LE PUY

se trouve encore la statue de Mgr de Morlhon , évêque du Puy (m. 1862), en bronze, également d’après Bonnassieux.

En descendant, il vaut mieux repasser par la cathédrale que de s’engager dans les ruelles tortueuses et mal pavées qui la contournent.

La rue dans le bas de celle qui monte à la cathédrale conduit vers les boulevards de 10., où l’on remarque, à g. en arrivant, la tour Pannessac , massive et peu élevée, à mâchicoulis, reste d’une porte de la ville du xm e s. Sur le boulevard voisin, la statue de la Fayette (1757-1834), bronze par lliolle. — Nous descendons le boulevard du côté de la tour.

St- Laurent, église du xiv e s. , dans le bas près de la Borne, renferme un monument de B. du Guesclin (m. 1380), avec sa statue. A g. de l’entrée , de beaux fonts en pierre du style gothique.

On tourne dans la rue en deçà de cette église pour aller voir, sur un rocher dans le genre du rocher de Corneille et encore plus pittoresque, V église de St- Michel-d’ Aiguilhe. On y monte par une suite d’escaliers comptant 277 marches, et l’on paie 10 c. à la personne à qui elle est «affermée» et qui se trouve habituellement en haut. Cette église ou plutôt cette chapelle remonte aux années 962-984, et elle est fort curieuse comme architecture. Le plan en est très irrégulier, et le portail est orné de curieux bas-reliefs. Elle forme une sorte d’ovale, dont le sanctuaire occupe l’extrémité à dr. de l’entrée, et elle a devant ce sanctuaire une petite nef centrale, circonscrite par des colonnes fort basses et entourée d’un petit bas côté. A l’opposé de l’entrée se trouve un clocher isolé, dans le genre de celui de la cathédrale, le haut moins ancien que l’église.

Dans le faubourg même, à peu de distance en face du rocher, est une anc. chapelle des templiers ou chapelle funéraire, du xii® s., dite temple de Diane.

Excursion*. — On peut faire de nombreuses excursions aux environ» du Puy; nous mentionnerons du moins les principales.

A Espaly, a Poligkac et a la Chaisb-Diev. — Espaly est à 1 kil. à l’O., Polignac à 5 kil. au N. -O., la Chaise-Dieu à BO kil. par la route qui passe entre les deux. Il y a un service de voitures publiques pour la dernière localité de la stat. de Darsac, à 21 kil. du Puy (p. 188): prix, 2 fr. La route partant du Puy traverse la Borne au delà de l’église St- Laurent (v. ci-dessus) et monte pendant longtemps, en laissant à dr. , à mi-côte, un chemin qui mène plus directement à Polignac et par où l'on pourra revenir. — Espaly, où conduit un autre chemin à g. , est un gros village, au-dessus duquel on voit déjà de la route un curieux massif de basalte, présentant de belles colonnes, que leur disposition a fait nommer les Orgues <T Espaly. — Polignac, situé plus loin à dr. de la route de St-Paulien et la Chaise -Dieu , est célèbre par les ruines imposantes du * château du même nom, sur un plateau rocheux qui le domine et où l’on a trouvé des débris de constructions romaines, exposés au milieu de ees ruines. Le plateau, est entouré d’une enceinte crénelée asset bien conservée. Le chemin qui y monte commence près de l’église. Il reste peu de chose du château proprement dit, qui datait des xii e -xv e s. La personne qui vous conduit (pourb.) vous donne les explications nécessaires. Les parties principales sont le donjon, de forme carrée et très élevé (xiv e s.), et une tour ronde (xiii e s.), qui donnent à l’ensemble un aspect pittoresque. — Le second chemin mentionné ci-dessus se voit dans la vallée de l’autre côté de Polignac; il contourne la hauteur à dr.

FIRMINY.

La route continue par un pays très accidenté. A 14 k il., la route venant de Darsae, et 3kil. plus loin iVolhac. — 21 kil. St-Paulien, petite ville aux environs de laquelle devait être Ruessium, capitale des Vellaves. Ou y a trouvé des antiquités; Véglite, du XI e s., occupe l'emplacement d’un édifice antique. A g. de la route se montre le mont de Bar (1167 m. ; p. 196). — 32 kil. St-Jutt-prèe-Chomelix , où la route prend a g. — 43 kit. Chamborne, où elle appuie de nouveau à g. — 30 kil. La Chatte-Dieu (p. 195).

Excursion du Puy au Mezenc, v. le Midi de la France , par Bædeker.

