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NANTES
Café» et restaurants : place Graslin, passage Pommeraye, rue du Calvaire (C. du Sport), 12; place du Commerce (Bourse), etc.
Voitures: llacres, à 1 cbev., 1 fr. 50 la course, 2 fr. l’heure, de 6 h. du mat. à min. ; 2 fr. et 2 fr. 50 la nuit; à 2 chev., 2 fr., 2 fr. 50 et 3 fr. ; voitures de remise, 3 fr. l’heure.
Tramways, à air comprimé: de la place du Commerce (Bourse), à Boulon, àl’E., par la gare d’Orle'ans; à Chantenay, à l’O., en longeant le port; à Pirmil, au S., par la gare de l’Etat, et à la route de Rennes, au N., par la rue de Strasbourg. Prix: 10, 20 et 30c. pour 1, 2, 3 et 4 sections. Pour 30 c., on a droit à la correspondance. — Il y a aussi des omnibus.
Bateaux à vapeur, du quai de la Fosse, près de la Bourse (pl. D3), du 1 er juin au 30 sept., pour St-Nazaire (27 kil.) par Basse-Indre, Couëron, le Pellerin, le Migron et Paimboeuf (p. 69). Départs à 8 b. du mat. et 3 h. du soir (7 h. et 3 h. de St-Nazaire); trajets en 3 b. à 3 b. */é à la descende et 3 à 4 h. à la montée, selon la marée. Prix, jusqu'à Paimboeuf ou à St-Nazaire, 2 fr. 50 et 1 fr. 50; aller et retour, pour 3 jours, 4 fr. et 2 fr.50. Billets mixtes, pour le bateau et le chemin de fer ou réciproquement: pour Paimboeuf, 4 fr. 75. 3 fr. 90 et 2 fr. 80; pour St-Nazaire, 5 fr. 30, 4 fr.75 et 3 fr. 20. Restaurant à bord. — Divers autres services locaux sans importance pour le touriste. — Bac à vapeur, à Nantes, à l’extrémité de l’île Gloriette (C 4; 5 e.).
Poste et télégraphe (pl. E3), quai Brancas; entrées rue du Couëdic et rue la Peyrouse.
Théâtres: Grand-Théâtre (pl.D3), place Graslin; Th. de la Renaissance (pl. Di-2), place Brancas; Th. des Variétés (pl.DE2), rue Mercœur.
Baies: St-Louis, rue Voltaire, 19; du Calvaire , rue de ce nom, 8, etc. Bains sur la Loire entre les îles Feydeau et Gloriette.
Temple protestant (pl. C2), place de Gigant. — Synagogue (pl. CD 2), rue Copernic.
Nantes est une ville de 122750 hab., le clief-lieu du départ, de la Loire- Inferieure et du commandement du xi e corps d’armée, le siège d’un évêché, etc. Elle est située en majeure partie sur la rive dr. de la Loire, qui s’y divise en 6 bras, et y reçoit VErdre et la Sèvre- Nantaise, celle-ci débouchant au S. au delà des îles, celle-là venant du N. et traversant la ville. Son commerce et son industrie ont fait depuis longtemps de Nantes une des villes les plus florissantes de France, aujourd’hui la septième par sa population, mais cependant son port a perdu beaucoup de son importance, parce que les grands navires n’y peuvent plus arriver, et l’on a entrepris de la replacer au rang qu’elle a perdu par la construction d’un canal latéral (p. 70). Les sucres sont le principal article de commerce de Nantes, et il y a des raffineries et des fabriques de conserves alimentaires, surtout de sardines; diverses sortes d’usines, des chantiers de construction, une grande manufacture des tabacs, etc.
La fondation de Nantes est antérieure à la conquête romaine, mais son histoire se résume à peu près, jusque vers la lin du xv e s., dans l'histoire des luttes qu’elle soutint bravement pour son indépendance et celle de la Bretagne, contre les Romains, les Normands, les Anglais et les Français. C’est au château de Nantes qu’eut lieu, en 1491, le mariage d’Anne de Bretagne avec Charles VIII , par lequel le duché fut réuni à la France, car elle s’engagea en même temps, au cas ou elle lui survivrait, à épouser son successeur, ce qu’elle lit en effet en 1499, en se remariant avec Louis XII. Nantes essaya cependant encore de s'affranchir sous Henri III, durant la Ligue, mais elle se soumit en 1598 à Henri IV, qui y donna son fameux édit, accordant aux protestants la tolérance et des places de sûreté. Favorable dès le principe à la cause de la Révolution, elle résista victorieusement en 1793 aux Vendéens. Néanmoins le comité du
