ONZIÈME STATION

MAROMME.

Il Mon s- no il s de jouir encore de l'air pur de ces fraîches vallées , car flous approchons des gouffres des tunnels, où l'air vital est mesuré à petites doses comme la lumière. Voici le Hollme, puis Maromme, un des bourgs que l'industrie sait créer avec sa baguette de fée; la rivière de Cailly en baigne les murs et les prairies où rayonnent de longues pièces d'indiennes diaprées de mille couleurs : ce sont les fleurs de ces prairies : la rosée providentielle les humecte, les blanchit et les prépare au nouvel éclat que leur donne ensuite l'apprêt de l'atelier : ainsi de toutes parts ce sont des filatures , des fabriquesde tissus, des blanchisseries , des teintureries. A Déviixe, qui touche à Maromme même aspect , mè-

me richesse, même population; ce sont aujourd'hui Jes ruches de l'industrie Rouehhaise ; c'était à l'époque où sommeillait encore en Frange cette industrie , la villa paisible des archevêques de Rouen. Les princes de l'église ne se sont pas trouvés mieux que la suzeraineté féodale de l'invasion des machines h tisser et des machines à vapeur.

A Maromme se voit le point de jonction deé routes de Dieppe et du Havre par Yy^tot. Toutes les vallées de Déville , Maromme, Bapaume, sont iricidentées de ces jolies maisons de campagne où le fabricant peut du haut de ses terrasses ombreuses contempler ses richesses. Les districts manufacturiers de l'Ouest de 1' Angleterre peuvent seuls donner une idée exacte de ces milliers d'établissements de toute nature, de celte magnifique banlieue dont là vieille capitale de la Neustrie est le centre , l'entrepôt et le marché.

Enfin , après avoir saisi comme h la dérobée quelques portions de l'azur du ciel normand qui n'en a guère , nous voyageons sous terre ayant sûr nos tètes tantôt les boulevards de la grande ville , ses habitations exlra-muros, tantôt ses cimetières de Saint-Maur et Saint-Gervais. Enfin nous arrivons à l'embarcadère ou gare de la rue Verte, encadré entre deux gouffres »

sans dégagement commode pour l'entrée ou lasortiedes voyageurs , mais dont l'installation intérieure est bien ordonnée et l'emporte de beaucoup pour le confortable et l'heureuse disposition du service sur la gare de Saint- Sever que nous atteindrons après avoir franchi un viaduc de quatre arches sous lequel passent les deux petites rivières de Robec et d'AuBETTE, encoredeux ûlets d'eau qui roulent de l'orà travers la ville de Rouen, et qui avant de se jeter dans le grand réservoir commun de la Seine , alimentent dans leurs cours plus de deux cents usines, fabriques , moulins , teintureries. A gauche, la vallée de Darnetal dont le sommet de sa tour que le temps a noircie se dessine au milieu de cette petite ville qui revendique à bon droit l'honneur d'avoir la première teint en rouge d'Andrinoplc, il y a de cela un siècle. Pour ce faire , cette ville avait attiré dans ses ateliers, par de grands sacrifices pécuniaires, des ouvriers grecs, maîtres de ces procédés de teinture, qui ont fait la fortune de ceux qui les ont mis en usage à Darnetal, en même temps qu'ils ont affranchi la France des tributs qu'elle payait à l'étranger possesseur et exploita teur de cette industrie.