Archives de la marine
nn 2 0
ji ini mie Li
voulu le faire, ce qui obligea la France à les en 4 chasser en 1723. ni
Il y a nécessité d'établir une colonie dans cette 1 ile si l’on veut sauver et conserver nos îles du Vent en temps de guerre et dé ‘ner le commerce étranger qui ruine celui du r aume. Il est facile ; de former cet établissement en neu de temps et à 4 peu de frais avant que les Anglais puissent s'y opposer. ‘4
On est en situation aux îles d'y jeter prompte- M ment une colonie considérable; les familles de la M8 Martinique sont chargées de plusieurs enfants qui #4 n'ont pas de terres à cultiver et qui sont en assez M grand nombre pour, étant jrintes aux mulâires, 4 aux nègres libres etautres s inutiles dans l’île dont la quantité est très consiuerable, se jeter plus 4 de mille à Sainte-Lucie; ce sont toushommes por- M tant barbe et en état de soutenir l'établissement en M cas que les Anglais voulussent le traverser.
Le port est un des magnifiques et des meilleurs
qu'il y ait dans l'Amérique et d’un accès très diffi- ss cile pour l'entrée, sans cependant aucun danger, à mais par la difficulté de ne pouvoir y entrer qu'en Fe # se touant. Rien ne sera plus facile que de s’y fortifier. Pourvu que la Cour veuille donner les ca-
nons et munitions on y mettra d’abord une ou
les en
s cette iles du nmerce t facile ps et à sent S'y
rompteles de la ants qui en assez ulâcres, dans l’île eter plus mes porsement en r.
meilleurs très diffin danger,
rer qu'en MS le s’y for- M
er les ca-
d une ou
deux compagnies ; cela suffira pour mettre cet Etablissement en sûreté.
Si les Anglais s'élablissent une fois dans cet endroit, il sera fort difficile de les en chasser, et si on avait la guerre avec eux ils prendraient tous les bâtiments qui viendraient d'Europe à la Martinique ou les bateaux qui navi,, nt le long de cette île pour ramasser les sucres.
Il sera aisé d’avoir à Sainte-Lucie quelques missionnaires pour remplir les premières cures qui seront en petitnombre.
Il ne faut pendant longtemps aucun siège de justice ni souffrir aucune procédure entre les habitants qui ne doivent être occupés que de leur défrichement et de leur établissement, et, s’il arrive quelques contestations, elles doivent être terminées sur le champ et sommairement par les officiers majors ou les capitaines des milices qui seront établis dans les quartiers comme dans les autres colonies. On peut y laisser établir deux notaires pour la passation des actes et des arpenteurs pour mesurer et borner les terrains concédés.
Les concessions s'accordent gratis et en francalleu à Sainte-Lucie comme à la Martinique et dans nos autres colonies.
Il yaà Sainte-Lucie des mines de souffre, de
salpêtre, d'alun . « Si le Roy veut fonder cet établissement je m'offre de le faire avec Les deux frégates «te je commande ; si vous m'envoyez l’ordre à Saint-Domingue je reviendrai sur le champ ici pour y travailler, mais cr .1me je ne suis pas assez riche pour continuer l'armement seul et que les armateurs ne voudraient pas entrer dans cette dépense, il serait nécessaire que le Roy prit l’armement pour son compte et que vous eussiez la bonté
de nous envover des vivres ici, les nôtres ne pou- ,
vant aller que jusqu'au mois de mars prochain. » « Pour faciliter l'établissement il conviendrait Fe: que le Roy permit à l'État-major d'y former des . plantations, mais qu'ils ne pussent choisir de terrain que celui qui serait sous les yeux du fort pour n'être pas obligés de s’en éloigner pour suivre leurs affaires personnelles ; ces établissements
donneront beaucoup de confiance à ceux qui vou-
dront s'y établir.
«Il y a dans cette colonie un gentilhomme,
M. Cornet, à qui il conviendrait de donner
l'emploi de lieutenant du Roy ou major, c’est un
très honnête homme, très aimé, très entendu pour
les colonies; il y a aussi M. de Hauterive à qui
l'on pourrait donner commission d’ordonnateur
et qui s'offre sans appointements, seulement pour
étafrérdre p ici assez ie les te dé- \rmebonté
: pouain. »
ndrait er des e terpour suivre bments li vou-
pmme, lonner 'est un u pour
à qui nateur t pour
contribuer au bien de cet établissement; on peut assurer que ces deux personnes entraîneraient avec elles nombre de gens.
