De Dijon à Nevers

A. Far Chagny, Montchanin et le Creusot.

215 kil. Trajet en 7 b. 5 et 7 h. 20. Prix: 24 fr. 30, 16 fr. 45, 10 fr. 75.

Jusqu’à Chagny (52 kil.), v. p. 214-216. On y change de voiture. De là, la ligne de Nevers tourne à l’O. dans la vallée de la Dheune et entre dans les montagnes, dont l’accès était commandé de ce côté dans l’antiquité par des retranchements qui subsistent plus ou moins sur les hauteurs voisines. — 56 kil. Santenay. Au N., le mont de Série ou des Truis-Croix (524 m.), une de ces hauteurs, où il y a des tertres et où l’on a retrouvé les fondations d’un temple de Mercure. Belle vue. Curieux gisements ossifères. Au S. , sur une colline non loin du village de ce nom, le camp de Chassey, dont les retranchements ont encore jusqu’à 14 m. de haut. Monts de Kôme-Château et de Rême, v. p. 236. On laisse à dr. la ligne d’Autun (v. p. 236), pour remonter la rive g. de la Dheune, de l’autre côté de laquelle coule le canal du Centre. Localités industrielles; carrières de pierre; mines de houille et de fer; plâtrières, etc. — 59 kil. Cheilly. — 65 kil. St-Le'ger-sur-Dheune. — 69 kil. St-Berain. — 77 kil. St- Julien- Ecttisses. On longe plus loin à g. l 'étang de Longpendu , qui est sur la ligne de partage entre les bassins du Rhône et de la Loire et se déverse dans les deux, au N.-E. et au S.-O.

81 kil. Montchanin (buffet; hôt. : des Mines, de la Gare), ville de 4014 hab., à 6 kil. au S. (omnibus). Elle a des mines des houille considérables et divers établissements industriels , surtout une grande tuilerie et des usines à fer.

De Montchanin à St-Gengoux (Chalon ; Cluny): 27 kil.; 80 à 45 min. Cette ligne, qui se détache de celle Chagny à dr. en deçà de Vétang de Longpendu (v. ci-dessus), traverse le canal du Centre et passe dans un tunnel de 700 m., puis sur un viaduc. — 11 kil. Puley. — 14 kil. Genouilty. Ensuite encore un tunnel, de 1135 m. — 21 kil. Cultes. On rejoint la ligne de Chalon à Cluny. — 27 kil. St. Gengoux (p. 217).

De Montchanin à Roanne : 110 kil. ; 2 h. 45 à 4 h. 20; 12 fr. 40, 8 fr. 30, 5 fr. 40. Cette ligne, continuation de celle de Chagny au S.-O., gagne la vallée de la Bourbince, où l’on retrouve le canal du Centre. C'est aussi une vallée très industrielle, où il y a des mines de houille et de fer, des briqueteries, des tuileries, des poteries, des carrières de pierre, etc. — 10 kil. Blamy (4942 hab.), qui a les mines les plus importantes. — 15 kil. Montceau-les-Mines (hôt. des Mines), ville toute moderne de 19612 hab., qui, outre des mines de houille, a diverses usines. — 24 kil. Ciry-le- Aoble. — 30 kil. Génelard. — 34 kil, Palinges (2249 hab.). — 39 kil. La Gravoine , stat. dans le voisinage de laquelle était la ville gallo-romaine de Colonia, probablement détruite au ni c s. par les Bagaudes.

50 kil. Paray-le-Monial (p. 241). Puis on suit un instant, à l’O., la ligne de Moulins (p. 241) et l’on tourne au S. dans la vallée de la Loire, sur la rive g. de laquelle est le canal de Roanne à Digoin. — 59 kil. St-l an. — 67 kil. Montceaux - Vindecy. — 75 kil. Mardgny (2639 hab.). — 84 kil. Iguerande. — 91 kil. Pouilly-sous-Charlieu , où aboutit la ligne de Chalon par Cluny (p. 244). A 2 kil. au S.-E. , au delà du village, l’anc.