COMMANDE SUPPLÉMENTAIRE

Par une commande supplémentaire de l'entrepreneur général, le constructeur eut à fournir les charpentes de la grue sur bateau qui ne faisaient pas partie de la commande primitive.

Le constructeur, n'ayant pas de données suffisamment exactes sur la forme et les dimensions des bateaux que l'on devait employer, livra les charpentes sans les coupes et assemblages qui furent réservés pour être faits en Egypte à ses frais.

La commande supplémentaire comprenait également la fourniture de deux caisses à déblais qui avaient servi aux essais des grues et qui furent livrées en même temps que les charpentes ci-dessus mentionnées. Ces caisses avaient une contenance de 2"%24; leur charpente était en chêne et les parois en planches de sapin ; elles ne difTéraient

commande supplémentaire dont il est parlé plus loin — a eu lieu à Lyon le 20 mai 1862.

1. Le prix de revient des deux grues a été finalement le suivant :

Francs

Prix de» deux grues, d'après le marché 42.800

2 chaînes de rechange 1-800

Charpente supplémentaire et boulons 1 .460

2 caisses à déoîais 700

Caisses d'emballage 600

Frais de voyage et salaires des deux ouvriers monteurs envoyés

par le constructeur en Egypte 4.080

Pmix TOTAL DB REVIENT dcs deux gTues, non compris les frais d'embarquement, de transport en Egypte et de débarquement 51 .440