«Il se trouverait quatre ou cinq officiers dans les deux frégates qu’on pourrait y laisser pour servir à la tête des deux compagnies ; et ces compagnies pourraient être tirées par détachement de celles de la marine qu'il faudrait envoyer avec les vivres et des munitions pour l'armement du fort. Il y a déjà 7 pièces de canon de dix-huitqui étaient peur l'établissement de M. le maréchal d’Estrées. Il suffirait d'envoyer encore 18 ou 20 pièces de seize ou de dix-huit avec leurs garnitures. »
Le projet présenté par M. de La Jonquière était hardi et tout à l’avantage de la France, mais sous le cardinal de Fleury, la marine et l'intérêt colonial étaient fort négligés, même abandonnés. Vers le même temps M. Bernard, intendant aux îles du Vent, écrivait eu ministre : « Si les Anglais occupaient Sainte-Lucie, à la première guerre les îles du Vent seraient à la merci des Anglais. » Malgré ces avertissements rien ne fut fait ;en 1731 la France fut obligée d'adopter un système qui consistait à faire évacuer l’île Sainte-Lucie par les deux nations rivales, mais pendant la guerre de 1744 elle comprit l'importance de cette position
nn D PARU TC bee iQ 007 SENTE OUOUTES TES
An 5
Eu F #0) ÿ Fr NE je F cdi
h8 LE CHEF D'ESCADRE MARQUIS DE LA JONQUIÈRE
et tenta de l'occuper pour protéger la Martinique. | M. de La Jonquière ayant rempli sa mission, quitta les Antilles, toucha à Saint-Domingue où il se trouvait le 28 mars 1728 et rentra à Brest le 44 juillet. Dans son expédition il avait embarqué sur la Vénus son neveu Clément de La Jonquière qu'il faisait alors débuter dans la marine. Ses lettres témoignent d’une grande affection pour ce neveu, le seul qui portät son nom. Il l’a souvent fait naviguer sous ses ordres. L’ayant apprécié, il rend témoignage de son mérite dans maintes circonstances; j’auraisouvent l’occasion de mettre je nom du neveu à la suite de caui de l’oncle, les mêmes expéditions les ayant depuis lors presque toujours réunis. Après la mort de l'oncle, le neveu continuant ses traditions, devint capitaine de vaisseau, chef d’escadre, enfin Lieutenant-général des armées navales.
RE
Marti-
ssion,
ue où Ù
rest le CHAPITRE VII
barqué
aquière La Jonquière capitaine de vaisseau. — À Québec en 1733. Sert dans l’escadre de Duguay-Trouin, de M. de Court, du marquis d’An-
1e. es tin. — À Québec en 1738. — Aux Antill:s en 1740.
pour ce
souvent La vie uniforme des ports de mer recommença
récié, il pe pour M. de La Jonquière, vie qui ne laisse pas
ntes cir- M plus de trace que le sillage du navire. Les archives mettre le de la marine nous apprennent qu’il fut fait capincle, les taine de vaisseau le 1° octobre 1731.
En 1733 il eut le commandement du Rubis qui
presque
oncle, le alla à Québec; la campagne qu'il fit avec ce vais- : L
capitaine seau dura huit mois. Son neveu La Jonquière fit
Ce
ant-géné- la campagne en qualité de garde de la marine.
La guerre de la Succession de Pologne ne fournit pas à notre marine l'occasion de se montrer; lorsqu'il aurait fallu aller au secours du roi Stanislas,
à Dantzig, Fleury ne voulant pas faire un arme-
ment maritime qui aurait déplu à l'Angleterre, se contenta d'envoyer un seul vaisseau et mille cinq cents hommes; on sait avec quel courage mourut le comte de Plélo, 1734.
a me 9
Gr EN «DRE.
Cette même année M. de La Jonquière servit au port de Toulon où Duguay-Trouin avait été appelé pour organiser une escadre de guerre et montrer notre pavillon dans le Levant.
Il fut ensuite capitaine du vaisseau L'Éole dans l’escadre de M. de Court composée de neuf vaisseaux (1), deux frégates, et destinée pour Alger et Cadix. Sur le même vaisseau étaient gardes de la marine son neveu La Jonquière, M. âe Laccary (2) et le Chevalier de Bonne (3), aussi ses neveux. L’escadre de M. de Court arriva le 30 mai à Alger et recueillit deu: esclaves espagnols qui vinrent se réfugier sur l’Éole; le 6 juin, elle fit route pour Cadix et rentra à Toulon après une campagne pacifique de six mois.
in 1735, M. de La Jonquière commanda le Borée, puis la Ferme de soixante-quatorze canons qui portait le marquis d’Antin, chef d’escadre.
L'escadre de M. d'Antin avait ordre de se
joindre à Cadix aux vaisseaux du roi d'Espagne;
4, Le Saint-Esprit, l’'Eole, le Léopard, la Jolie, l'Heureux, le Tigre, l'Alcyon,l'Aquilon, le Diamant,le Zéphir, la Flore; la Fliüle, la Seine ; deux barques : la Sibylle, la Légère.
2. Neveu de sa femme; il était fils d'un conseiller au parlement de Toulouse ; il devint chef d'escadre.
3. D'une très ancienne famille du Languedoc ; mort à Toulon, 11 juin 1739.
it au
ppelé
bntrer
le dans
f vais- Ager et s de la *ary (2) 1eveux.
\ Alger vinrent ite pour
agne pa-
anda le jrze Ca ef d’es-
e de se spagne ; leureux, le h Flore; la
parlement
t à Toulon,
elle partit de Toulon le 7 septembre et mouilla le 5 octobre à Cadix; cette campagne dura si mois.
