avenir tout entier du Canada. Etablir la supériorité de cette voie sur ses rivales, c’est assurer les ressources et l'avenir du pays. C’est ce que nous essaierons de faire dans ce chapitre, mais nous voulons le faire loyalement et sans ôter à nos voisins ce qui leur appartient et ce à quoi leur énergie et leur esprit d'entreprise leur donnent droit. On a prétendu longtemps que les rivières qui suivent la direction d’un méridien ont des avantages très prononcés sur celles qui suivent des parallèles de latitude, parce que, disait-on, les méridiens traversent des climats différents et sont de cette manière plus favorables au commerce; c’est ainsi qu’on eût voulu donner la préférence au Mississipi sur le St. Laurent. Voyons ce que vaut cette prétension. Le fleuve St. Laurent, considéré sous le point de vue commercial, commence maintenant au fond du lac Supérieur, puisque le canal du Sault Ste.Marie doit être livré à la navigation ce printemps. C’est sur

les bords de cette grande mer intérieure que se trouvent les riches mines qi) qui doivent plus tard faire de cette région une des plus florissantes “0

de l'Amérique. Plus bas, dans l’Archipel du lac Huron, il y a une magnifique pêcherie d’eau douce, et en descendant le cours du fleuve on a d’abord d’un côté la partie occidentale de l’Etat de New-York +} et de l’autre le Haut-Canada ; et plus tard, sur les deux rives, le ter- sir ritoire bas-canadien, si riche en productions de toutes sortes. Et si nous poursuivons notre route, nous rencontrons les vastes cajeux de bois de 1 j l'Outaouais et du St. Maurice, nous passons devant l’opulente ville ie de Montréal, et puis devant Québec la ville maritime la plus commerçante du nouveau monde après New-York, et ensuite nous touchons aux mines si précieuses du Cap Breton et de la Nouvelle Ecosse, pour finir par franchir les inépuisables pêcheries du golfe. Mais à quoi bon, dira-t-on, parler de tous ces trésors qui bordent le jL St. Laurent, puisque notre climat est plus chaud en été et plus froid en ‘ hiver que celui de pays semblablement situés en Europe? A quoi bon ? # Mais à ajouter un nouveau motif à tous ceux que la voie du St. Lau-