AVRIL

Le 31 janvier 1865 — ainsi qu'il a déjà été mentionné précédemment — une circulaire avait été envoyée par le (Président de la Compagnie aux principales Chambres de commerce d'Europe et d'Amérique pour les prier d'envoyer des délégués chargés de visiter les travaux du canal. Cette invitation, qui avait pour but de combattre les doutes répandus partout au sujet de la réussite de [entreprise, éta\t ainsi conçue :

« Une première communication est ouverte entre la Méditerranée et la mer Rouge.

t Depuis le 1" janvier, un service journalier de batelage est établi de Port- Saïd à Suez et d'Ismailia à Zagazig. 11 dessert en même temps toutes les stations intermédiaires de Tlstbme. Le moment est venu où le commerce doit se préparer pour Touverture du canal maritime à la grande navigation et, dès à présent, la Compagnie de Suez l'appelle à étudier avec elle les moyens de tirer parti d'un batelage qui peut déjà effectuer des transports entre les deux mers, sur une ligne d'eau continue.

f J'espère que cette situation éveillera la sollicitude de la Chambre de Commerce de ..., et si elle veut bien nous prêter le concours que nous lui demandons, il conviendrait que le délégué de son choix fût rendu à Alexandrie le 6 du mois d'avril prochain. Je serai en Egypte pour recevoir MM. les délégués ; je m'empresserai de leur faciliter tous les moyens d'inspecter les travaux de Tlsthme et de mettre à leur disposition les renseignements qu'ils jugeront nécessaires pour l'accomplissement de leur mission. »

Les délégués se trouvèrent effectivement réunis le 6 avril à Alexandrie où attendait, pour les recevoir, le Président de la Compagnie.

336 HISTORIQUE DE l'eXÉCUTION DES TRAVAUX

LISTB DES CHAMBRES DE COMMERCE ET SOCIÉTÉS DIVERSES QUI AVAIENT RÉPO!(Dr