En 1738, M. de La Jonquière commanda de nouveau le Rubis pour se rendre à Québec et rentra après une campagne de huit mois.
Des intérèts commerciaux allaient faire éclater la guerre, ils sout du reste la cause ordinaire de la lutte des états et des conflagrations générales qui en résultent. L'Angleterre voulait se substituer à l'Espagne dans le commerce du monde et elle employait tous les moyens pour y parvenir: elle selivrait à une contrebande active. Le navire qu’elle avait le droit d'envoyer tous les ans à Porto-Bello, en vertu du traité de l’Assiento, donnait lieu à des pra ‘ques délovales. En même temps elle se montrait très exigeante vis-à-vis de la France, la sachant sans vaisseaux et sans marine. L'Espagne ayant voulu réprimerce commerce de contrebande, l'Angleterre lui déclara la guerre, en 1739. Le viceamiral Vernon fut envoyé avec des forces considérables pour attaquer Porto-Bello et Carthagène. La France, sollicitée par l'Espagne de se déclarer en safaveur, n'osa pas se prononcer et se borna à envoyer à Saint-Domingue, en 1740, une escadre de douze vr'sseaux et de deux fréga‘es, sous les
ordres du marquis d’Antin (1), vice-amiral, pour suivre les événements.
M. de La Jonquière commandait le Dauphin- Royal (2) de soixante-quatorze cenons qui portait le marquis d’Antin. Ce jeune vice-amiral, qui aimait la navigation mais qui n’en avait pas fait l'apprentissage, comprenait qu'il devait mettre auprès de lui des hommes ayant l’expérience de l’art difficile du marin. L’escadre fit une campagne de neuf mois, mais atteinte par une cruelle épidémie qui enleva 700 hommes et 26 officiers, elle fut obligée de rentrer à Brest au mois d'avril 4741 ; le marquis d'Autin succomba en arrivant. A la date du 26 avril, M. de La Jonquière l’annonce au ; ministre en ces termes: « ...Cette mort survenue
le 24 (3) est une suite de la grande maladie qu'il a
1. De Pardailhan de Gondrin, fils du duc d'Antin, seul fils légi- M time ae Mme de Montespan. Mme de Sévigné écrit : « Le fils de Mme de Montespan est beau, spirituel...
2. Son neveu servait sur le même vaisseau. Dans une lettre du ! marquis d’Antin, du 18 avril 1740, adressée à M. de La Jonquière de Taffanel, enseigne de vaisseau, on lit « .…. Vousne me marquez point qu: Monsieur votre oncle est malade; lui ayant écrit, il y a plus de quinze jours et n'ayant point eu de réponse, j'ai tout lieu M de croire qu’il le soit; je vous prie de lui dire que j'attends sa M réponse avec impatience... » M à
3. Le 6 mars 1742 la jeune et riche veuve du marquis d'Antin MS épousa Louis de Brancas, comte de Forcalquier, frère de la com- & tesse de Rochefort; elle redevint veuve en 1753, Il est question d'elle dans la correspondance de Mme du Deffand qui l'appelle là Bellissima. 26
j La à 2 Tan ER MN ND APE MA A 27
À, pour
auphin-
portait
qui ai-
pas fait ettre au-— e de l’art pagne de épidémie elle fut À vil 4741; ant. À la anonce au k, survenue die qu'il à
seul fils légi- « Le tils de
une lettre du ss La Jonquière me marquez it écrit, il y & j'ai tout lieu w e j'attends si
rquis d'Antin hs ‘e de la com- à 1 est question i l'appelle là
eue en Amérique et dont il n’a jamais bien pu se remettre. Je ne doute pas que tous les contretemps qu'il a eus dans le cours de la campagne n'yaient beaucoup contribué, de même que le chagrin d’avoir vu mourir un aussi grand nombre de ses officiers et équipages, et que son escadre n'était continuellement qu’un hôpital(1). Je rendis hier le vaisseau au Roy, ce vaisseau, quoique neuf, n’a pas laissé de faire beaucoup d’eau pendant notre retour. »
Si le Dauphin-Royal fit beaucoup d’eau pendant la traversée il sut toutefois se garantir du sort affreux qu'éprouva le vaisseau le Bourbon de la même escadre qui est ainsi raconté dans la relation officielle(2) : « En revenant en France de l’expédition de Saint-Domingue, il fut séparé du reste de l’escadre, il portait 72 canons et 660 hommes d'équipage. Il a couru jusqu’à cinquante lieues de l’île d'Ouessant, mais les vents contraires l’empêchaient d'approcher, le navire faisait eau; deux pompes n'ont pas suffi il a fallu en avoirsept, mais l’eau gagnait toujours. Le 11 avril au soir il y en
avait 15 à 18 pieds dans le vaisseau ; enfin il s’est
4. « Il y a mille malades dans les hôpitaux » écrit un officier, le 26 avril 1741.
