VI

HISTORIQUE DE l'eXÉCUTIOX DES TRAVAUX

mètre cube pour la quantité de 200 mètres cubes, débit minimum qui lui était assuré; 1 fr. 25 par mètre cube suppléuientaire, jusqu'à 100 mètres cubes; enfin l franc par mètre cube pour les 50 mètres suivants.

L'entrepreneur avait commencé les travaux de pose de la conduite d'eau dès les premiers jours d'août, la construction de rétablissement hydraulique d'ismaïlia en septembre, enfin la construction du réservoir du seuil d'EI Guisr en novembre.

L'établissement hydraulique commença à fonctionner vers le milieu du mois de juin 1863, fournissant de Teau en abondance aux chantiers du Seuil et au campement d'El Guisr.

Le petit canal, dit canal de ceinture, d'une largeur au plafond de 0*,50 avec une hauteur d'eau de 0*,75, ayant sa prise d*eau dans le bief supérieur du canal d'ean douce, en amont du village arabe, contournant la ville d'ismaîlia par le nord, et destiné à amener l'eau du canal à l'établissement hydraulique en même temps qu'à fournir l'eau d'arrosage pour les cultures établies sur son parcours (Voir tome IV, Ca7ial d'eau douce) fut exécuté pendant les deux mois de juillet et août. Précédemment, l'eau était amenée au puisard des pompes de l'établissement hydraulique par des tuyaux prenant l'eau dans le bief du canal compris entre les deux écluses d'Ismaïlia.

La grande activité déployée par l'entrepreneur pour la pose de la conduite fut malheureusement entravée par les très grandes difficultés des transports et par de très préjudiciables retards de la part du fournisseur des tuyaux dans l'expédition de ceux-ci à Port-Saïd. Sans ces retards, la conduite aurait pu, bien probablement, fonctionner dès le mois de juin jusqu'à Port-Saïd, et la Compagnie ne se fût pas trouvée en butte aux soucis de chaque jour et aux énormes dépenses qu'occasionnaient alors l'alimentation en eau douce des chantiers du lac Menzaleh et surtout l'alimentation de Port-Saïd; il lui eût été possible, en outre, d'affecter une notable partie des contingents, pendant la saison des eaux basses du Nil, qui était la seule favorable pour de pareils travaux, à l'amélioration de la rigole maritime entre Ras-el-Ech et El Ferdane.

A la fin de l'année, la conduite d'eau n'était encore arrivée qu'au kilomètre 34 du canal maritime.

TRANSPORTS MARITIMES Mouvements de la rade de Port-Saïd du 1" avril au 31 décembre 1863

Navires de la Compagnie Navires alfrétés

Totaux

NOMBRES de