IX. — Hongrie

La Hongrie est pauvre en forêts. Mais en dehors de 240.000 tonnes de bois de feu, 2.500.000 tonnes de tiges et 1.000.000 de tonnes de trognons de maïs peuvent servir comme carburants.

Cette production annuelle pourrait aisément se substituer à l’importation des 50.000 à 60.000 tonnes d'hydrocarbures nécessaires à l'alimentation des 21.000 voitures et camions existant en Hongrie.

La propagande pour l’utilisation de véhicules à gazogène est toute récente. Elle est surtout l’œuvre de l’Institut Royal Hongrois de Technologie et d’Essai des Matériaux, qui a mis au point et lancé le gazogène à bois O. P.

Il existait au début de 1938 en Hongrie une quinzaine de camions et une vingtaine de tracteurs à gazogène, dont un seul fonctionnait au charbon de bois.

Plus nombreux étaient toutefois les gazogènes fixes.