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our notifier 1 dont nous étions menacés. Effectivement, trois uipages des | D quarts d'heure après, mouillèrent près de nous ans les poris M Le Conquérant, commandé par le sieur de Martinet, nir prompte-S ot le Triomphant, par le sieur de La Jonquière, sui-

| vis de la Fidèle, capitaine Duprébecassé, qu'ils e 2 du mois avaient arrêtée à Bobilia en passant. Ces deux atherine, côte cap Horn, les ; on le 10 jan“ le 43 févrie 0 et à Lima, se disposait ndant pour Le 41 septembrs

eaux malouit : À

vaisseaux, après avoir mouillé l’ancre, arborèrent

Lleur pavillon d'Espagne au mât de misaine et tous les deux le même à poupe et à proue, leur batterie ouverte, canons au sabord, bastingués pour le com-

bat. Dans cet état le commandant nous envoya les chaloupes et canots dire aux capitaines de se ren-

re à son bord. La surprise où nous nous trouvâ-

mes de voir entrer ainsi, par un vent forcé et une

épaisse brume, des vaisseaux qui avaient coutume de paraitre trois jours devant le port, avant de le

al de voyage lSvaoner, et la force supérieure nous obligèrent de

caler. Le sieur Martinet fit voir les ordres du roi

\ une heure apri

d'Espagne pour nous mener au Callao et nous environ une lité

jonfisquer. Il m'arrêta à son bord. L’intendant de Bon escadre dit que nous serions bien heureux si

a, venant à no {, nous parurts itais point au ent ces vaisse

‘on ne traitait pas les officiers et équipages omme forbans…

« Le troisième jour après la prise je passai sur le jaisseau du sieur de La Jonquière duquel j'ai reçu outes les honnètetés et assistances possibles... »

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Cette expédition avait réussi à la cour d’Espagne contre toute attente possible. Les bâtiments français vivaient dans la confiance que les vaisseaux espagnols ne pouvaient passer, l'hiver, le car Horn, et M. de Querquelin, commandant la Bellone, avait témoigné qu'il avait ordre secret de ne pas contraindre ces bâtiments de sortir par la voie de son autorité.

Après avoir obtenu que la France édictât des mesures sévères contre ses nationaux qui trafiqueraient dans la {mer du Sud, l'Espagne avait voulu assurer l’exécution des défenses. Dans ce but elle avait envoyé plusieurs escadres sur les côtes du Pérou. Celle de MM. de Martinet et de La Jonquière

était du nombre. Ils saisirent six navires riche-

ment chargés à Avila. Les expéditions de cette nature n'étaient pas sans danger pour les hardis navigateurs qui les entreprenaient.

D'après le journal {1) du Saint-François, l’escadre de Martinet avait dù passer le cap Horn, en hiver, c’est-à-dire à une époque où on ne pensait pas que ce fut possible; les officiers et les matelots, mécontents de leur part (2) dans les