En continuant dans la direction de St-Etienne, on descend dans la vallée de la Loire, qu’on atteint après avoir traversé la Borne non loin de leur confluent. Cette vallée, qu'on suit sur une longueur d'env. 70 kil., forme une série de gorges fort pittoresques. Vue surtout à g. jusqu’à Firminy. — D'abord un tunnel de 230 ni. On traverse le fleuve et repasse dans 3 tunnels, le troisième de 344 m. A g., le vieux château de Lavoûte. 2 autres ponts sur la Loire, très rapprochés l’un de l’autre. — 160 kil. Lavoûte-sur- Loire.

Dk LavoStb a Yssinokaüx: 23 kil.; 1 h. 15; 2 fr. 60, 1 fr. 75, 1 fr. 15. — Yssingeaux (hôt. det Voyageur *) est une vieille ville manufacturière de 7850 hab. et un chef- lieu d’arr. de la Haute Loire, qui n’a rien de bien intéressant pour le touriste. Fabriques de blondes et de dentelles-rubans.

163 kil. St-Vincent. Encore un petit tunnel. — 168 kil. Vorey. 2271 hab. 2 ponts et 3 tunnels. — 177 kil. Chamalières. Vieille église romane. Ruines sur une colline à g. Tunnel et pont.

181 kil. Retournac, ville de 4013 hab. 2 ponts et 2 tunnels. — 193 kil. Pont-de-Lignon. Un dernier pont et 3 tunnels, de 100, 263 et 600 m.

198 kil. Bas ~ Monistrol, stat. desservant les deux bourgs de Bas (pron. «Bass»; 3040 hab.), à 4 kil. à l’O., et de Monistrol (4719 hab.), à 3 kil. V* à l’E. C’est de Bas qu’on visite les ruines du château de Rochebaron, situées au N. -O. et qui se voient plus loin à g. du chemin de fer. Monistrol a aussi un château en ruine, du xv e s. — 1 viaduc et 2 tunnels, de 163 et 385m. — 209 kil. Aurec. 2511 hab. Tunnel de 665 m., viaduc de 20 m. de haut et autre tunnel plus petit. A dr., le Mont -Cornillon , où sont les ruines d’un château des xn e -xvi e s. Il y a dans sa première enceinte une église des xn e et xv e s., avec un clocher original et qui possède des retables et une belle boiserie du xvn e s., des devants d'autels en cuir de Cordoue, un trésor assez curieux, etc. — 215 kil. Pertuiset.

On quitte ensuite, par un tunnel de 416 m. et un dernier plus petit, la vallée de la Loire, qui tourne au N., et le pays change d’aspect. A une vallée paisible, aux paysages pittoresques et pleins de fraîcheur, succède une région dévorée par la fièvre de l'industrie et toute noircie par le charbon et la fumée: on est dans le bassin houiller de St-Etienne, un des plus importants de France. — 217 kil. Fraisse - Unieux , où aboutit l’embranch. de St-Just-sur- Loire (p. 223).

219 kil. Firminy (buffet; hôt. du Nord), ville industrielle de 14511 hab., qui a surtout des usines à fer et des mines de houille.

Bædeker. Centre de la France. 4 e édit. 13

CHÀTELDON.

Embranch. de St-Jvst-sur-Loire, v. p. 223: traoiwt; à vapeur pour -S(- Etienne , p. 223. — Ligne A' Annonay et St-Kambert-d' Alton, y. le Midi de la France , par Beedeker.

222 kil. Le Chambon-Feugerolles , ville de 9016 hab. , qui a aussi des forges et des mines de charbon. Tramw. pour St-Etienne et Firminy. A 1 kil. au S., le curieux château de Feugerollcs , des XI e , xiv e . xv e et xvii e s.

225 kil. La Ricamarie, localité industrielle de 7044 hab., qui fabrique des chevilles pour chaussures et des boulons, et qui possède d'importantes mines de houille, dont Tune brûle depuis le xv e s. Tramw. pour St-Etienne. — Puis un tunnel de 2081 m.

228 kil. Bellevue, à dr., première stat. de St-Etienne, au S. de la ville, que la voie contourne ensuite à l’O. Encore 2 tunnels, de 268 et ‘233 m. — 231 kil. Le Clapier, autre stat. de St-Etienne, à l’extrémité de la rue des Jardins. On rejoint à g. la ligne de Roanne (p. 223). Enfin un viaduc courbe, d’où l'on voit, à g., la manufacture d’armes. — 233 kil. St-Etienne (p. 223).