Exactement 44 km

il fallait encore, en vue du double rôle que devait désormais remplir le canal, à la fois comme voie de navigation pour les transports de la Compagnie et comme canal d'irrigation des terres de TOuady et d'alimentation en eau douce des chantiers du Canal maritime, que son alimentation fût bien assurée. Le Bahr-Moëz, où le canal avait sa prise d'eau, à Zagazig, étant à sec pendant toute la période de réliage du Nil, le Vice-Roi avait bien voulu décider que, pendant les étiages, il serait pourvu à l'alimentation du canal au moyen des eaux des deux canaux séfis, le Cherkaouiéet le Bessoussieh 1 .